Streckenabschnitt der rapidKL MRT Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Kwasa Sentral (KG05) und Kota Damansara (KG06) am 12.März 2024. Karl Seltenhammer
rapidKL MRT Stesen Kwasa Sentral (KG05) am 12.März 2024. - In der Station die rapidKL MRT-Garnitur 145 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname "The Guiding Light". Karl Seltenhammer
Schematische Darstellung der MRT Kajang Line (KG), aufgenommen am 12.März 2024 in der MRT-Garnitur 132 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname "The Guiding Light" während der Fahrt zwischen den Stesen's Kwasa Damansara (KG04) und Kwasa Sentral (KG05). Karl Seltenhammer
Innenansicht der MRT-Garnitur 132 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname "The Guiding Light". - Aufgenommen am 12.März 2024 während der Fahrt zwischen den Stesen's Kwasa Damansara (KG04) und Kwasa Sentral (KG05).
Karl Seltenhammer
Die rapidKL MRT Stesen Kwasa Damansara (PY01 / KG04) ist Anfangs- und Endstelle der Putrajaya Line (PY) und Kajang Line (KG). - Das Bild vom 12.März 2024 zeigt das Zufahrtgleis (Weichenstellung Ablenkung) vom Depot zur Stesen Kwasa Damansara (KG04) und das Verbindungsgleis zur Putrajaya Line (PY), welches wegen der ausgebauten Weiche am anderen Ende ins Nichts führt. Das ganz linke Gleis im Bild führt von der Endstesen Kwasa Damansara (KG04) zum Depot, darüber eine rapidKL MRT-Garnitur 2??, Spitzname "Ducky", welche die Stesen in Richtung Putrajaya verlassen hat und über der Garnitur die Trasse der Putrajaya Line (PY) zur Endstesen Kwasa Damansara (PY01). Karl Seltenhammer
Die rapidKL MRT Stesen Kwasa Damansara (PY01 / KG04) ist Anfangs- und Endstelle der Putrajaya Line (PY) und Kajang Line (KG). Dabei wird für ein bahnsteiggleiches Umsteigen je Fahrtrichtung dieselbe Ebenen genutzt. - Das Bild vom 12.März 2024 in der obersten Ebene zeigt links Bahnsteig der Kajang Line Anfangstelle (KG04) und rechts der Putrajaya Line Endstelle (PY01). Karl Seltenhammer
Die rapidKL MRT Stesen Kwasa Damansara (PY01 / KG04) ist Anfangs- und Endstelle der Putrajaya Line (PY) und Kajang Line (KG). Dabei wird für ein bahnsteiggleiches Umsteigen je Fahrtrichtung dieselbe Ebenen genutzt. - Das Bild vom 12.März 2024 zeigt in der obersten Ebene den Bahnsteig der Putrajaya Line Endstelle (PY01) und ganz links Bahnsteig der Kajang Line Anfangstelle (KG04). Karl Seltenhammer
Die rapidKL MRT Stesen Kwasa Damansara (PY01 / KG04) ist Anfangs- und Endstelle der Putrajaya Line (PY) und Kajang Line (KG). - Im Bild vom 12.März 2024 erkennt man, dass die Verbindungsweiche von der Putrajaya Line (PY) zur Kajang Line (KG) nicht benötigt wird und abgebaut wurde. Karl Seltenhammer
Die rapidKL MRT Stesen Kwasa Damansara (PY01 / KG04) ist Anfangs- und Endstelle der Putrajaya Line (PY) und Kajang Line (KG). Dabei wird für ein bahnsteiggleiches Umsteigen je Fahrtrichtung dieselbe Ebenen genutzt. - Im Bild vom 12.März 2024 erkennt man ganz links eine rapidKL MRT-Garnitur 2??, Spitzname "Ducky", welcher die Stesen in Richtung Putrajaya verlässt, rechts daneben das Gleis der Kajang Line vom Depot zur Stesen und ganz rechts das Gleis der Kajang Line von der Stesen zum Depot. Karl Seltenhammer
Im Streckenabschnitt der rapidKL MRT Putrajaya Line (PY) zwischen den Stesen's Kampung Selamat (PY03) und Kwasa Damansara (PY01) liegt kurz vor der Stesen Kwasa Damansara die Anbindung zum MRT-Depot Sungai Buloh der Putrajaya Line (PY) und Kajang Line (KG). - Im Bild vom 12.März 2024, aufgenommen von der rapidKL MRT-Garnitur 245, erkennt man links und rechts der Putrajaya Linegleise deren Depotzufahrten und im Bild rechts die Depotzufahrt der Kajang Line. Karl Seltenhammer
Streckenabschnitt der rapidKL MRT Putrajaya Line (PY) zwischen den Stesen's Sungai Buloh (PY04) und Sri Kampung Selamat (PY03 - im Hintergrund erkennbar) am 12.März 2024. Karl Seltenhammer
KTM Class 93, Garnitur ETS 217 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) mit dem C9333 als erstes Fahrzeug fährt am 12.März 2024 als ETS Service Zug EP9173 (Butterworth - KL Sentral) in die Stesen Sungai Buloh ein. Karl Seltenhammer
KTM Class 92, Garnitur SCS 12 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) fährt am 12.März 2024 als KTM Komuter Zug 2311 von Tanjung Malim in die Zielstesen Sungai Buloh ein. Karl Seltenhammer
rapidKL MRT-Garnitur 204 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname "Ducky" kreuzt am 12.März 2024 kurz nach der Stesen Sungai Buloh (PY04) in Richtung Kampung Selamat (PY03) fahrend mit der rapidKL MRT-Garnitur 215. Karl Seltenhammer
rapidKL MRT-Garnitur 204 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname "Ducky" am 12.März 2024 kurz nach der Stesen Sungai Buloh (PY04) in Richtung Kampung Selamat (PY03) fahrend. Karl Seltenhammer
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