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Gambarogno Fotos

11 Bilder
Kurz vor der halbjährigen Sperre der Luinolinie besuchte ich diese am 7. Juni 2017 noch einmal. Bei der bekannten Fotostelle in San Nazzaro fuhr mir dabei dieser UKV-Zug mit Re 474 003 vor die Linse.
Kurz vor der halbjährigen Sperre der Luinolinie besuchte ich diese am 7. Juni 2017 noch einmal. Bei der bekannten Fotostelle in San Nazzaro fuhr mir dabei dieser UKV-Zug mit Re 474 003 vor die Linse.
Julian Ryf

Zwischen Palmen hindurch zieht Re 474 009 am 2. März 2013 einen UKV-Zug in Richtung Italien. Aufgenommen in San Nazzaro am Lago Maggiore.
Zwischen Palmen hindurch zieht Re 474 009 am 2. März 2013 einen UKV-Zug in Richtung Italien. Aufgenommen in San Nazzaro am Lago Maggiore.
Julian Ryf

RABe 524 001 hat am 10. April 2013 gerade den kleinen Bahnhof von San Nazzaro am Lago Maggiore verlassen und fährt nun an der Kirche vorbei in Richtung Luino - Malpensa Aeroporto. Die Züge der TILO S30 verkehren im Zweistundentakt.
RABe 524 001 hat am 10. April 2013 gerade den kleinen Bahnhof von San Nazzaro am Lago Maggiore verlassen und fährt nun an der Kirche vorbei in Richtung Luino - Malpensa Aeroporto. Die Züge der TILO S30 verkehren im Zweistundentakt.
Julian Ryf

Der Bahnhof San Nazzaro am Lago Maggiore (oder wenigstens ein Teil davon) - 10. April 2015.
Der Bahnhof San Nazzaro am Lago Maggiore (oder wenigstens ein Teil davon) - 10. April 2015.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

253  1 1x1 Px, 14.04.2015

Auf der Linie Bellinzona-Luino(-Gallarate) sind die Güterzüge von SBB Cargo heute fast ausschliesslich mit modernen Loks aus der TRAXX oder EuroSprinter Familie bespannt. Neben den Re 474 kommen wie hier auch Re 484 zum Einsatz. Der Lokwechsel findet in diesen Fällen meistens in Bellinzona statt. Hier durchfährt Re 484 002 am 10. April 2015 gerade den Bahnhof San Nazzaro.
Auf der Linie Bellinzona-Luino(-Gallarate) sind die Güterzüge von SBB Cargo heute fast ausschliesslich mit modernen Loks aus der TRAXX oder EuroSprinter Familie bespannt. Neben den Re 474 kommen wie hier auch Re 484 zum Einsatz. Der Lokwechsel findet in diesen Fällen meistens in Bellinzona statt. Hier durchfährt Re 484 002 am 10. April 2015 gerade den Bahnhof San Nazzaro.
Julian Ryf

SBB Cargo International hat einige von MRCE Dispolok angemietete ES 64 F4 mit ihrem eigenen Schriftzug umgestaltet. Die sehr elegante schwarze Farbgebung von MRCE blieb dabei erhalten. 189 984 fährt mit ihrem UKV-Zug am 10. April 2015 gerade durch San Nazzaro.
SBB Cargo International hat einige von MRCE Dispolok angemietete ES 64 F4 mit ihrem eigenen Schriftzug umgestaltet. Die sehr elegante schwarze Farbgebung von MRCE blieb dabei erhalten. 189 984 fährt mit ihrem UKV-Zug am 10. April 2015 gerade durch San Nazzaro.
Julian Ryf

Im Frühling ist es im Tessin besonders schön. Am 10. April 2015 hat der RABe 524 015 auf seiner Fahrt von Cadenazzo zum Aeroporto Milano-Malpensa gerade die Station San Nazzaro am Lago Maggiore verlassen.
Im Frühling ist es im Tessin besonders schön. Am 10. April 2015 hat der RABe 524 015 auf seiner Fahrt von Cadenazzo zum Aeroporto Milano-Malpensa gerade die Station San Nazzaro am Lago Maggiore verlassen.
Julian Ryf

In Dirinella liegt auf der Linie Bellinzona-Luino die Grenze Schweiz-Italien. Die SBB Cargo Re 474 015 überquert diese am 10. April 2015 gerade mit einem UKV-Zug aus Gallarate.
In Dirinella liegt auf der Linie Bellinzona-Luino die Grenze Schweiz-Italien. Die SBB Cargo Re 474 015 überquert diese am 10. April 2015 gerade mit einem UKV-Zug aus Gallarate.
Julian Ryf

Die Kirchuhr der schönen Kirche San Carlo von Magadino zeigt kurz vor eins, als eine SBB Re 474 mit ihrem Güterzug durch den ruhigen Feiertag (San Giuseppe) Richtung Luino fährt. 19. März 2014
Die Kirchuhr der schönen Kirche San Carlo von Magadino zeigt kurz vor eins, als eine SBB Re 474 mit ihrem Güterzug durch den ruhigen Feiertag (San Giuseppe) Richtung Luino fährt. 19. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Magadino, jedem (Schweizer)-Geografie Schüler ein Begriff: Die Magadino-Ebene gilt als der tiefste Punkt der Schweiz. Bis zur Kanalisierung des Ticinos Sumpfland ist die Magadino-Ebene seither fruchtbares Agrarland. Doch der Namensgebende Ort liegt bereits am etwas schattigen Nordhang des Monte Ceneri. 
Und folglich auch die Bahnstrecke, nach Luino, welche ab Bellinzona, eine Alternative zur klassischen Strecke via Chiasso nach Italien bildet. 
Hier zieht die SBB Re 474 015 von Palmen umgeben, an einer kleinen  Fotozellennische  einen Güterzug Richtung Norden.
21. März 2013
Magadino, jedem (Schweizer)-Geografie Schüler ein Begriff: Die Magadino-Ebene gilt als der tiefste Punkt der Schweiz. Bis zur Kanalisierung des Ticinos Sumpfland ist die Magadino-Ebene seither fruchtbares Agrarland. Doch der Namensgebende Ort liegt bereits am etwas schattigen Nordhang des Monte Ceneri. Und folglich auch die Bahnstrecke, nach Luino, welche ab Bellinzona, eine Alternative zur klassischen Strecke via Chiasso nach Italien bildet. Hier zieht die SBB Re 474 015 von Palmen umgeben, an einer kleinen "Fotozellennische" einen Güterzug Richtung Norden. 21. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Re6/6 11661 und Re4/4 11168 am Lago Maggiore bei St.Nazzaro mit einem Zug in Richtung Luino, 07.04.2004.
Re6/6 11661 und Re4/4 11168 am Lago Maggiore bei St.Nazzaro mit einem Zug in Richtung Luino, 07.04.2004.
Christian Wenger





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