Das ist der einzige nicht für Normalspur gebaute MAN-Schienenbus dieser Bauart, hier beim Neubeginn der Härtsfeldbahn als Museumsbahn in Neresheim (evtl. 1988) noch unrestauriert. Der Schienenbus war auch schon über lange Zeit bei der Härtsfeldbahn eingesetzt gewesen, und danach gelangte er an die Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen (WEG), wo ich 1984 noch mit ihm mitfahren durfte. Frank Nowotny
Ein MAN-Schienenbus, der auch früher schon bei der Härtsfeldbahn gewesen war, vor der Wagenhalle in Neresheim (1988?). Ich bin früher selbst mit diesem Schienenbus zwischen Amstetten und Laichingen mitgefahren. Frank Nowotny
Neubeginn der Härtsfeldbahn (auch "Schättere" genannt) in Neresheim (Datum unbekannt, 1988?). Der zu dieser Zeit noch unrestaurierte MAN-Schienenbus war zuvor zwischen Amstetten und Laichingen gefahren. Frank Nowotny
Die Damplok WN 12 mit Historischer Zug der Härtsfeld-Museumsbahn kurz vor die Haltestelle Steinmühle zwischen Bahnhöfe Sägmühle und Neresheim am 11. August 2019. Dmitry Mamin
Damplok WN 12 mit Historischer Zug der Härtsfeld-Museumsbahn an der Haltestelle Steinmühle zwischen Bahnhöfe Neresheim und Sägmühle am 11. August 2019. Dmitry Mamin
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