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Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO· Fotos

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Der ehemalige VT 9 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (95 80 0302 009-5 D-RSE) hing am 25.07.2024 am Schluss des Henkelzuges und wurde vom Rheinland zum neuen Eigentümer der Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf Obing (CLB LEO) überführt. Sozusagen als GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) war der MAN-Schienenbus tatsächlich mit Personen besetzt.
Der ehemalige VT 9 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (95 80 0302 009-5 D-RSE) hing am 25.07.2024 am Schluss des Henkelzuges und wurde vom Rheinland zum neuen Eigentümer der Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf Obing (CLB LEO) überführt. Sozusagen als GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) war der MAN-Schienenbus tatsächlich mit Personen besetzt.
Matthias Kümmel

Der ehemalige VT 9 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (95 80 0302 009-5 D-RSE) hing am 25.07.2024 am Schluss des Henkelzuges und wurde vom Rheinland zum neuen Eigentümer der Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf Obing (CLB LEO) überführt. Sozusagen als GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) war der MAN-Schienenbus tatsächlich mit Personen besetzt. Passend zu den Farben des VT bereichern ein blauer WASCOSA-Kesselwagen und die orangene RTS 293 002 die Szenerie in Würzburg-Zell. HINWEIS: Standort öffentlich zugänglich (unumzäunte Rasenfläche zwischen Straße & Gleisanlagen).
Der ehemalige VT 9 der Rhein-Sieg-Eisenbahn (95 80 0302 009-5 D-RSE) hing am 25.07.2024 am Schluss des Henkelzuges und wurde vom Rheinland zum neuen Eigentümer der Chiemgauer Lokalbahn Bad Endorf Obing (CLB LEO) überführt. Sozusagen als GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) war der MAN-Schienenbus tatsächlich mit Personen besetzt. Passend zu den Farben des VT bereichern ein blauer WASCOSA-Kesselwagen und die orangene RTS 293 002 die Szenerie in Würzburg-Zell. HINWEIS: Standort öffentlich zugänglich (unumzäunte Rasenfläche zwischen Straße & Gleisanlagen).
Matthias Kümmel

Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier dieselt der Zug gerade zwischen Aindorf und Amerang in Richtung Bad Endorf. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier dieselt der Zug gerade zwischen Aindorf und Amerang in Richtung Bad Endorf. (18.05.2023)
OMSIJakob LP

Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier dieselt der Zug gerade zwischen Aindorf und Amerang in Richtung Bad Endorf. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier dieselt der Zug gerade zwischen Aindorf und Amerang in Richtung Bad Endorf. (18.05.2023)
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Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier erreicht der Museumzug gerade den Endbahnhof Obing. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier erreicht der Museumzug gerade den Endbahnhof Obing. (18.05.2023)
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Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier dieselt das interessante Gespann zwischen Bad Endorf und Amerang. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier dieselt das interessante Gespann zwischen Bad Endorf und Amerang. (18.05.2023)
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Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier hat der Zug gerade Aindorf in Richtung Bad Endorf verlassen. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier hat der Zug gerade Aindorf in Richtung Bad Endorf verlassen. (18.05.2023)
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Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier dieselt das interessante Gespann zwischen Amerang und Aindorf. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier dieselt das interessante Gespann zwischen Amerang und Aindorf. (18.05.2023)
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Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier dieselt das interessante Gespann zwischen Amerang und Aindorf. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier dieselt das interessante Gespann zwischen Amerang und Aindorf. (18.05.2023)
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Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier dieselt das interessante Gespann zwischen Halfing und Amerang. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier dieselt das interessante Gespann zwischen Halfing und Amerang. (18.05.2023)
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Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier dieselt das interessante Gespann zwischen Halfing und Amerang. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Hier zieht die eigene 323 699-9 den Zug von Bad Endorf nach Obing, während die angemietete 360 106-9 der RCC am Schluss schiebt. Hier dieselt das interessante Gespann zwischen Halfing und Amerang. (18.05.2023)
OMSIJakob LP

Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier erreicht der Zug in Kürze sein Ziel Bad Endorf. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier erreicht der Zug in Kürze sein Ziel Bad Endorf. (18.05.2023)
OMSIJakob LP

Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier erreicht der Zug in Kürze sein Ziel Bad Endorf. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier erreicht der Zug in Kürze sein Ziel Bad Endorf. (18.05.2023)
OMSIJakob LP

Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier hat der Zug gerade Halfing hinter sich gelassen und erreicht in Kürze sein Ziel Bad Endorf. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier hat der Zug gerade Halfing hinter sich gelassen und erreicht in Kürze sein Ziel Bad Endorf. (18.05.2023)
OMSIJakob LP

Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier hat der Zug gerade Halfing hinter sich gelassen und erreicht in Kürze sein Ziel Bad Endorf. (18.05.2023)
Im Frühjahr 2023 kam bei der Chiemgauer Lokalbahn ein Ersatzzug zum Einsatz. Zuglok war RCC 360 106-9, während am Zugschluss die 323 699-9 der Chiemgauer Lokalbahn hängt. Hier hat der Zug gerade Halfing hinter sich gelassen und erreicht in Kürze sein Ziel Bad Endorf. (18.05.2023)
OMSIJakob LP

Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) ins Grüne: Am 04.06.2023 kommt die V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) sowie am Zugschluss die Köf 323 699-9 über den Viadukt bei Amerang gerollt.
Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) ins Grüne: Am 04.06.2023 kommt die V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) sowie am Zugschluss die Köf 323 699-9 über den Viadukt bei Amerang gerollt.
Matthias Kümmel

Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) ins Grüne: Am 04.06.2023 kommt die V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) sowie am Zugschluss die Köf 323 699-9 am BÜ neben der Eberloher Kiesgrube vorbei.
Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) ins Grüne: Am 04.06.2023 kommt die V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) sowie am Zugschluss die Köf 323 699-9 am BÜ neben der Eberloher Kiesgrube vorbei.
Matthias Kümmel

Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) durch die grüne  Hölle : Hier kommt die Köf 323 699-9 am 04.06.2023 mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) und einer V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) am Zugschluss die Steigung nach Amerang herauf. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Mit der LEO (Lokalbahn Endorf Obing) durch die grüne "Hölle": Hier kommt die Köf 323 699-9 am 04.06.2023 mit dem Esslinger Beiwagen (95 80 0303 003-7 D-LOGWI), dem Packwagen (Gkklms 27 80 1385 003-9 D-BKE) und einer V60 (260 106-0, Logistik Wiesböck GmbH Kiefersfelden) am Zugschluss die Steigung nach Amerang herauf. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

Für den Dieseltriebwagen VT103 ist eine neue Hauptuntersuchung geplant. Bis dahin ist er am Bahnhof Obing abgestellt. (August 2020)
Für den Dieseltriebwagen VT103 ist eine neue Hauptuntersuchung geplant. Bis dahin ist er am Bahnhof Obing abgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

Dieser MAN-Schienenbus der Chiemgauer Lokalbahn wird gerade aufgearbeitet und steht hier Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Dieser MAN-Schienenbus der Chiemgauer Lokalbahn wird gerade aufgearbeitet und steht hier Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Christian Bremer

Ein ausgedienter Gepäckhandwagen (?) stand Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Ein ausgedienter Gepäckhandwagen (?) stand Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Christian Bremer

Der Turmtriebwagen 702 115-7 war neben anderen Fahrzeugen Anfang August 2020 in Obing zu sehen.
Der Turmtriebwagen 702 115-7 war neben anderen Fahrzeugen Anfang August 2020 in Obing zu sehen.
Christian Bremer

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