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Djurgården Fotos

12 Bilder
CAF Urbo 466 AXL wartet am 02.06.2022 an der Endstation Waldemarsudde.
CAF Urbo 466 AXL wartet am 02.06.2022 an der Endstation Waldemarsudde.
Markus Wagner

CAF Urbos AXL 469, auf der Linie 7, bedient am 02.06.2022 die Haltestelle Nordiska/Vasamuseet.
CAF Urbos AXL 469, auf der Linie 7, bedient am 02.06.2022 die Haltestelle Nordiska/Vasamuseet.
Markus Wagner

CAF Urbos AXL 473, auf der Linie 7, fährt am 02.06.2022 bei der Haltestelle Nordiska/Vasamuseet ein.
CAF Urbos AXL 473, auf der Linie 7, fährt am 02.06.2022 bei der Haltestelle Nordiska/Vasamuseet ein.
Markus Wagner

CAF Urbos AXL 469, auf der Linie 7, bedient die Haltestelle Nordiska/Vasamuseet. Die Aufnahme stammt vom 02.06.2022.
CAF Urbos AXL 469, auf der Linie 7, bedient die Haltestelle Nordiska/Vasamuseet. Die Aufnahme stammt vom 02.06.2022.
Markus Wagner

A1 #76 mit B19 #846 der Linie 7N, Alkärret, Stockholm am 12.05.2013
A1 #76 mit B19 #846 der Linie 7N, Alkärret, Stockholm am 12.05.2013
Karl G.

Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / ASEA | A1

118 1x1 Px, 18.02.2022

Bombardier Flexity Classic A34 #6 der Linie 7, Djurgårdsbron, Stockholm am 12.05.2013
Bombardier Flexity Classic A34 #6 der Linie 7, Djurgårdsbron, Stockholm am 12.05.2013
Karl G.

Die Standseilbahn im »Skansen« in Stockholm. Skansen (schwedisch für Die Schanze) ist ein Freilichtmuseum im Westteil der Halbinsel Djurgården.
Aufnahme: 27. Juli 2017.
Die Standseilbahn im »Skansen« in Stockholm. Skansen (schwedisch für Die Schanze) ist ein Freilichtmuseum im Westteil der Halbinsel Djurgården. Aufnahme: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Seil- und Bergbahnen / Skansen

180 1x1 Px, 06.08.2017

Die Standseilbahn im »Skansen« in Stockholm. Skansen (schwedisch für Die Schanze) ist ein Freilichtmuseum im Westteil der Halbinsel Djurgården. Aufnahme: 27. Juli 2017.
Die Standseilbahn im »Skansen« in Stockholm. Skansen (schwedisch für Die Schanze) ist ein Freilichtmuseum im Westteil der Halbinsel Djurgården. Aufnahme: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Seil- und Bergbahnen / Skansen

174 1x1 Px, 06.08.2017

Triebwagen 333 auf der Djurgårdslinie in Stockholm. Diese Triebwagen werden als Ängbywagen bezeichnet, da sie auf der Strecke (Linie 11) nach Ängby (Islandstorget) eingesetzt wurden. 

Aufnahme: 27. Juli 2017.
Triebwagen 333 auf der Djurgårdslinie in Stockholm. Diese Triebwagen werden als Ängbywagen bezeichnet, da sie auf der Strecke (Linie 11) nach Ängby (Islandstorget) eingesetzt wurden. Aufnahme: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

SS (Stockholms Spårvägar) Typ A1 Nr. 76(Baujahr 1926) fährt mit einem Sonderzug für die  Lucia der Strassenbahn  am 13.12.2008 in Richtung Skansen.
SS (Stockholms Spårvägar) Typ A1 Nr. 76(Baujahr 1926) fährt mit einem Sonderzug für die "Lucia der Strassenbahn" am 13.12.2008 in Richtung Skansen.
Gilbert Angermann

. Im grünen Djurgården von Stockholm -

Djurgårdslinjen, Schleifenstrecke im Djurgården. Im Djurgården endet die Museumsstraßenbahnlinie in einer großen Schleifenstrecke in der Nähe der Waldemarsudde. Der  Ängbywagen  erklimmt die 7%-Steigung kurz vor der Haltestelle  Bellmansro . 

28.07.2007 (M)
. Im grünen Djurgården von Stockholm - Djurgårdslinjen, Schleifenstrecke im Djurgården. Im Djurgården endet die Museumsstraßenbahnlinie in einer großen Schleifenstrecke in der Nähe der Waldemarsudde. Der "Ängbywagen" erklimmt die 7%-Steigung kurz vor der Haltestelle "Bellmansro". 28.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Früher im U-Bahn-Vorlaufbetrieb -

Djurgårdslinjen, Haltestelle  Bellmansro . Diese Triebwagen werden als Ängbywagen bezeichnet, da sie auf der Strecke (Linie 11) nach Ängby (Islandstorget) eingesetzt wurden. Die Linie begann in der Innenstadt am Tegelbacken und war ab Thoridsplan kreuzungsfrei als U-Bahnvorlaufstrecke ausgebaut. Wegen der Mittelbahnsteige dieser Strecke waren die vierachsigen Drehgestellfahrzeuge der für Zweirichtungsbetrieb ausgelegt. 

Größerer Ausschnitt, da sonst Qualitätsverlust.

28.8.2007 (J)
. Früher im U-Bahn-Vorlaufbetrieb - Djurgårdslinjen, Haltestelle "Bellmansro". Diese Triebwagen werden als Ängbywagen bezeichnet, da sie auf der Strecke (Linie 11) nach Ängby (Islandstorget) eingesetzt wurden. Die Linie begann in der Innenstadt am Tegelbacken und war ab Thoridsplan kreuzungsfrei als U-Bahnvorlaufstrecke ausgebaut. Wegen der Mittelbahnsteige dieser Strecke waren die vierachsigen Drehgestellfahrzeuge der für Zweirichtungsbetrieb ausgelegt. Größerer Ausschnitt, da sonst Qualitätsverlust. 28.8.2007 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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