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Verwaltungsgemeinschaft Künzelsau Fotos

18 Bilder
Bahnhof Künzelsau -

Der Personenzugbetrieb auf 23,6 km lange Kochertalbahn einer normalspurigen Stichbahn von Waldenburg über Künzelsau nach Forchtenberg wurde 1981 eingestellt und die Strecke 1991 endgültig stillgelegt. 
Vielleicht wird die Strecke auf dem Abschnitt Waldenburg - Künzelsau eines Tages wieder reaktiviert. In einer Untersuchung des Landes Baden-Württemberg wurde diesem Abschnitt ein hohes Verkehrsaufkommen prognostiziert. Künzelsau ist die Kreisstadt des Hohnelohekreises und völlig ohne Bahnanschluss. Anbieten würde sich auf einer reaktivierten Strecke ein Stadtbahnbetrieb der AVG als Verlängerung der S4 von Öhringen-Cappel nach Künzelsau.

Hier ein Blick von der ehemaligen Bahntrasse auf das schöne Bahnhofsgebäude in Künzelsau, das heute gastronomisch genutzt wird. Daneben befindet sich der ZOB und zur Bergbahn-Talstation ist es nur ein kleiner Fußweg.

29.07.2021 (M)
Bahnhof Künzelsau - Der Personenzugbetrieb auf 23,6 km lange Kochertalbahn einer normalspurigen Stichbahn von Waldenburg über Künzelsau nach Forchtenberg wurde 1981 eingestellt und die Strecke 1991 endgültig stillgelegt. Vielleicht wird die Strecke auf dem Abschnitt Waldenburg - Künzelsau eines Tages wieder reaktiviert. In einer Untersuchung des Landes Baden-Württemberg wurde diesem Abschnitt ein hohes Verkehrsaufkommen prognostiziert. Künzelsau ist die Kreisstadt des Hohnelohekreises und völlig ohne Bahnanschluss. Anbieten würde sich auf einer reaktivierten Strecke ein Stadtbahnbetrieb der AVG als Verlängerung der S4 von Öhringen-Cappel nach Künzelsau. Hier ein Blick von der ehemaligen Bahntrasse auf das schöne Bahnhofsgebäude in Künzelsau, das heute gastronomisch genutzt wird. Daneben befindet sich der ZOB und zur Bergbahn-Talstation ist es nur ein kleiner Fußweg. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bahnhof Künzelsau -

Das schöne Bahnhofsgebäude in Künzelsau an der ehemaligen 'Kochertalbahn'. 

Künzelsau lag an der 'Kochertalbahn', die man unterscheiden muss von der 'Unteren Kochertalbahn' von Bad Friedrichshall nach Ohrnberg, auch diese Strecke wurde stillgelegt, nachdem ebenfalls ein Stadtbahnbetrieb angedacht war. Einstmals war auch ein Lückenschluss zwischen der 'Unterer Kochertalbahn' und der 'Kochertalbahn' von Ohrnsberg nach Forchtenberg geplant.
Des Weiteren gab es die 'Obere Kochertalbahn' von Gaildorf nach Untergröningen. Auch diese Stichstrecke ist seit 2005 eingestellt.

29.07.2021 (M)
Bahnhof Künzelsau - Das schöne Bahnhofsgebäude in Künzelsau an der ehemaligen 'Kochertalbahn'. Künzelsau lag an der 'Kochertalbahn', die man unterscheiden muss von der 'Unteren Kochertalbahn' von Bad Friedrichshall nach Ohrnberg, auch diese Strecke wurde stillgelegt, nachdem ebenfalls ein Stadtbahnbetrieb angedacht war. Einstmals war auch ein Lückenschluss zwischen der 'Unterer Kochertalbahn' und der 'Kochertalbahn' von Ohrnsberg nach Forchtenberg geplant. Des Weiteren gab es die 'Obere Kochertalbahn' von Gaildorf nach Untergröningen. Auch diese Stichstrecke ist seit 2005 eingestellt. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Bergbahn Künzelsau - 

Was hier wie zwei zusammengesetzte Bilder wirkt, ist die wirkliche Situation an der Talstation. Links die Bahn innerhalb der Fachwerkkonstruktion der Brücke, rechts eine Ansicht der Griechisch-orthodoxen Kirche zu Künzelsau.

