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Wandsbek Fotos

7 Bilder
HAMBURG, 01.08.2022, das Eingangsgebäude zum U-Bahnhof Wandsbek-Gartenstadt (Linien U1 und U 3)
HAMBURG, 01.08.2022, das Eingangsgebäude zum U-Bahnhof Wandsbek-Gartenstadt (Linien U1 und U 3)
Reinhard Zabel

HAMBURG, 01.08.2022, U 1 über Wandsbek-Markt und Hauptbahnhof Süd nach Kellinghusenstraße kurz nach Ausfahrt aus dem U-Bahnhof Wandsbek-Gartenstadt (Linien U1 und U 3)
HAMBURG, 01.08.2022, U 1 über Wandsbek-Markt und Hauptbahnhof Süd nach Kellinghusenstraße kurz nach Ausfahrt aus dem U-Bahnhof Wandsbek-Gartenstadt (Linien U1 und U 3)
Reinhard Zabel

. Abzweig -

Ursprünglich war die Hochbahnstrecke nach Großhansdorf und Ohlstedt in Barmbek an den Ring angeschlossen. In den fünziger und sechziger Jahre wurde vom Jungfernstieg über Messberg, Hauptbahnhof und Wandsbek eine weitgehend im Tunnel verlaufende Neubaustrecke gebaut. An der Station Wandsbek-Gartenstadt (Bild) schließt diese Strecke an die bestehende Strecke an. So wurde aus der Innenstadt eine direktere Verbindung zu dieser langen Außenstrecke geschaffen und die U1 wird seither über die neue Strecke geführt. Die Strecke von Barmbek her endet jetzt in der viergleisigen Haltstelle Wandsbek-Gartenstadt.

Das Bild zeigt einen Zug der U1, der die Station verlassen hat und auf den Weg zur Tunnelstrecke noch die beiden älteren Gleise der U3 unterfahren muss.

12.04.2013 (M)
. Abzweig - Ursprünglich war die Hochbahnstrecke nach Großhansdorf und Ohlstedt in Barmbek an den Ring angeschlossen. In den fünziger und sechziger Jahre wurde vom Jungfernstieg über Messberg, Hauptbahnhof und Wandsbek eine weitgehend im Tunnel verlaufende Neubaustrecke gebaut. An der Station Wandsbek-Gartenstadt (Bild) schließt diese Strecke an die bestehende Strecke an. So wurde aus der Innenstadt eine direktere Verbindung zu dieser langen Außenstrecke geschaffen und die U1 wird seither über die neue Strecke geführt. Die Strecke von Barmbek her endet jetzt in der viergleisigen Haltstelle Wandsbek-Gartenstadt. Das Bild zeigt einen Zug der U1, der die Station verlassen hat und auf den Weg zur Tunnelstrecke noch die beiden älteren Gleise der U3 unterfahren muss. 12.04.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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