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Lindenthal Fotos

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Auf dem Rückweg von Weiden zum Kölner Neumarkt durchfährt Finchen am 03.12.2023 die Haltestelle Alter Militärring
Auf dem Rückweg von Weiden zum Kölner Neumarkt durchfährt Finchen am 03.12.2023 die Haltestelle Alter Militärring
Horst Lüdicke

Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch, gerade erreicht er auf seiner Fahrt von Junkersdorf zum Neumarkt die Haltestelle Wüllnerstraße (Nachschuss)
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch, gerade erreicht er auf seiner Fahrt von Junkersdorf zum Neumarkt die Haltestelle Wüllnerstraße (Nachschuss)
Horst Lüdicke

Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch, hier hat er gerade die Haltestelle Dürener Straße/Gürtel in Richtung Aachener Straße verlassen
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch, hier hat er gerade die Haltestelle Dürener Straße/Gürtel in Richtung Aachener Straße verlassen
Horst Lüdicke

Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. Hier ist er auf dem Stadtwaldgürtel nach Junkersdorf unterwegs (Nachschuss).
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. Hier ist er auf dem Stadtwaldgürtel nach Junkersdorf unterwegs (Nachschuss).
Horst Lüdicke

Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. Auf dieser Aufnahme biegt er auf der Fahrt vom Neumarkt nach Junkersdorf von der Aachener Straße in den Stadtwaldgürtel ab.
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. Auf dieser Aufnahme biegt er auf der Fahrt vom Neumarkt nach Junkersdorf von der Aachener Straße in den Stadtwaldgürtel ab.
Horst Lüdicke

423 556 bei einem schönen Sonnenuntergang an der S-Bahn Haltestelle Köln Technologiepark.
423 556 bei einem schönen Sonnenuntergang an der S-Bahn Haltestelle Köln Technologiepark.
wendezugsteuerung

Herbst in Köln -

Da es zu Regen begann musste ich meine Canon G7X Mark II wegpacken und die EOS 450 D aus der Tasche holen.

Ein Stadtbahnzug der Linie 18 aus Bonn kurz vor der Haltestelle Eifelwall. Hier etwa könnten die Bahnen im Tunnel verschwinden, wollte man die Stadtbahn in Köln weiterentwickeln. In Richtung Innenstadt fahren heute die Bahnen im Autoverkehr, später muss die Kreuzung am Barbarossaplatz gequert werden um dann in den Innenstadttunnel einzufahren. Um den Betrieb dieser wichtigen Städte verbindendenden Linie ein zügige und ungestörte Fahrt zu ermöglichen wäre eine kurze neue Tunnelstrecke mit einer unterirdischen Haltestelle am Barbarossaplatz eine denkbare Möglichkeit. Allerdings würden die für Umleitungsverkehre wichtige Gleisverbindungen an jenem Platz wegfallen. Voraussetzung ist die endgültige Fertigstellung der Nord-Süd-Stadtbahn, da dann die Linie 16 nicht mehr am Barbarossaplatz abbiegen wird.

16.10.2019 (M)
Herbst in Köln - Da es zu Regen begann musste ich meine Canon G7X Mark II wegpacken und die EOS 450 D aus der Tasche holen. Ein Stadtbahnzug der Linie 18 aus Bonn kurz vor der Haltestelle Eifelwall. Hier etwa könnten die Bahnen im Tunnel verschwinden, wollte man die Stadtbahn in Köln weiterentwickeln. In Richtung Innenstadt fahren heute die Bahnen im Autoverkehr, später muss die Kreuzung am Barbarossaplatz gequert werden um dann in den Innenstadttunnel einzufahren. Um den Betrieb dieser wichtigen Städte verbindendenden Linie ein zügige und ungestörte Fahrt zu ermöglichen wäre eine kurze neue Tunnelstrecke mit einer unterirdischen Haltestelle am Barbarossaplatz eine denkbare Möglichkeit. Allerdings würden die für Umleitungsverkehre wichtige Gleisverbindungen an jenem Platz wegfallen. Voraussetzung ist die endgültige Fertigstellung der Nord-Süd-Stadtbahn, da dann die Linie 16 nicht mehr am Barbarossaplatz abbiegen wird. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

171 x Px, 07.11.2020

Die Kölner Straßenbahnline 18 von Bonn-Hbf nach Köln-Ubierring und hält an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd.
Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. 
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Bonn-Hbf nach Köln-Ubierring und hält an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Die Kölner Straßenbahnline 16 fährt nach Bonn-Bad-Goedesberg und fährt in Richtung Köln-Süd.
Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd.
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 16 fährt nach Bonn-Bad-Goedesberg und fährt in Richtung Köln-Süd. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 4520 als Linie 1 nach Bensberg bei der Einfahrt in die Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 4520 als Linie 1 nach Bensberg bei der Einfahrt in die Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
Reinhard Zabel

KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 4051 als Linie 7 nach Zündorf nach Ausfahrt aus der Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 4051 als Linie 7 nach Zündorf nach Ausfahrt aus der Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
Reinhard Zabel

KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 2237 auf dem Gürtel nach Ausfahrt aus der Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 2237 auf dem Gürtel nach Ausfahrt aus der Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
Reinhard Zabel

294 790 mit der Übergabe aus Bergheim-Niederaußem (RWE Power AG) in Köln-Ehrenfeld Gbf.
Aufnahmedatum: 13. Oktober 2011
294 790 mit der Übergabe aus Bergheim-Niederaußem (RWE Power AG) in Köln-Ehrenfeld Gbf. Aufnahmedatum: 13. Oktober 2011
Paul Zimmer

103 222 mit einem Messzug unterwegs in Richtung Aachen.
Aufgenommen am 12. Mai 2009 vom Bahnsteig der S-Bahn-Station  Köln-Müngersdorf Technologiepark .
103 222 mit einem Messzug unterwegs in Richtung Aachen. Aufgenommen am 12. Mai 2009 vom Bahnsteig der S-Bahn-Station "Köln-Müngersdorf Technologiepark".
Paul Zimmer

Seltenheitswert hat diese Aufnahme...
Wegen Bauarbeiten wurden die Züge des RE 1 zeitweise über die S-Bahn-Gleise umgeleitet.
Diese Aufnahme entstand am S-Bahn Haltepunkt  Köln-Müngersdorf Technologiepark  am 29. Juni 2008.
Seltenheitswert hat diese Aufnahme... Wegen Bauarbeiten wurden die Züge des RE 1 zeitweise über die S-Bahn-Gleise umgeleitet. Diese Aufnahme entstand am S-Bahn Haltepunkt "Köln-Müngersdorf Technologiepark" am 29. Juni 2008.
Paul Zimmer

Leihweise war diese MRCE G1206 bei der Rurtalbahn als V152  Chantal  im Einsatz.
Bei starkem Schneetreiben wurde die Lok am 24. März 2008 vom Haltepunkt Köln-Müngersdorf Technologiepark fotografiert.
Leihweise war diese MRCE G1206 bei der Rurtalbahn als V152 "Chantal" im Einsatz. Bei starkem Schneetreiben wurde die Lok am 24. März 2008 vom Haltepunkt Köln-Müngersdorf Technologiepark fotografiert.
Paul Zimmer

Ein Siemens-Lokzug (führende Lok ist ES 64 P-001) auf dem Weg von Bayern nach Mönchengladbach und weiter ins PCW.
Aufgenommen am 14. Dezember 2008 in Köln-Bocklemünd.
Ein Siemens-Lokzug (führende Lok ist ES 64 P-001) auf dem Weg von Bayern nach Mönchengladbach und weiter ins PCW. Aufgenommen am 14. Dezember 2008 in Köln-Bocklemünd.
Paul Zimmer

Ein von ES 64 F4-009 angeführter Lokzug durchfährt den Güterbahnhof Köln-Ehrenfeld.
Aufgenommen am 27. Juni 2009 von der S-Bahn-Station  Köln-Müngersdorf Technologiepark .
Ein von ES 64 F4-009 angeführter Lokzug durchfährt den Güterbahnhof Köln-Ehrenfeld. Aufgenommen am 27. Juni 2009 von der S-Bahn-Station "Köln-Müngersdorf Technologiepark".
Paul Zimmer

ES 64 P-001 mit einem Lokzug auf dem Weg nach Mönchengladbach, von dort geht die Fuhre weiter ins PCW.
Aufgenommen am 23. August 2009 in Köln-Bocklemünd.
ES 64 P-001 mit einem Lokzug auf dem Weg nach Mönchengladbach, von dort geht die Fuhre weiter ins PCW. Aufgenommen am 23. August 2009 in Köln-Bocklemünd.
Paul Zimmer

Dieser Arbeitstriebwagen ist eine Rarität:
VT 1 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG). 
Von den in der HGK aufgegangenen Köln-Bonner-Eisenbahnen (KBE) wurde ein ehemalige Schienenbus der Baureihe VT95 (DB-795 398, 1954 von MAN gebaut) gekauft und zum Arbeitstriebwagen umgebaut.   
Der Wagenkasten wurde höhergelegt, damit das Fahrzeug auch die Hochbahnsteige der Stadtbahnstrecken problemlos passieren kann. Daher hat der Schienenbus seither ein etwas hochbeiniges Aussehen.

2014-04-10  Köln Dürener Str./Militärring
Dieser Arbeitstriebwagen ist eine Rarität: VT 1 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG). Von den in der HGK aufgegangenen Köln-Bonner-Eisenbahnen (KBE) wurde ein ehemalige Schienenbus der Baureihe VT95 (DB-795 398, 1954 von MAN gebaut) gekauft und zum Arbeitstriebwagen umgebaut. Der Wagenkasten wurde höhergelegt, damit das Fahrzeug auch die Hochbahnsteige der Stadtbahnstrecken problemlos passieren kann. Daher hat der Schienenbus seither ein etwas hochbeiniges Aussehen. 2014-04-10 Köln Dürener Str./Militärring
Arnulf Sensenbrenner

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