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Der TMK 201 Triebwagen 224 sowie der Beiwagen 712 fuhren am Abend des 6. Septembers 2023 auf der Linie 2 von Savišće nach Črnomerec, und wurden dabei von mir in der Halstestelle Jagićeva fotografiert.
Der TMK 201 Triebwagen 224 sowie der Beiwagen 712 fuhren am Abend des 6. Septembers 2023 auf der Linie 2 von Savišće nach Črnomerec, und wurden dabei von mir in der Halstestelle Jagićeva fotografiert.
Kriwetz Lukas

Sowohl der KT4YU TMK 347 als auch der Mercedes W 201 stammen beide aus den 1980ern. Während der Straßenbahntriebwagen am 6. September 2023 auf der Linie 9 nach Ljubljanica unterwegs war bleib mir das Ziel des Benz verborgen. Die Aufnahme entstand an der Ulica Kneza Branimira Ecke Petrijniska ulica.
Sowohl der KT4YU TMK 347 als auch der Mercedes W 201 stammen beide aus den 1980ern. Während der Straßenbahntriebwagen am 6. September 2023 auf der Linie 9 nach Ljubljanica unterwegs war bleib mir das Ziel des Benz verborgen. Die Aufnahme entstand an der Ulica Kneza Branimira Ecke Petrijniska ulica.
Kriwetz Lukas

Die aus der deutschen Stadt Augsburg gebraucht erworbenen GT6M werden mittlerweile auch in Zagreb zahlreicher eingesetzt. Am 11. September waren insgesamt vier Kurse der Linie 5 bestückt, hier ist Wagen 1005 in der Savska cesta nahe der Haltestelle Vjesnik zu sehen.
Die aus der deutschen Stadt Augsburg gebraucht erworbenen GT6M werden mittlerweile auch in Zagreb zahlreicher eingesetzt. Am 11. September waren insgesamt vier Kurse der Linie 5 bestückt, hier ist Wagen 1005 in der Savska cesta nahe der Haltestelle Vjesnik zu sehen.
F. Lackner

Am 11. September 2024 war T4YU 405 gemeinsam mit B4YU 806 auf der Linie 6 unterwegs, hier in der Ulica kneza Branimira nahe der Haltestelle Branimirova. 

Nur wenige Wochen später der führende Triebwagen auf der Linie 7 einen Unfall mit einem LKW, bei dem die Front des Fahrzeugs schwer beschädigt wurde. Eine neuerliche Instandsetzung dürfte wohl mehr als fraglich sein.
Am 11. September 2024 war T4YU 405 gemeinsam mit B4YU 806 auf der Linie 6 unterwegs, hier in der Ulica kneza Branimira nahe der Haltestelle Branimirova. Nur wenige Wochen später der führende Triebwagen auf der Linie 7 einen Unfall mit einem LKW, bei dem die Front des Fahrzeugs schwer beschädigt wurde. Eine neuerliche Instandsetzung dürfte wohl mehr als fraglich sein.
F. Lackner

Vis-à-vis der Klinika za traumatologiju auf der Draškovićeva,  fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 307 auf der Linie 8 als Kurs 0804 nach Zapruđe.
Vis-à-vis der Klinika za traumatologiju auf der Draškovićeva, fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 307 auf der Linie 8 als Kurs 0804 nach Zapruđe.
Kriwetz Lukas

Unweit der Station Sheraton auf der Draškovićeva,  fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 306 auf der Linie 13 als Kurs 1307 nach Žitnjak
Unweit der Station Sheraton auf der Draškovićeva, fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 306 auf der Linie 13 als Kurs 1307 nach Žitnjak
Kriwetz Lukas

Tw.1002 (ex. Augsburg 610) als Linie 5 in der Ulica Pavla Subica. (22.09.2024)
Tw.1002 (ex. Augsburg 610) als Linie 5 in der Ulica Pavla Subica. (22.09.2024)
Erwin Schidlofski

KT4YU 309 als Linie 13 nach Zitnjak in der Ul. Pavla Subica kurz vor der Haltestelle Subiceva. (22.09.2024)
KT4YU 309 als Linie 13 nach Zitnjak in der Ul. Pavla Subica kurz vor der Haltestelle Subiceva. (22.09.2024)
Erwin Schidlofski

Am 22.09.2024 fand in der Remise Tresnjevka der alljährliche  Tag der offenen Tür  statt. Neben zahlreichen Originalfahrzeugen war auch ein riesiges und äußerst fein detailliertes Modell eines T4YU zu bewundern, dessen Dimension man erst anhand des dahinterliegenden Meterspurgleises erahnen konnte.
Am 22.09.2024 fand in der Remise Tresnjevka der alljährliche "Tag der offenen Tür" statt. Neben zahlreichen Originalfahrzeugen war auch ein riesiges und äußerst fein detailliertes Modell eines T4YU zu bewundern, dessen Dimension man erst anhand des dahinterliegenden Meterspurgleises erahnen konnte.
Erwin Schidlofski