29.07.2019
Die Bergbahn Künzelsau - Was hier wie zwei zusammengesetzte Bilder wirkt, ist die wirkliche Situation an der Talstation. Links die Bahn innerhalb der Fachwerkkonstruktion der Brücke, rechts eine Ansicht der Griechisch-orthodoxen Kirche zu Künzelsau. 29.07.2019
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Bergbahn Künzelsau - 

Hier blickt man den Wartungs- und Fluchtweg entlang zu einer Bahn, die in den Fachwerkabschnitt der Brückenstrecke eingefahren ist. Der Standort ist die Talstation.

29.07.2021 (M)
Die Bergbahn Künzelsau - Hier blickt man den Wartungs- und Fluchtweg entlang zu einer Bahn, die in den Fachwerkabschnitt der Brückenstrecke eingefahren ist. Der Standort ist die Talstation. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Bergbahn Künzelsau - 

Von der Talstation aus kann durch eine Glaswand auf die Strecke innerhalb der Fachwerkbrücke geblickt werden. An den ausgeschalteten Scheinwerfern ist die Bergfahrt der Bahn zu erkennen.

29.07.2021 (M)
Die Bergbahn Künzelsau - Von der Talstation aus kann durch eine Glaswand auf die Strecke innerhalb der Fachwerkbrücke geblickt werden. An den ausgeschalteten Scheinwerfern ist die Bergfahrt der Bahn zu erkennen. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Bergbahn Künzelsau - 

Die Talstation mit der anschließenden 'Hochbahnstrecke' und einer abwärts fahrender Bahn.

29.07.2021 (M)
Die Bergbahn Künzelsau - Die Talstation mit der anschließenden 'Hochbahnstrecke' und einer abwärts fahrender Bahn. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Bergbahn Künzelsau -

Knapp am Rand entlang ist diese talwärts fahrende Bahn auf der aufgeständerten Strecke kurz vor der Fachwerkbrücke an deren unterem Ende sich die Talstation befindet.

29.07.2021 (M)
Die Bergbahn Künzelsau - Knapp am Rand entlang ist diese talwärts fahrende Bahn auf der aufgeständerten Strecke kurz vor der Fachwerkbrücke an deren unterem Ende sich die Talstation befindet. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Fahrt mit der Bergbahn Künzelsau -

Links kommt die Griechisch-orthodoxe Kirche ins Blickfeld während die Brücke auf ihrem letzten Teilstück über die Bundesstraße 19 bis zur Talstation als Fachwerkbrücke ausgebildet ist.

29.07.2021 (M)
Eine Fahrt mit der Bergbahn Künzelsau - Links kommt die Griechisch-orthodoxe Kirche ins Blickfeld während die Brücke auf ihrem letzten Teilstück über die Bundesstraße 19 bis zur Talstation als Fachwerkbrücke ausgebildet ist. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Fahrt mit der Bergbahn Künzelsau -

Bevor die Talstation erreicht wird befährt die Bahn eine weitere recht lange Brückenstrecke von der man aus einen schönen Blick auf die Innenstadt von Künzelsau hat.

29.07.2021 (M)
Eine Fahrt mit der Bergbahn Künzelsau - Bevor die Talstation erreicht wird befährt die Bahn eine weitere recht lange Brückenstrecke von der man aus einen schönen Blick auf die Innenstadt von Künzelsau hat. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Fahrt mit der Bergbahn Künzelsau -

Begegnung an der Ausweichstelle, die auch völlig auf einer Brücke liegt.

29.07.2021 (M)
Eine Fahrt mit der Bergbahn Künzelsau - Begegnung an der Ausweichstelle, die auch völlig auf einer Brücke liegt. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Fahrt mit der Bergbahn Künzelsau -

Die Trasse wechselt vom Einschnitt auf ein Brückenbauwerk und folgt der Katzenklinge weiter hinunter ins Kochertal. Im Mittelgrund ist die Ausweiche erkennbar. Im Hintergrund der gegenüberliegende Talhang. Etwas abenteuerlich wirken die scheinbar im luftleer Raum liegenden Schwellen.

