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Bassersdorf Fotos

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SBB Re 460 081 / Leermaterialzug  Neuchâtel - Erlen / Bassersdorf, 2. Oktober 2021<br>
Überführung des neuen FLIRT DMU 231 002 für Transport for Wales
SBB Re 460 081 / Leermaterialzug Neuchâtel - Erlen / Bassersdorf, 2. Oktober 2021
Überführung des neuen FLIRT DMU 231 002 für Transport for Wales

Julian Ryf

Re 6/6 11624  Rothrist  mit Extrazug der Associazione Verbano Express von Luino an den Weihnachtsmarkt nach St. Gallen am 17. Dezember 2017 bei leichtem Schneefall bei Bassersdorf.
Re 6/6 11624 "Rothrist" mit Extrazug der Associazione Verbano Express von Luino an den Weihnachtsmarkt nach St. Gallen am 17. Dezember 2017 bei leichtem Schneefall bei Bassersdorf.
Julian Ryf

Am Ostersonntag, 16.04.17 wurde leider aufgrund zu weniger Buchungen die Brunchfahrt mit dem Roten Doppelpfeil  Churchill  abgesagt..., aber am 30. April 2017 -letzer Tag vom Monat April fand sie glücklicherweise statt. Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 hat im Bild während der Rundfahrt (über Bülach, Schaffhausen, Eschenz, Ossingen und Winterthur) bei der Überwerfung Hürlistein, die Bahnstrecke via Kloten genommen, wobei ich unsicher war, ob er via Wallisellen oder Kloten verkehrte...
Am Ostersonntag, 16.04.17 wurde leider aufgrund zu weniger Buchungen die Brunchfahrt mit dem Roten Doppelpfeil "Churchill" abgesagt..., aber am 30. April 2017 -letzer Tag vom Monat April fand sie glücklicherweise statt. Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 hat im Bild während der Rundfahrt (über Bülach, Schaffhausen, Eschenz, Ossingen und Winterthur) bei der Überwerfung Hürlistein, die Bahnstrecke via Kloten genommen, wobei ich unsicher war, ob er via Wallisellen oder Kloten verkehrte...
Nicolas K.

Am Ostersonntag, 16.04.17 wurde leider aufgrund zu weniger Buchungen die Brunchfahrt mit dem Roten Doppelpfeil  Churchill  abgesagt..., aber am 30. April 2017 fand sie glücklicherweise statt. Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 hat im Bild während der Rundfahrt (über Bülach, Schaffhausen, Eschenz, Ossingen und Winterthur) bei der Überwerfung Hürlistein, die Bahnstrecke via Kloten genommen, wobei ich unsicher war, ob er via Wallisellen oder Kloten verkehrte...
Am Ostersonntag, 16.04.17 wurde leider aufgrund zu weniger Buchungen die Brunchfahrt mit dem Roten Doppelpfeil "Churchill" abgesagt..., aber am 30. April 2017 fand sie glücklicherweise statt. Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 hat im Bild während der Rundfahrt (über Bülach, Schaffhausen, Eschenz, Ossingen und Winterthur) bei der Überwerfung Hürlistein, die Bahnstrecke via Kloten genommen, wobei ich unsicher war, ob er via Wallisellen oder Kloten verkehrte...
Nicolas K.

Die SBB Re 4/4 II Nr. 11112 durchfuhr am 15.1.17 um 13.36 Uhr den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Die Lok fuhr mit SBB EW IV Waggons als IR nach Basel SBB.
Die SBB Re 4/4 II Nr. 11112 durchfuhr am 15.1.17 um 13.36 Uhr den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Die Lok fuhr mit SBB EW IV Waggons als IR nach Basel SBB.
Nicolas K.

Die SBB Re 460 095-3 durchfuhr am 15.1.17 um 13.03 Uhr den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Die Lok fuhr mit SBB EW IV Waggons als IR nach Zürich HB.
Die SBB Re 460 095-3 durchfuhr am 15.1.17 um 13.03 Uhr den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Die Lok fuhr mit SBB EW IV Waggons als IR nach Zürich HB.
Nicolas K.

