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Šibensko-kninska županija Fotos

9 Bilder
Schon über zwei Stunden hat der slowakische Nachtzug mit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) hinter sich gebracht, als er im Bahnhof Knin (HR) am Hausbahnsteig kurz anhält. Inzwischen ist es bereits dunkel geworden und der Mond gesellt sich am Abendhimmel dazu.
Die Masten am linken Bildrand deuten im Übrigen darauf hin, dass hier einmal eine Oberleitung hing. Diese wurde infolge der Jugoslawienkriege allerdings abgetragen.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 19:48 Uhr
Schon über zwei Stunden hat der slowakische Nachtzug mit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) hinter sich gebracht, als er im Bahnhof Knin (HR) am Hausbahnsteig kurz anhält. Inzwischen ist es bereits dunkel geworden und der Mond gesellt sich am Abendhimmel dazu. Die Masten am linken Bildrand deuten im Übrigen darauf hin, dass hier einmal eine Oberleitung hing. Diese wurde infolge der Jugoslawienkriege allerdings abgetragen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 19:48 Uhr
Clemens Kral

Am nächsten Tag wurde sich früh aus dem Bett geschält, um nach Split (HR), dem endgültigen Ziel nach über einer Woche, zu gelangen. Um 7:30 Uhr setzte sich 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) in Zagreb Glavni Kol. (HR) in Bewegung und braucht etwa sechs Stunden bis in die Hafenstadt an der Adria. Wegen des geringen Preises lohnte sich eine Buchung für die 1. Klasse. Wie die 2. Klasse war diese aber ebenfalls voll besetzt, weil einige Bahn-Mitarbeiter der Güterverkehrs-Sparte HŽ Cargo noch mitreisten.
Manche von ihnen vertreiben sich gerade die Pause auf dem Bahnsteig von Knin (HR), ehe sich der Neigezug weiter durchs Gebirge schlängelt.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 1521  Dioklecijan  Čakovec (HR)–Split (HR)
🕓 1.9.2022 | 12:15 Uhr
Am nächsten Tag wurde sich früh aus dem Bett geschält, um nach Split (HR), dem endgültigen Ziel nach über einer Woche, zu gelangen. Um 7:30 Uhr setzte sich 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) in Zagreb Glavni Kol. (HR) in Bewegung und braucht etwa sechs Stunden bis in die Hafenstadt an der Adria. Wegen des geringen Preises lohnte sich eine Buchung für die 1. Klasse. Wie die 2. Klasse war diese aber ebenfalls voll besetzt, weil einige Bahn-Mitarbeiter der Güterverkehrs-Sparte HŽ Cargo noch mitreisten. Manche von ihnen vertreiben sich gerade die Pause auf dem Bahnsteig von Knin (HR), ehe sich der Neigezug weiter durchs Gebirge schlängelt. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 ICN 1521 "Dioklecijan" Čakovec (HR)–Split (HR) 🕓 1.9.2022 | 12:15 Uhr
Clemens Kral

HŽPP 7122 007 steht am 12.08.2021 im Bahnhof Perković und wartet auf die weiterfahrt nach Knin.
HŽPP 7122 007 steht am 12.08.2021 im Bahnhof Perković und wartet auf die weiterfahrt nach Knin.
Yannik Gartmann

2062 109 (98 78 2 062 109-0 HR-HZCAR) + 2062 103 (98 78 2 062 103-3 HR-HZCAR) mit Tv61103 in Unesic am 30.09.2015
2062 109 (98 78 2 062 109-0 HR-HZCAR) + 2062 103 (98 78 2 062 103-3 HR-HZCAR) mit Tv61103 in Unesic am 30.09.2015
Tobias Schuminetz, Hirschau

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 | EMD G26

281  2 1x1 Px, 27.11.2017

Der kroatische Bahnhof Perkovic besitzt ein wunderschönes Bruchstein Gebäude, das hervorragend restauriert wurde. Ein Landbahnhof wie im Bilderbuch! Die Aufnahme entstand am 15.5.2017.
Der kroatische Bahnhof Perkovic besitzt ein wunderschönes Bruchstein Gebäude, das hervorragend restauriert wurde. Ein Landbahnhof wie im Bilderbuch! Die Aufnahme entstand am 15.5.2017.
Gerd Hahn

Kroatien / Bahnhöfe / Perković

185 1x1 Px, 31.05.2017

7122 010 (98 78 7 122 010-7 HR-HZ) als Pu5823 am 01.10.2015 bei Vrpolje
7122 010 (98 78 7 122 010-7 HR-HZ) als Pu5823 am 01.10.2015 bei Vrpolje
Tobias Schuminetz, Hirschau

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122

220 1x1 Px, 09.02.2017

2044 030 mit DGEG-Sonderzug am 16. April 2013 im Bahnhof Drni¨.
2044 030 mit DGEG-Sonderzug am 16. April 2013 im Bahnhof Drni¨.
Manfred Kopka

2062 111 und 2062 108 am 16. April 2013 mit Güterzug Richtung Split im Bahnhof Kosovo.
2062 111 und 2062 108 am 16. April 2013 mit Güterzug Richtung Split im Bahnhof Kosovo.
Manfred Kopka

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 | EMD G26

619  1 1x1 Px, 23.04.2013





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