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Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor Fotos

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Eine Privatlore, aufgebaut auf Teilen einer Diema DS6, verläßt am 13.09.2020 die Gleisanlage im Vorfeld des Betriebshofes des LKN-SH am Lüttmoorsiel
Eine Privatlore, aufgebaut auf Teilen einer Diema DS6, verläßt am 13.09.2020 die Gleisanlage im Vorfeld des Betriebshofes des LKN-SH am Lüttmoorsiel
Rüdiger Ulrich

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor erreicht in Kürze die Endstation Lüttmoorsiel hinter dem Hochwasserdeich. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor erreicht in Kürze die Endstation Lüttmoorsiel hinter dem Hochwasserdeich. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. Die Diepholzer Maschinenfabrik baut diese Fahrzeuge für die Lorenbahn. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. Die Diepholzer Maschinenfabrik baut diese Fahrzeuge für die Lorenbahn. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. Die Diepholzer Maschinenfabrik baut diese Fahrzeuge für die Lorenbahn. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. Die Diepholzer Maschinenfabrik baut diese Fahrzeuge für die Lorenbahn. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. Das Festland ist erreicht und an Fuss des Hochwasserdamms befindet sich auch eine der zwei Ausweichstellen.(19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. Das Festland ist erreicht und an Fuss des Hochwasserdamms befindet sich auch eine der zwei Ausweichstellen.(19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Endstation Lüttmoorsiel befindet sich hinter dem Hochwasserdamm und wird über eine Spitzkehre auf der Dammkrone erreicht. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Endstation Lüttmoorsiel befindet sich hinter dem Hochwasserdamm und wird über eine Spitzkehre auf der Dammkrone erreicht. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Endstation Lüttmoorsiel befindet sich hinter dem Hochwasserdamm und wird über eine Spitzkehre auf der Dammkrone erreicht. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Endstation Lüttmoorsiel befindet sich hinter dem Hochwasserdamm und wird über eine Spitzkehre auf der Dammkrone erreicht. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Fahrzeugpark in Lüttmoorsiel. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Fahrzeugpark in Lüttmoorsiel. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Fahrzeugpark in Lüttmoorsiel. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Fahrzeugpark in Lüttmoorsiel. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Zum Fahrzeugpark in Lüttmoorsiel gehören auch zwei Schöma Dieselloks. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Zum Fahrzeugpark in Lüttmoorsiel gehören auch zwei Schöma Dieselloks. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Der Gitterrost in Lüttmoorsiel hält die Schafe fern. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Der Gitterrost in Lüttmoorsiel hält die Schafe fern. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Der Steindamm führt schnurgerade durchs Wattenmeer nach Nordstrandischmoor. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Der Steindamm führt schnurgerade durchs Wattenmeer nach Nordstrandischmoor. (19.05.2019)
Herbert Graf

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Der Steindamm führt schnurgerade durchs Wattenmeer nach Nordstrandischmoor. (19.05.2019)
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Der Steindamm führt schnurgerade durchs Wattenmeer nach Nordstrandischmoor. (19.05.2019)
Herbert Graf

Auf dem Abstellgleis vor der Neuwarft standen am 17.09.2017 Lore 2 mit einer Schafskiste und die private Schöma 2570 mit der ehemaligen Lore 5, ohne Motor und nur noch als Wagen genutzt. Die frühere Lore 5 war die ehemalige private Lehrerlore, welche durch die neue Gemeindelore ersetzt wurde.
Auf dem Abstellgleis vor der Neuwarft standen am 17.09.2017 Lore 2 mit einer Schafskiste und die private Schöma 2570 mit der ehemaligen Lore 5, ohne Motor und nur noch als Wagen genutzt. Die frühere Lore 5 war die ehemalige private Lehrerlore, welche durch die neue Gemeindelore ersetzt wurde.
Rüdiger Ulrich

Am 17.09.2017 waren 5 private Loren und 3 Wagen, im Lorenbahnhof auf Hallig Nordstrandischmoor, abgestellt. 
Auf dem 1. Gleis die Weiße, noch ohne Zulasungsschild/Nummer, mit einem Wagen; auf dem 2. Gleis Lore 7 und der Tiefladewagen; auf dem 3. Gleis Lore 9 + Lore 4 + 1 Wagen, dahinter die neue Gemeindelore, die durch den Lehrer genutzt wird. Die Gemeindelore war zu diesem Zeitpunkt ebenfalls noch ohne Zulassungsschild/Nummer.
Am 17.09.2017 waren 5 private Loren und 3 Wagen, im Lorenbahnhof auf Hallig Nordstrandischmoor, abgestellt. Auf dem 1. Gleis die Weiße, noch ohne Zulasungsschild/Nummer, mit einem Wagen; auf dem 2. Gleis Lore 7 und der Tiefladewagen; auf dem 3. Gleis Lore 9 + Lore 4 + 1 Wagen, dahinter die neue Gemeindelore, die durch den Lehrer genutzt wird. Die Gemeindelore war zu diesem Zeitpunkt ebenfalls noch ohne Zulassungsschild/Nummer.
Rüdiger Ulrich

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor: Lore 1 + Wagen, auf der Fahrt zum Festland, auf der Brücke unterhalb der Neuwarft am 17.09.2017
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor: Lore 1 + Wagen, auf der Fahrt zum Festland, auf der Brücke unterhalb der Neuwarft am 17.09.2017
Rüdiger Ulrich

Die 600mm-Lorenbahn ist die Lebensader für Nordstrandischmoor auf der alles transportiert wird. Ihr eigentlicher Bestimmungszweck ist der Materialtransport für den Küstenschutz. Auf der Aufn. 2 Drehschemelwagen mit Dalben abgestellt unterhalb der Neuwarft am 17.06.2008.
Die 600mm-Lorenbahn ist die Lebensader für Nordstrandischmoor auf der alles transportiert wird. Ihr eigentlicher Bestimmungszweck ist der Materialtransport für den Küstenschutz. Auf der Aufn. 2 Drehschemelwagen mit Dalben abgestellt unterhalb der Neuwarft am 17.06.2008.
Rüdiger Ulrich

Am 17.06.2008 steht ein Arbeitszug des Küstenschutz, bestehnd aus 2 Drehschemelwagen mit Dalben, der Schöma 5540 und dem Aufenthaltswagen 1, unterhalb der Neuwarft abgestellt.
Am 17.06.2008 steht ein Arbeitszug des Küstenschutz, bestehnd aus 2 Drehschemelwagen mit Dalben, der Schöma 5540 und dem Aufenthaltswagen 1, unterhalb der Neuwarft abgestellt.
Rüdiger Ulrich

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