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Lengwil Fotos

12 Bilder
Wo vor dem Umbau der Gleisanlagen im Bahnhof von Lengwil noch eine Kuppe sichtbar war, vgl. https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~strecken~830-weinfelden-konstanz-ex-mthb/569035/kurz-vor-der-durchfahrt-durch-den.html, ist am 01.06.2019 aus ähnlicher Perspektive diesbezüglich nichts mehr zu erkennen. Re 460 110-0 mit den Wagen des IR 2112 auf der Fahrt von Konstanz nach Zürich.
Wo vor dem Umbau der Gleisanlagen im Bahnhof von Lengwil noch eine Kuppe sichtbar war, vgl. https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~strecken~830-weinfelden-konstanz-ex-mthb/569035/kurz-vor-der-durchfahrt-durch-den.html, ist am 01.06.2019 aus ähnlicher Perspektive diesbezüglich nichts mehr zu erkennen. Re 460 110-0 mit den Wagen des IR 2112 auf der Fahrt von Konstanz nach Zürich.
Jürgen Vos

Tannenblick - Von Zürich kommend schiebt bei Lengwil Re 460 094-6 am 03.03.2019 die Wagen des IR 2121 nach Konstanz.
Tannenblick - Von Zürich kommend schiebt bei Lengwil Re 460 094-6 am 03.03.2019 die Wagen des IR 2121 nach Konstanz.
Jürgen Vos

Vorher#  Bahnhof Lengwil mit 2 Gleisen und 2 Bahnsteigen. Abfahrt von RABe 526 722-4 am 04.02.2018 als S14 25847 von Konstanz nach Weinfelden.
Vorher# Bahnhof Lengwil mit 2 Gleisen und 2 Bahnsteigen. Abfahrt von RABe 526 722-4 am 04.02.2018 als S14 25847 von Konstanz nach Weinfelden.
Jürgen Vos

Nachher#  Bahnhof Lengwil mit 3 Gleisen und 1 Bahnsteig. Weil sich zum Fahrplanwechsel im Dezember 2018 mit der Einführung eines werktäglichen Halbstundentaktes der S14 im Abschnitt Weinfelden - Kreuzlingen - Konstanz die Kreuzungsorte der S-Bahnen mit den Fernverkehrszügen verschoben, wurde der Bahnhof Lengwil zur Kreuzungsstation umgebaut. Die Bahnsteige der Gleise 1 und 2 wurden abgebrochen, Gleis 1 an der Seite des Bahnhofsgebäudes mit einem stufenfreien Bahnsteig wurde neu gebaut und das bestehende Gleis 2 (links im Bild) wurde zu einem Abstellgleis umgebaut. Nachdem der IR von Zürich nach Konstanz den Bahnhof Lengwil passierte hatte, setzte RABe 526 772-9 am 03.03.2019 seine Fahrt als S14 25851 von Konstanz nach Weinfelden fort.
Nachher# Bahnhof Lengwil mit 3 Gleisen und 1 Bahnsteig. Weil sich zum Fahrplanwechsel im Dezember 2018 mit der Einführung eines werktäglichen Halbstundentaktes der S14 im Abschnitt Weinfelden - Kreuzlingen - Konstanz die Kreuzungsorte der S-Bahnen mit den Fernverkehrszügen verschoben, wurde der Bahnhof Lengwil zur Kreuzungsstation umgebaut. Die Bahnsteige der Gleise 1 und 2 wurden abgebrochen, Gleis 1 an der Seite des Bahnhofsgebäudes mit einem stufenfreien Bahnsteig wurde neu gebaut und das bestehende Gleis 2 (links im Bild) wurde zu einem Abstellgleis umgebaut. Nachdem der IR von Zürich nach Konstanz den Bahnhof Lengwil passierte hatte, setzte RABe 526 772-9 am 03.03.2019 seine Fahrt als S14 25851 von Konstanz nach Weinfelden fort.
Jürgen Vos