Die mittlerweile 50 Jahre alte Garnitur 224 + 714 der Reihe TMK-1Z/ TP-1Z konnte anläßlich des  Tag der offenen Tür  im Freigelände der Remise Tresnjevka besichtigt werden. (22.09.2024)
Die mittlerweile 50 Jahre alte Garnitur 224 + 714 der Reihe TMK-1Z/ TP-1Z konnte anläßlich des "Tag der offenen Tür" im Freigelände der Remise Tresnjevka besichtigt werden. (22.09.2024)
Erwin Schidlofski

Am 22.09.2024 fand in der Remise Tresnjevka der alljährliche  Tag der offenen Tür  statt, wobei die Fahrzeuge äußerst fotogen plaziert waren. Ausgestellt war auch eine historische Garnitur bestehend aus dem Tw. 11 der Type M24 und dem Beiwagen 559 der Reihe  Pagoda .
Am 22.09.2024 fand in der Remise Tresnjevka der alljährliche "Tag der offenen Tür" statt, wobei die Fahrzeuge äußerst fotogen plaziert waren. Ausgestellt war auch eine historische Garnitur bestehend aus dem Tw. 11 der Type M24 und dem Beiwagen 559 der Reihe "Pagoda".
Erwin Schidlofski

Tw.2253 der Linie 6 nach Sopot in der Ulica kneza Branimira kurz vor der Haltestelle Branimirova Trznica. (22.09.2024)
Tw.2253 der Linie 6 nach Sopot in der Ulica kneza Branimira kurz vor der Haltestelle Branimirova Trznica. (22.09.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.2224 in der Avenija Marina Drzica kurz vor der Haltestelle Autobusni Kolodvor Zagreb. (22.09.2024)
Tw.2224 in der Avenija Marina Drzica kurz vor der Haltestelle Autobusni Kolodvor Zagreb. (22.09.2024)
Erwin Schidlofski

Am Abend des 07. September 2023 fuhr der Tatra KT4YU als Kurs 0206 auf der Linie 2 auf seinem Weg nach 
Črnomerec
 die Jukićeva ulica entlang.
Am Abend des 07. September 2023 fuhr der Tatra KT4YU als Kurs 0206 auf der Linie 2 auf seinem Weg nach Črnomerec die Jukićeva ulica entlang.
Kriwetz Lukas

Der Tatra T4YU Triebwagen 472 war am 6. September 2023 gemeinsam mit dem Beiwagen 858 auf der Linie 4 eingeteilt, und wurde dabei von mir als Kurs 0413 auf der Ulica Kneza Branimira fotografiert. Nächster Halt Trg Kralia Tomislava.
Der Tatra T4YU Triebwagen 472 war am 6. September 2023 gemeinsam mit dem Beiwagen 858 auf der Linie 4 eingeteilt, und wurde dabei von mir als Kurs 0413 auf der Ulica Kneza Branimira fotografiert. Nächster Halt Trg Kralia Tomislava.
Kriwetz Lukas

Der Tatra T4YU Triebwagen 477 war am 14. August 2023 gemeinsam mit dem Beiwagen 857 auf der Linie 4 eingeteilt, und wurde dabei von mir als Kurs 0407 auf dem Weg von Dubec nach Savski Most auf der Draškovićeva fotografiert, nächster Halt Klinika za traumatologiju.
Der Tatra T4YU Triebwagen 477 war am 14. August 2023 gemeinsam mit dem Beiwagen 857 auf der Linie 4 eingeteilt, und wurde dabei von mir als Kurs 0407 auf dem Weg von Dubec nach Savski Most auf der Draškovićeva fotografiert, nächster Halt Klinika za traumatologiju.
Kriwetz Lukas

Mit dem Herbstfahrplan gibt es seit dem kroatischen Schulbeginn am Montag, dem 9. September 2024 ein paar Änderungen im Linienbetrieb bei der Straßenbahn in Zagreb, was den Wageneinsatz für gewisse Typen angeht. So sind die TMK201 mit ihren Beiwagen anstatt auf der Linie 2 nun mit zwei Kursen an Schultagen auf der Linie 12 vertreten. Am 11. September 2024 war Wagen 221 mit Beiwagen 712 unterwegs und ist hier in der Ozaljska ul. zwischen den Haltestellen Selska und Ljubljanica zu sehen.
Mit dem Herbstfahrplan gibt es seit dem kroatischen Schulbeginn am Montag, dem 9. September 2024 ein paar Änderungen im Linienbetrieb bei der Straßenbahn in Zagreb, was den Wageneinsatz für gewisse Typen angeht. So sind die TMK201 mit ihren Beiwagen anstatt auf der Linie 2 nun mit zwei Kursen an Schultagen auf der Linie 12 vertreten. Am 11. September 2024 war Wagen 221 mit Beiwagen 712 unterwegs und ist hier in der Ozaljska ul. zwischen den Haltestellen Selska und Ljubljanica zu sehen.
F. Lackner

