bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

~ Sonstige Fotos

13 Bilder
Der aus der Halle geschobene BD ist evtl in Aufarbeitung. Soviel ich erkennen konnte trägt er die Bezeichnung 80EZ 925 0118-5 Ex.DB? E*r steht jetzt hinter dem BW Podgorica. (22.07.2019)
Der aus der Halle geschobene BD ist evtl in Aufarbeitung. Soviel ich erkennen konnte trägt er die Bezeichnung 80EZ 925 0118-5 Ex.DB? E*r steht jetzt hinter dem BW Podgorica. (22.07.2019)
Herbert Graf

Vergessen und verlassen beim BW Podgorica. (16.07.2019)
Vergessen und verlassen beim BW Podgorica. (16.07.2019)
Herbert Graf

Die drei MAV Wagen haben die weite Reise bis jetzt unversprayt überstanden. (03.08.2016)
Die drei MAV Wagen haben die weite Reise bis jetzt unversprayt überstanden. (03.08.2016)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

252 1192x800 Px, 24.08.2016

Wie überall im Balkan werden auch hier neuere Fahrzeuge von Vandalen heimgesucht. Podgorica. (14.08.2014)
Wie überall im Balkan werden auch hier neuere Fahrzeuge von Vandalen heimgesucht. Podgorica. (14.08.2014)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

547 1024x624 Px, 18.08.2014

Der Nachtschnellzug aus Belgrad verlässt den Bahnhof Virpazar Richtung Bar. Die meisten Reisenden werden nach dem langen Tunnel unter dem Küstengebirge in Sutomore den Zug verlassen, was bei 36 Grad und ohne Klimaanlage sehnlichst erwartet wird. (11.08.2014)
Der Nachtschnellzug aus Belgrad verlässt den Bahnhof Virpazar Richtung Bar. Die meisten Reisenden werden nach dem langen Tunnel unter dem Küstengebirge in Sutomore den Zug verlassen, was bei 36 Grad und ohne Klimaanlage sehnlichst erwartet wird. (11.08.2014)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

394 1024x686 Px, 15.08.2014

Einer der wohl buntesten Züge auf dem europäischen Schienennetz ist bestimmt der Nachtschnellzug D1136 von Bar nach Prag. Hier zieht die Serbische 461-127 den Zug über den Damm von Lesendro am Skutarisee in Montenegro. Am Zugschluss läuft ein Autotransportwagen mit und der Schlafwagen an der Spitze, der so russisch aussieht, ist der einzige klimatisierte Wagen im ganzen Zug und das bei 37Grad im Schatten. (21.07.2012)
Einer der wohl buntesten Züge auf dem europäischen Schienennetz ist bestimmt der Nachtschnellzug D1136 von Bar nach Prag. Hier zieht die Serbische 461-127 den Zug über den Damm von Lesendro am Skutarisee in Montenegro. Am Zugschluss läuft ein Autotransportwagen mit und der Schlafwagen an der Spitze, der so russisch aussieht, ist der einzige klimatisierte Wagen im ganzen Zug und das bei 37Grad im Schatten. (21.07.2012)
Herbert Graf

Auf dem Weg nach Bar überquert ein Regio mit einer 461 den Damm von Lesendro am Skutariesee. (21.06.2012)
Auf dem Weg nach Bar überquert ein Regio mit einer 461 den Damm von Lesendro am Skutariesee. (21.06.2012)
Herbert Graf

Nachtzug Belgrad - Bar auf dem Damm von Lesendro im Nationalpark Skadarsko Jezero/Skutarisee. (04.07.2011)
Nachtzug Belgrad - Bar auf dem Damm von Lesendro im Nationalpark Skadarsko Jezero/Skutarisee. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

852 1024x760 Px, 30.08.2011

Nachtzug Belgrad - Bar am Skutariesee. (04.07.2011)
Nachtzug Belgrad - Bar am Skutariesee. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

1083 1024x659 Px, 30.08.2011

Das Highlight meiner Reise nach Montenegro war die Bahnstrecke von Belgrad nach Podgorica, der Hauptstadt Montenegros. Die Gebirgslinie ist 476km lang, führt durch 254 Tunnels und über 435 Brücken. Der Zug ist komfortabel, teils klimatisiert, und zwar derart stark, dass man friert und er ist äusserst gut besetzt. Zudem ist er mit fünf Wagen etwas länger als die üblichen Züge aus Belgrad. (04.07.2011)
Das Highlight meiner Reise nach Montenegro war die Bahnstrecke von Belgrad nach Podgorica, der Hauptstadt Montenegros. Die Gebirgslinie ist 476km lang, führt durch 254 Tunnels und über 435 Brücken. Der Zug ist komfortabel, teils klimatisiert, und zwar derart stark, dass man friert und er ist äusserst gut besetzt. Zudem ist er mit fünf Wagen etwas länger als die üblichen Züge aus Belgrad. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

1100  5 1024x611 Px, 25.08.2011

Die Strecke nach Montenegro ist gespickt mit Langsamfahrstellen, vor allem im serbischen Teil. Unzählige Sicherheitshalte vor defekten Schranken verlängert die fahrplanmässige Reise von neun auf über elf Stunden. Wegen der Schönheit der gebirgigen Landschaft kann ich die Reise aber trotzdem vorbehaltlos weiterempfehlen. (04.07.2011)
Die Strecke nach Montenegro ist gespickt mit Langsamfahrstellen, vor allem im serbischen Teil. Unzählige Sicherheitshalte vor defekten Schranken verlängert die fahrplanmässige Reise von neun auf über elf Stunden. Wegen der Schönheit der gebirgigen Landschaft kann ich die Reise aber trotzdem vorbehaltlos weiterempfehlen. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

576 1024x659 Px, 25.08.2011

Der Nachtschnellzug aus Belgrad D1343 ist mit zweistündiger Verspätung in Bar eingetroffen. Jetzt kann es nicht schnell genug gehen vom Bahnhof wegzukommen. (07.08.2010)
Der Nachtschnellzug aus Belgrad D1343 ist mit zweistündiger Verspätung in Bar eingetroffen. Jetzt kann es nicht schnell genug gehen vom Bahnhof wegzukommen. (07.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

927 1017x768 Px, 13.08.2010

643 050 rangiert in Bar Reisezugwagen im New Look, wobei ein Wagen bereits wieder den Sprayern zum Opfer gefallen ist. (07.08.2010)
643 050 rangiert in Bar Reisezugwagen im New Look, wobei ein Wagen bereits wieder den Sprayern zum Opfer gefallen ist. (07.08.2010)
Herbert Graf





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.