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Maloja Fotos

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Der 6. Juli 2014 bot im Engadin eine fast sternenklare Nacht, weshalb ich auf die Alp Giop marschierte um Sterne zu Fotografieren. Quasi nebenbei entstand von dort aus morgens um 3 auch dieses Bild vom nächtlichen Bahnhof St. Moritz. Es entschädigte mich für die leider etwas weniger gelungenen Sternenbilder.
Der 6. Juli 2014 bot im Engadin eine fast sternenklare Nacht, weshalb ich auf die Alp Giop marschierte um Sterne zu Fotografieren. Quasi nebenbei entstand von dort aus morgens um 3 auch dieses Bild vom nächtlichen Bahnhof St. Moritz. Es entschädigte mich für die leider etwas weniger gelungenen Sternenbilder.
Julian Ryf

 ABe 4/4 III 56  Corviglia  am 7.September 2014, an der Wasserscheide am Berninapass
ABe 4/4 III 56 "Corviglia" am 7.September 2014, an der Wasserscheide am Berninapass
Arnold Schepers

Doppeltraktion der beiden Triebwagen ABe 4/4 III 51  Poschiavo  und 56  Corviglia  vor RhB Bernina-Express BEX 973 St. Moritz - Tirano bei Einfahrt in Pontresina; 09.06.2014
Doppeltraktion der beiden Triebwagen ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 56 "Corviglia" vor RhB Bernina-Express BEX 973 St. Moritz - Tirano bei Einfahrt in Pontresina; 09.06.2014
Volkmar Döring

RhB R 1625 St. Moritz - Tirano geführt von ALLEGRA ABe 8/12 3509  Placidus Spescha  bei Einfahrt in Pontresina; 09.06.2014
RhB R 1625 St. Moritz - Tirano geführt von ALLEGRA ABe 8/12 3509 "Placidus Spescha" bei Einfahrt in Pontresina; 09.06.2014
Volkmar Döring

RhB R 1936 mit Steuerwagen BDt 1753 nach Scuol Tarasp wird bereitgestellt in Pontresina; 09.06.2014
RhB R 1936 mit Steuerwagen BDt 1753 nach Scuol Tarasp wird bereitgestellt in Pontresina; 09.06.2014
Volkmar Döring

RhB Ge 4/4 II 618  Bergün/Bravuogn  mit Edelweiss-Werbung wartet in Pontresina auf die Abfahrt Richtung Scuol-Tarasp. 30.08.2013
RhB Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" mit Edelweiss-Werbung wartet in Pontresina auf die Abfahrt Richtung Scuol-Tarasp. 30.08.2013
Reto Mäder

Am Lago Bianco (V).

Der Gegenzug von Tirano nach Sankt Moritz ist mit seinen 7 Wagen geradezu kurz für Jahres- und Tageszeit. Im Juli 2013
Am Lago Bianco (V). Der Gegenzug von Tirano nach Sankt Moritz ist mit seinen 7 Wagen geradezu kurz für Jahres- und Tageszeit. Im Juli 2013
Olli

Am Lago Bianco (IV).

Zwei Minuten nach der ersten Sichtung hat sich der Zug von Sankt Moritz nach Tirano schon ein ganzes Stück bis an das Ufer des Lago Bianco vorgearbeitet. Im Juli 2013
Am Lago Bianco (IV). Zwei Minuten nach der ersten Sichtung hat sich der Zug von Sankt Moritz nach Tirano schon ein ganzes Stück bis an das Ufer des Lago Bianco vorgearbeitet. Im Juli 2013
Olli

Am Lago Bianco (III).

Mit Unterstützung der Sonne hebt sich der Zug deutlich vom  Talgrund  ab und kündigt sich schon einige Minuten vor der Vorbeifahrt an. Das Kraftpaket Allegra an der Zugspitze leuchtet dabei standesgemäß am hellsten. Im Juli 2013
Am Lago Bianco (III). Mit Unterstützung der Sonne hebt sich der Zug deutlich vom "Talgrund" ab und kündigt sich schon einige Minuten vor der Vorbeifahrt an. Das Kraftpaket Allegra an der Zugspitze leuchtet dabei standesgemäß am hellsten. Im Juli 2013
Olli

Am Lago Bianco (I).