Am Morgen des 11. September 2024 konnte ich den T4YU 405 mit B4YU 804 am um diese Uhrzeit noch fast menschenleeren Trg bana Josipa Jelačića antreffen. Das Gespann war als Linie 6 in Richtung Črnomerec.
Am Morgen des 11. September 2024 konnte ich den T4YU 405 mit B4YU 804 am um diese Uhrzeit noch fast menschenleeren Trg bana Josipa Jelačića antreffen. Das Gespann war als Linie 6 in Richtung Črnomerec.
F. Lackner

Die Wagen der Type TMK2100 wurden auf ihrer Zagreber Stammlinie 5 weitgehend durch die aus Augsburg stammenden GT6M verdrängt. Das neue Hauteinsatzgebiet ist die Linie 9, wo ich am 11. September 2024 zwei Kurse von der einst 16 Wagen starken Serie beobachten konnte. Hier ist Wagen 2113 am Trg kralja Tomislava kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Glavni kolodvor zu sehen.
Die Wagen der Type TMK2100 wurden auf ihrer Zagreber Stammlinie 5 weitgehend durch die aus Augsburg stammenden GT6M verdrängt. Das neue Hauteinsatzgebiet ist die Linie 9, wo ich am 11. September 2024 zwei Kurse von der einst 16 Wagen starken Serie beobachten konnte. Hier ist Wagen 2113 am Trg kralja Tomislava kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Glavni kolodvor zu sehen.
F. Lackner

Auf ein paar Kursen der Linie 4 können neben den Linien 6 und 7 in Zagreb noch die klassischen Tatra-Garnituren beobachtet werden. Am 11. September war T4YU 452 mit B4YU 807 unterwegs und konnte in der Maksimirska cesta kurz vor der Haltestelle Dubrava, die gleichzeitig die Endstation der Linien 7 und 12 ist aufgenommen werden.
Auf ein paar Kursen der Linie 4 können neben den Linien 6 und 7 in Zagreb noch die klassischen Tatra-Garnituren beobachtet werden. Am 11. September war T4YU 452 mit B4YU 807 unterwegs und konnte in der Maksimirska cesta kurz vor der Haltestelle Dubrava, die gleichzeitig die Endstation der Linien 7 und 12 ist aufgenommen werden.
F. Lackner

Am 11. September 2024 war TMK201 205 gemeinsam mit TP701 730 auf der Linie 12 unterwegs. Ich konnte das Gespann naher der Haltestelle Tehnički muzej auf der Fahrt Richtung Ljubljanica fotografieren.
Am 11. September 2024 war TMK201 205 gemeinsam mit TP701 730 auf der Linie 12 unterwegs. Ich konnte das Gespann naher der Haltestelle Tehnički muzej auf der Fahrt Richtung Ljubljanica fotografieren.
F. Lackner

Die Linie 11 wird planmäßig ausschließlich mit den langen Crotams der Serie 2200 betrieben. Am 11. September 2024 war unter anderem Wagen 22102 eigenteilt und erreicht soeben die Haltestelle Draškovićeva.
Die Linie 11 wird planmäßig ausschließlich mit den langen Crotams der Serie 2200 betrieben. Am 11. September 2024 war unter anderem Wagen 22102 eigenteilt und erreicht soeben die Haltestelle Draškovićeva.
F. Lackner

In den 1970er Jahren wurden von Đuro Đaković in Slavonski Brod die vierachsigen Triebwägen der Baureihe TMK 201 gebaut. Am Mittag des 12. September 2023 war TMK 224 samt Beiwagen 712 auf der Line 2 nach Črnomerec unterwegs und wurde dabei von mir auf der Ulica Kneza Branimira fotografiert. Nächster Halt Trg Kralia Tomislava.
In den 1970er Jahren wurden von Đuro Đaković in Slavonski Brod die vierachsigen Triebwägen der Baureihe TMK 201 gebaut. Am Mittag des 12. September 2023 war TMK 224 samt Beiwagen 712 auf der Line 2 nach Črnomerec unterwegs und wurde dabei von mir auf der Ulica Kneza Branimira fotografiert. Nächster Halt Trg Kralia Tomislava.
Kriwetz Lukas

Entlang der gründerzeitlichen Prachtbauten am Trg Kralia Tomislava führte am Morgen des 14. August 2023 die Reises des Tatra T4YU-Triebwagen mit dem Beiwagen 832  Linie 6 nach Zapruđe.
Entlang der gründerzeitlichen Prachtbauten am Trg Kralia Tomislava führte am Morgen des 14. August 2023 die Reises des Tatra T4YU-Triebwagen mit dem Beiwagen 832 Linie 6 nach Zapruđe.
Kriwetz Lukas

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