Hinweis: natürlich lassen sich Spiegelung in der Frontscheibe nicht ganz vermeiden.

29.07.2021 (M)
Eine Fahrt mit der Bergbahn Künzelsau - Die Trasse wechselt vom Einschnitt auf ein Brückenbauwerk und folgt der Katzenklinge weiter hinunter ins Kochertal. Im Mittelgrund ist die Ausweiche erkennbar. Im Hintergrund der gegenüberliegende Talhang. Etwas abenteuerlich wirken die scheinbar im luftleer Raum liegenden Schwellen. Hinweis: natürlich lassen sich Spiegelung in der Frontscheibe nicht ganz vermeiden. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Fahrt mit der Bergbahn Künzelsau -

Kurz nach der Bergstation unterfährt die Bahn einen kurzen Tunnel unter der Taläckerallee. Etwas weiter unten folgt ein weiterer derartiger Tunnel.

29.07.2021 (M)
Eine Fahrt mit der Bergbahn Künzelsau - Kurz nach der Bergstation unterfährt die Bahn einen kurzen Tunnel unter der Taläckerallee. Etwas weiter unten folgt ein weiterer derartiger Tunnel. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bergbahn Künzelsau -

Obwohl es nicht so aussieht befährt die Standseilbahn steil bergauf. Im Bild unten ist im Gelände oben. Blick von der Taläckerstraße auf die Strecke nach dem Bogen hinten wird eine weitere Straße unterfahren, dann folgt die Ausweiche.

29.07.2021 (M)
Bergbahn Künzelsau - Obwohl es nicht so aussieht befährt die Standseilbahn steil bergauf. Im Bild unten ist im Gelände oben. Blick von der Taläckerstraße auf die Strecke nach dem Bogen hinten wird eine weitere Straße unterfahren, dann folgt die Ausweiche. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bergbahn Künzelsau - 

Eine Bahn verlässt die Bergstation hinunter ins Kochertal. Aufnahme von der Taläckerallee aus, die unterfahren wird. 

29.07.2021 (M)
Bergbahn Künzelsau - Eine Bahn verlässt die Bergstation hinunter ins Kochertal. Aufnahme von der Taläckerallee aus, die unterfahren wird. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bergbahn Künzelsau -

Diese Bahn wird gleich in die Bergstation einfahren.

29.07.2021 (M)
Bergbahn Künzelsau - Diese Bahn wird gleich in die Bergstation einfahren. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bergbahn Künzelsau - 

Blick von der Bergstation hinab auf die hier in einem Einschnitt verlaufende Strecke mit der Unterführung unter der Taläckerallee.

29.07.2021 (M)
Bergbahn Künzelsau - Blick von der Bergstation hinab auf die hier in einem Einschnitt verlaufende Strecke mit der Unterführung unter der Taläckerallee. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

170 1x1 Px, 29.07.2021

Bergbahn Künzelsau - 

Detailansicht der Bergstation in Künzelsau-Taläcker. Eine Bahn erreicht gleich die Station und unter dem gläserne Vordach erfolgt der Fahrgastwechsel. 

29.07.2021 (M)
Bergbahn Künzelsau - Detailansicht der Bergstation in Künzelsau-Taläcker. Eine Bahn erreicht gleich die Station und unter dem gläserne Vordach erfolgt der Fahrgastwechsel. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bergbahn Künzelsau -

Um ein neues Wohngebiet auf der Hochebene über dem Kochertal in dem der Stadtkern von Künzelsau liegt zu verbinden, entstand bis 1999 eine Standseilbahn. Auf ca. 1 km Länge wird ein Höhenunterschied von 170 Meter überwunden.

Im Bild die Bergstation Künzelsau-Taläcker.

29.07.2021 (M)
Bergbahn Künzelsau - Um ein neues Wohngebiet auf der Hochebene über dem Kochertal in dem der Stadtkern von Künzelsau liegt zu verbinden, entstand bis 1999 eine Standseilbahn. Auf ca. 1 km Länge wird ein Höhenunterschied von 170 Meter überwunden. Im Bild die Bergstation Künzelsau-Taläcker. 29.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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