Der Roter Doppelpfeil  Churchill  (SBB RAe 4/8 1021) fuhr am 15.1.17 um etwa 13.15 Uhr durch den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Der Churchill-Pfeil fuhr in Richtung Zürich.
Der Roter Doppelpfeil "Churchill" (SBB RAe 4/8 1021) fuhr am 15.1.17 um etwa 13.15 Uhr durch den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Der Churchill-Pfeil fuhr in Richtung Zürich.
Nicolas K.

Die SBB Re 4/4 II Nr. 11156 fuhr am 15.1.17 um etwa 12.50 durch den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Der SBB NPZ Triebwagen  BDt   führte die restlichen 9 NPZ EW I Waggons und die Re 4/4 II 11156 (zuhinterst) in Richtung Winterthur.
Die SBB Re 4/4 II Nr. 11156 fuhr am 15.1.17 um etwa 12.50 durch den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Der SBB NPZ Triebwagen "BDt" führte die restlichen 9 NPZ EW I Waggons und die Re 4/4 II 11156 (zuhinterst) in Richtung Winterthur.
Nicolas K.

Die Re 4/4 II 11108 trägt auch im 2016 noch ihre Swiss-Express-Lackierung. Am 3. Oktober war die  Crèmeschnitte  dem Jail-Train vorgespannt. Aufgenommen bei der Ausfahrt Bassersdorf, wo die Passagiere verladen wurden.
Die Re 4/4 II 11108 trägt auch im 2016 noch ihre Swiss-Express-Lackierung. Am 3. Oktober war die "Crèmeschnitte" dem Jail-Train vorgespannt. Aufgenommen bei der Ausfahrt Bassersdorf, wo die Passagiere verladen wurden.
Julian Ryf

Die Re 4/4 II 11108 trägt auch im 2016 noch ihre Swiss-Express-Lackierung. Am 3. Oktober war die  Crèmeschnitte  dem Jail-Train vorgespannt. Aufgenommen bei der Ausfahrt Bassersdorf, wo die Passagiere verladen wurden.
Die Re 4/4 II 11108 trägt auch im 2016 noch ihre Swiss-Express-Lackierung. Am 3. Oktober war die "Crèmeschnitte" dem Jail-Train vorgespannt. Aufgenommen bei der Ausfahrt Bassersdorf, wo die Passagiere verladen wurden.
Julian Ryf

Re 4/4 II 11187 mit einem Postzug bei Baltenswil. 3. Oktober 2016. Auch hier ist die Kurvenüberhöhung deutlich sichtbar.
Re 4/4 II 11187 mit einem Postzug bei Baltenswil. 3. Oktober 2016. Auch hier ist die Kurvenüberhöhung deutlich sichtbar.
Julian Ryf

Re 460 103 zieht am 3. Oktober 2016 einen IR von Zürich nach St. Gallen bei Baltenswil in Richtung Winterthur. Gut zu erkennen ist auf diesem Bild die starke Kurvenüberhöhung der Strecke in diesem Bereich.
Re 460 103 zieht am 3. Oktober 2016 einen IR von Zürich nach St. Gallen bei Baltenswil in Richtung Winterthur. Gut zu erkennen ist auf diesem Bild die starke Kurvenüberhöhung der Strecke in diesem Bereich.
Julian Ryf

Re 460 083-9 am 21.4.2013 in Bassersdorf als IR 2361 nach Luzern. Seit Mitte April, ist diese Re 460 die letzte ''offizielle'' Lok 2000. Denn an allen anderen wurden in den letzten 5 Jahren die ''2000''-Schriftzüge entfernt.
Re 460 083-9 am 21.4.2013 in Bassersdorf als IR 2361 nach Luzern. Seit Mitte April, ist diese Re 460 die letzte ''offizielle'' Lok 2000. Denn an allen anderen wurden in den letzten 5 Jahren die ''2000''-Schriftzüge entfernt.
Silvio Jenny

RBe 540 062-7 am 28.3.2011 in Bassersdorf mit dem Jail-Train Steuerwagen St 50 85 89-33 900-3. Hier werden die Häflinge in den Zug verladen. Dazu kann man einen Zaun bis ca. 20cm an den Zug spannen.
RBe 540 062-7 am 28.3.2011 in Bassersdorf mit dem Jail-Train Steuerwagen St 50 85 89-33 900-3. Hier werden die Häflinge in den Zug verladen. Dazu kann man einen Zaun bis ca. 20cm an den Zug spannen.
Silvio Jenny

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