Ein Allegra mit Verstärker und offenen Wägen schlängelt sich entlang des Lago Bianco. Im Juli 2013.
Am Lago Bianco (I). Ein Allegra mit Verstärker und offenen Wägen schlängelt sich entlang des Lago Bianco. Im Juli 2013.
Olli

Ein Allegra-Triebzug als Bernina-Express fährt am 17.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Ein Allegra-Triebzug als Bernina-Express fährt am 17.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Jürgen Vos

Allegra-Triebzug mit einem Güterwagen fährt als R 1628 von Poschiavo nach St. Moritz am 20.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas Richtung Pontresina.
Allegra-Triebzug mit einem Güterwagen fährt als R 1628 von Poschiavo nach St. Moritz am 20.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas Richtung Pontresina.
Jürgen Vos

Zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas ist R 1656 von Tirano kommend am 19.08.2012 unterwegs nach St. Moritz.
Zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas ist R 1656 von Tirano kommend am 19.08.2012 unterwegs nach St. Moritz.
Jürgen Vos

Von Tirano kommend ist R 1664 zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas am 17.08.2012 auf der Fahrt nach St. Moritz.
Von Tirano kommend ist R 1664 zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas am 17.08.2012 auf der Fahrt nach St. Moritz.
Jürgen Vos

Mit Blick auf die schneebedeckten Berge der Bernina-Gruppe schiebt am 20.08.2012 ein Triebwagen zwei Schotterwagen zwischen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Mit Blick auf die schneebedeckten Berge der Bernina-Gruppe schiebt am 20.08.2012 ein Triebwagen zwei Schotterwagen zwischen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Jürgen Vos

Zwischen den Bahnhöfen Surovas und Morteratsch ist R 1637 von St. Moritz kommend am 19.08.2012 unterwegs nach Tirano.
Zwischen den Bahnhöfen Surovas und Morteratsch ist R 1637 von St. Moritz kommend am 19.08.2012 unterwegs nach Tirano.
Jürgen Vos

R 1656 von Tirano nach St. Moritz am 17.08.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Morteratsch.
R 1656 von Tirano nach St. Moritz am 17.08.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Morteratsch.
Jürgen Vos

ABe 8/12 3506 ''Anna von Planta'' am 9.9.2012 in Pontresina als D 950 ''Bernina-Express'' nach Chur. Das Gleis 3 von Pontresina ist das einzige Gleis des Bahnhofes, wo man die Fahrleitung auf 11kV-Wechselstrom des Stammnetzes oder 1000V Gleichstrom der Berninabahn umschalten kann. Dies wird vor allem für die Express-Züge von Tirano nach Chur oder Davos benutzt, wo man dank den Zwei-System-Allegra kein Triebfahrzeugwechsel mehr nötig ist.
ABe 8/12 3506 ''Anna von Planta'' am 9.9.2012 in Pontresina als D 950 ''Bernina-Express'' nach Chur. Das Gleis 3 von Pontresina ist das einzige Gleis des Bahnhofes, wo man die Fahrleitung auf 11kV-Wechselstrom des Stammnetzes oder 1000V Gleichstrom der Berninabahn umschalten kann. Dies wird vor allem für die Express-Züge von Tirano nach Chur oder Davos benutzt, wo man dank den Zwei-System-Allegra kein Triebfahrzeugwechsel mehr nötig ist.
Silvio Jenny

Ge 4/4'' 618 ''Bergün/Bravuogn'' am 8.9.2012 in Pontresina als Regio 1948 nach Scuol-Tarasp.
Ge 4/4'' 618 ''Bergün/Bravuogn'' am 8.9.2012 in Pontresina als Regio 1948 nach Scuol-Tarasp.
Silvio Jenny

Gleichstrom für die Berninabahn. Trennstelle für die Stromeinspeisung an der Station Bernina Lagalb. (Aufnahme 11.08.2012)
Gleichstrom für die Berninabahn. Trennstelle für die Stromeinspeisung an der Station Bernina Lagalb. (Aufnahme 11.08.2012)
Hans-Gerd Seeliger

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