Von Konstanz kommend fährt am 27.01.2019 IR 2126 nach Zürich durch den Bahnhof Lengwil.
Von Konstanz kommend fährt am 27.01.2019 IR 2126 nach Zürich durch den Bahnhof Lengwil.
Jürgen Vos

Den Seerücken hinauf fährt RABe 511 036 als IR 2122, Konstanz - Zürich, und passiert in Kürze die Station Lengwil (04.02.2018).
Den Seerücken hinauf fährt RABe 511 036 als IR 2122, Konstanz - Zürich, und passiert in Kürze die Station Lengwil (04.02.2018).
Jürgen Vos

Der Bogen nach dem Bahnhof Lengwil verläuft in Richtung Weinfelden im letzten Teil vor der Einfahrt in den Wald in einem Einschnitt.
Hier konnte ich RABe 526 765 unterwegs als S14 25859 (Konstanz > Weinfelden) ablichten.
18. Oktober 2014
Der Bogen nach dem Bahnhof Lengwil verläuft in Richtung Weinfelden im letzten Teil vor der Einfahrt in den Wald in einem Einschnitt. Hier konnte ich RABe 526 765 unterwegs als S14 25859 (Konstanz > Weinfelden) ablichten. 18. Oktober 2014
Silvan

Re 460 076 wirbt für Luxusuhren von Maurice Lacroix und zieht hier IR 2132 (Konstanz > Biel/Bienne) durch das kürzlich abgeholzte Waldstück zwischen Lengwil und Siegershausen. 
11. April 2014
Re 460 076 wirbt für Luxusuhren von Maurice Lacroix und zieht hier IR 2132 (Konstanz > Biel/Bienne) durch das kürzlich abgeholzte Waldstück zwischen Lengwil und Siegershausen. 11. April 2014
Silvan

Im Wald zwischen Lengwil und Siegershausen wurde vor einiger Zeit grosszügig abgeholzt.
Die entstandene Freifläche dient nun nicht nur dem Jäger, sondern auch dem Fotografen als neuer Ansitzplatz. 
Hier habe ich das neue Motiv mit RABe 526 729, unterwegs als HVZ-Zusatzzug S14 25865 (Konstanz > Weinfelden) erstmals umgesetzt.
11. April 2014
Im Wald zwischen Lengwil und Siegershausen wurde vor einiger Zeit grosszügig abgeholzt. Die entstandene Freifläche dient nun nicht nur dem Jäger, sondern auch dem Fotografen als neuer Ansitzplatz. Hier habe ich das neue Motiv mit RABe 526 729, unterwegs als HVZ-Zusatzzug S14 25865 (Konstanz > Weinfelden) erstmals umgesetzt. 11. April 2014
Silvan

Kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof Lengwil zieht am 14.01.2012 Re 460 015-1 den IR 2122 von Konstanz nach Biel den Seerücken hinauf.
Kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof Lengwil zieht am 14.01.2012 Re 460 015-1 den IR 2122 von Konstanz nach Biel den Seerücken hinauf.
Jürgen Vos

Zwischen festem Brennstoff im Vordergrund und Flüssigem im Hintergrund schiebt Re 460 015-1 am 14.01.2012 in Lengwil den IR 2115 von Biel kommend den Seerücken hinunter nach Konstanz.
Zwischen festem Brennstoff im Vordergrund und Flüssigem im Hintergrund schiebt Re 460 015-1 am 14.01.2012 in Lengwil den IR 2115 von Biel kommend den Seerücken hinunter nach Konstanz.
Jürgen Vos

Ein Stadler GTW als R 25846 von Weinfelden nach Konstanz überfährt am 14.01.2012 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lengwil das 1938 in den Bahndamm eingebaute Infanteriewerk, das Bestandteil des ehemaligen Festungsgürtels Kreuzlingen war.
Ein Stadler GTW als R 25846 von Weinfelden nach Konstanz überfährt am 14.01.2012 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lengwil das 1938 in den Bahndamm eingebaute Infanteriewerk, das Bestandteil des ehemaligen Festungsgürtels Kreuzlingen war.
Jürgen Vos





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