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Marchegg Fotos

22 Bilder
Im Bild der einzige Güterzug zwischen Devínska Nová Ves und Marchegg beim Überqueren der March. Geführt wird der Zug von der 742 005, die beiden Türme im Hintergrund sind vom Autowerk, von dem der Zug kommt. (27.03.2021)
Im Bild der einzige Güterzug zwischen Devínska Nová Ves und Marchegg beim Überqueren der March. Geführt wird der Zug von der 742 005, die beiden Türme im Hintergrund sind vom Autowerk, von dem der Zug kommt. (27.03.2021)
Markus Pöschl

5047 012-9 nach der Ankunft als R 2574 von Wien Hbf. am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 012-9 nach der Ankunft als R 2574 von Wien Hbf. am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5047 012-9 fährt als R 2574 von Wien Hbf. am 16.August 2014 im Bf. Marchegg ein.
5047 012-9 fährt als R 2574 von Wien Hbf. am 16.August 2014 im Bf. Marchegg ein.
Karl Seltenhammer

5047 024-4 nach der Ankunft als R 7364 von Gänserndorf am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 024-4 nach der Ankunft als R 7364 von Gänserndorf am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

Da der Bahnhof Marchegg zur Zeit umgebaut wird, ist diese Bild mit den lange Zeit das Aussehen österreichischer Bahnhöfe prägenden Erdbahnsteigen auch schon Geschichte. 5047 024-4 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Da der Bahnhof Marchegg zur Zeit umgebaut wird, ist diese Bild mit den lange Zeit das Aussehen österreichischer Bahnhöfe prägenden Erdbahnsteigen auch schon Geschichte. 5047 024-4 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5047 048-3 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 048-3 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5047 048-3 und 5047 024-4 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 048-3 und 5047 024-4 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5047 005-3 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 005-3 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

80-73 012-1, 5047 041-8 und 5047 053-3 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
80-73 012-1, 5047 041-8 und 5047 053-3 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5047 053-3, 041-8 und 030-1 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 053-3, 041-8 und 030-1 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5047 053-3 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 053-3 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5047 041-8 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 041-8 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5047 030-1 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 030-1 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

Marchegg am 16.7.2010
Die Bäume im Hintergrund befinden sich am Grenzfluss Österreichs und der Slowakei.
Marchegg am 16.7.2010 Die Bäume im Hintergrund befinden sich am Grenzfluss Österreichs und der Slowakei.
Hr. Wien

5047 031-9 in Marchegg am 9.7.2010
5047 031-9 in Marchegg am 9.7.2010
Hr. Wien

01216 089 in Marchegg fährt nach Bratislava am 9.7.2010
01216 089 in Marchegg fährt nach Bratislava am 9.7.2010
Hr. Wien

2143 071-5 in Marchegg Richtung Bratislava am 8.6.2007
2143 071-5 in Marchegg Richtung Bratislava am 8.6.2007
Hr. Wien

Österreich / Dieselloks / BR 2143

795 1x1 Px, 27.06.2010

Diese 2170er-Diesellok des österreichischen Transportunternehmens LTE war am Nachmittag des 8.3.2009 auf dem niederösterreichischen Bahnhof Marchegg abgestellt.
Diese 2170er-Diesellok des österreichischen Transportunternehmens LTE war am Nachmittag des 8.3.2009 auf dem niederösterreichischen Bahnhof Marchegg abgestellt.
Christian Bünker

Diese beiden Regionalzug-Garnituren mit Hercules-Dieselloks als Triebfahrzeugen trafen am 8.3.2009 auf dem Bahnhof Marchegg zusammen. Die linke Garnitur befand sich auf dem Weg zum Ostbahnhof, die rechte hatte bis zu ihrem Ziel, dem Hauptbahnhof von Bratislava, nur mehr wenige Kilometer zurückzulegen.
Diese beiden Regionalzug-Garnituren mit Hercules-Dieselloks als Triebfahrzeugen trafen am 8.3.2009 auf dem Bahnhof Marchegg zusammen. Die linke Garnitur befand sich auf dem Weg zum Ostbahnhof, die rechte hatte bis zu ihrem Ziel, dem Hauptbahnhof von Bratislava, nur mehr wenige Kilometer zurückzulegen.
Christian Bünker

Eine Triebwagen-Doppelgarnitur der Baureihe 5047 wartet im Bahnhof Marchegg auf die Abfahrt nach Gänserndorf. Angeblich planen die ÖBB, die vorläufig noch dieselbetriebene Strecke zu elektrifizieren (Aufnahme vom 8.3.2009).
Eine Triebwagen-Doppelgarnitur der Baureihe 5047 wartet im Bahnhof Marchegg auf die Abfahrt nach Gänserndorf. Angeblich planen die ÖBB, die vorläufig noch dieselbetriebene Strecke zu elektrifizieren (Aufnahme vom 8.3.2009).
Christian Bünker





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