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Kandersteg Fotos

47 Bilder
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BLS Re 465 002 & 001 / Kandersteg, 27, Januar 2024<br>
BLS Autoverlad Kandersteg - Goppenstein<br>
Der erste der revidierten Autozüge ist im Einsatz. Aktuell noch mit einer Re 465 an beiden Enden, schon bald mit einem umgebauten Steuerwagen ex RBDe 566 II.
BLS Re 465 002 & 001 / Kandersteg, 27, Januar 2024
BLS Autoverlad Kandersteg - Goppenstein
Der erste der revidierten Autozüge ist im Einsatz. Aktuell noch mit einer Re 465 an beiden Enden, schon bald mit einem umgebauten Steuerwagen ex RBDe 566 II.

Julian Ryf

BLS Re 425 182  Kandergrund  mit einem Autozug bei Kandersteg am 25.06.2020 aufgenommen.
BLS Re 425 182 "Kandergrund" mit einem Autozug bei Kandersteg am 25.06.2020 aufgenommen.
Yannik Gartmann

Re 460 107-6 unterwegs mit einem Intercity 6 in Richtung Norden. Aufgrund der Teilsperrung des LBT wird ein Teil der Züge über Kandersteg umgeleitet.
Aufgenommen am 09.02.2020
Re 460 107-6 unterwegs mit einem Intercity 6 in Richtung Norden. Aufgrund der Teilsperrung des LBT wird ein Teil der Züge über Kandersteg umgeleitet. Aufgenommen am 09.02.2020
Yannik Gartmann

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Re 460 107 mit umgeleitetem IC 6 Brig - Basel am 9. Februar 2020 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Kandersteg.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 460 107 mit umgeleitetem IC 6 Brig - Basel am 9. Februar 2020 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Kandersteg.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Am 9. Februar 2020 führt die Re 6/6 11664  Köniz  zusammen mit einer Re 4/4 II einen UKV-Zug durch den Bahnhof Kandersteg nordwärts.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Am 9. Februar 2020 führt die Re 6/6 11664 "Köniz" zusammen mit einer Re 4/4 II einen UKV-Zug durch den Bahnhof Kandersteg nordwärts.

Julian Ryf

Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Yannik Gartmann

Ein EW-IV-Pendel fährt am 29. Oktober 2016 leer bei Kandersteg nordwärts. In der Mitte ist Re 460 079 Credit Suisse/Gottardo 2016 eingereiht.
Ein EW-IV-Pendel fährt am 29. Oktober 2016 leer bei Kandersteg nordwärts. In der Mitte ist Re 460 079 Credit Suisse/Gottardo 2016 eingereiht.
Julian Ryf

Ein langer Extrazug mit Lok im Sandwich für den Rückreiseverkehr vom Openair Gampel wird am 23. August 2015 über die Lötschberg-Bergstrecke zugeführt. Hier bei der Durchfahrt des Bahnhofs Kandersteg.
Ein langer Extrazug mit Lok im Sandwich für den Rückreiseverkehr vom Openair Gampel wird am 23. August 2015 über die Lötschberg-Bergstrecke zugeführt. Hier bei der Durchfahrt des Bahnhofs Kandersteg.
Julian Ryf

Ein SBB Cargo Güterzug mit Re 10/10 durchfährt am 23. August 2015 den Bahnhof Kandersteg in Richtung Norden. Nebenan steht ein Autoverladezug nach Goppenstein bereit. Im Hintergrund ist der Gemmipass zu sehen.
Ein SBB Cargo Güterzug mit Re 10/10 durchfährt am 23. August 2015 den Bahnhof Kandersteg in Richtung Norden. Nebenan steht ein Autoverladezug nach Goppenstein bereit. Im Hintergrund ist der Gemmipass zu sehen.
Julian Ryf

BLS Re 4/4 169  Bönigen  schiebt am 24. Januar 2016 ihren Autozug von Kandersteg in Richtung Lötschbergtunnel - Goppenstein.
BLS Re 4/4 169 "Bönigen" schiebt am 24. Januar 2016 ihren Autozug von Kandersteg in Richtung Lötschbergtunnel - Goppenstein.
Julian Ryf

Zweierlei Autoverlad-Steuerwagen der BLS, denen der Tunnelbetrieb deutlich anzusehen ist. Während der Zug links den Bahnhof Kandersteg gerade erreicht hat, fährt der Zug rechts gerade ab in Richtung Lötschberg - Goppenstein. Die Steuerwagen bieten Platz für Motor- und Fahrräder. Sie besitzen eigene Pantographen für die Heizung.
24. Januar 2016
Zweierlei Autoverlad-Steuerwagen der BLS, denen der Tunnelbetrieb deutlich anzusehen ist. Während der Zug links den Bahnhof Kandersteg gerade erreicht hat, fährt der Zug rechts gerade ab in Richtung Lötschberg - Goppenstein. Die Steuerwagen bieten Platz für Motor- und Fahrräder. Sie besitzen eigene Pantographen für die Heizung. 24. Januar 2016
Julian Ryf

BLS Re 4/4 190  Raron  erreicht mit einem Autozug aus Goppenstein am 24. Januar 2016 den Bahnhof Kandersteg.
BLS Re 4/4 190 "Raron" erreicht mit einem Autozug aus Goppenstein am 24. Januar 2016 den Bahnhof Kandersteg.
Julian Ryf

BLS Re 4/4 192  Spiez  schiebt am 24. Januar 2016 ihren Autozug Richtung Goppenstein. Rechts im Bild die noch junge Kander, dazwischen die Langlaufloipe.
BLS Re 4/4 192 "Spiez" schiebt am 24. Januar 2016 ihren Autozug Richtung Goppenstein. Rechts im Bild die noch junge Kander, dazwischen die Langlaufloipe.
Julian Ryf

BLS Ae 6/8 205 zieht den Swiss Classic Train am 24. Januar 2016 an die Eröffnung der Belle Epoque Woche in Kandersteg. Aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Kandersteg.
BLS Ae 6/8 205 zieht den Swiss Classic Train am 24. Januar 2016 an die Eröffnung der Belle Epoque Woche in Kandersteg. Aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Kandersteg.
Julian Ryf

Viele Güterzüge gibt es auf der Lötschberg-Bergstrecke seit 2007 der Basistunnel eröffnet wurde nicht mehr zu sehen. Am 24. Januar 2016 hatte ich jedoch Glück und habe bei Kandersteg diesen BLS Cargo UKV-Zug von Domodossola nach Rotterdam bespannt mit zwei Loks der Baureihe 186 / Re 486 (und einer weiteren Re 486 als Schiebelok) erwischt.
Viele Güterzüge gibt es auf der Lötschberg-Bergstrecke seit 2007 der Basistunnel eröffnet wurde nicht mehr zu sehen. Am 24. Januar 2016 hatte ich jedoch Glück und habe bei Kandersteg diesen BLS Cargo UKV-Zug von Domodossola nach Rotterdam bespannt mit zwei Loks der Baureihe 186 / Re 486 (und einer weiteren Re 486 als Schiebelok) erwischt.
Julian Ryf

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