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Brücken Fotos

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Brücken
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San Francisco? Nö Lissabon. Die Ponte 25 de Abril in Lissabon sieht der Golden Gate Bridge zum verwechseln ähnlich. Dennoch ist nicht die Golden Gate Bridge das Vorbild gewesen sondern die San Francisco Bay Bridge. Die Ponte 25 de Abril wurde 1962 erbaut und 1966 fertig gestellt. Sie ist 2276m lang und hat oben 6 Spuren für den Straßenverkehr und eine Ebene tiefer 2 Gleise für den Zugverkehr. Aufgenommen vom Christo Rei. Lissabon 27.06.2024
San Francisco? Nö Lissabon. Die Ponte 25 de Abril in Lissabon sieht der Golden Gate Bridge zum verwechseln ähnlich. Dennoch ist nicht die Golden Gate Bridge das Vorbild gewesen sondern die San Francisco Bay Bridge. Die Ponte 25 de Abril wurde 1962 erbaut und 1966 fertig gestellt. Sie ist 2276m lang und hat oben 6 Spuren für den Straßenverkehr und eine Ebene tiefer 2 Gleise für den Zugverkehr. Aufgenommen vom Christo Rei. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

82 1200x800 Px, 29.08.2024

Die Ponte 25 de Abril in Lissabon sieht der Golden Gate Bridge zum verwechseln ähnlich. Dennoch ist nicht die Golden Gate Bridge das Vorbild gewesen sondern die San Francisco Bay Bridge. Die Ponte 25 de Abril wurde 1962 erbaut und 1966 fertig gestellt. Sie ist 2276m lang und hat oben 6 Spuren für den Straßenverkehr und eine Ebene tiefer 2 Gleise für den Zugverkehr. Wer ganz genau hinsieht erkennt auf der Brücke einen Zug. Aufgenommen wurde das Bild von der Fähre von Almada nach Lissabon. Lissabon 27.06.2024
Die Ponte 25 de Abril in Lissabon sieht der Golden Gate Bridge zum verwechseln ähnlich. Dennoch ist nicht die Golden Gate Bridge das Vorbild gewesen sondern die San Francisco Bay Bridge. Die Ponte 25 de Abril wurde 1962 erbaut und 1966 fertig gestellt. Sie ist 2276m lang und hat oben 6 Spuren für den Straßenverkehr und eine Ebene tiefer 2 Gleise für den Zugverkehr. Wer ganz genau hinsieht erkennt auf der Brücke einen Zug. Aufgenommen wurde das Bild von der Fähre von Almada nach Lissabon. Lissabon 27.06.2024
Dennis Fiedler

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

67 1200x800 Px, 28.08.2024

Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Christian Bremer

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

160 1200x800 Px, 04.01.2022

Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Christian Bremer

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

123 1200x900 Px, 03.01.2022

Am 10.09.2018 befährt die Metro do Porto Linie D nach Hospital São João die Brücke Ponte Luis I über den Douro.
Am 10.09.2018 befährt die Metro do Porto Linie D nach Hospital São João die Brücke Ponte Luis I über den Douro.
Wolfgang Schielasko

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

184 1200x776 Px, 25.09.2018

Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).
Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).
Jürgen Vos

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

126 1200x551 Px, 22.10.2017

Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von Lissabon kommende IC 525 die zweigleisige Ponte de São João und erreicht kurz nach der von 1984 bis 1991 gebauten Brücke den Zielbahnhof Porto Campanhã (02.10.2017).
Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von Lissabon kommende IC 525 die zweigleisige Ponte de São João und erreicht kurz nach der von 1984 bis 1991 gebauten Brücke den Zielbahnhof Porto Campanhã (02.10.2017).
Jürgen Vos

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

195 1200x800 Px, 22.10.2017

Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Marius Peculea

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·

130 1200x674 Px, 13.07.2017

Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Marius Peculea

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·

103 1200x800 Px, 13.07.2017

Luis I Brücke in Porto fotografiert am 09.06.2017 von der Ausstiegsplattform der Teleferico de Gaia Seilbahn.
Luis I Brücke in Porto fotografiert am 09.06.2017 von der Ausstiegsplattform der Teleferico de Gaia Seilbahn.
Marius Peculea

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

193 1200x800 Px, 13.07.2017

Metro von Porto fährt über die Brücke Luiz I. (Foto vom 8. April 2015)
Metro von Porto fährt über die Brücke Luiz I. (Foto vom 8. April 2015)
Philippe Godart

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

461 1200x805 Px, 14.04.2015

Metro von Porto auf der Luiz-Brücke am 8. April 2015.
Metro von Porto auf der Luiz-Brücke am 8. April 2015.
Philippe Godart

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

273 1200x805 Px, 14.04.2015

Metro do Porto. Zwischen Porto und Vila Nova de Gaia überspannt die Ponte Dom Luis I den Douro. Das obere Stockwerk ist für die Linie D der Metro und Fussgänger reserviert, auf der unteren Ebene fahren die Autos und auch Fussgänger können dort den Stadtteil wechseln. (14.05.2011)
Metro do Porto. Zwischen Porto und Vila Nova de Gaia überspannt die Ponte Dom Luis I den Douro. Das obere Stockwerk ist für die Linie D der Metro und Fussgänger reserviert, auf der unteren Ebene fahren die Autos und auch Fussgänger können dort den Stadtteil wechseln. (14.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

1058 1024x689 Px, 27.05.2011

Metro do Porto. Vor einem Teil der Stadtmauer von Porto hat eine Doppeleinheit der Metro die Brückenmitte erreicht. (14.05.2011)
Metro do Porto. Vor einem Teil der Stadtmauer von Porto hat eine Doppeleinheit der Metro die Brückenmitte erreicht. (14.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

658 1024x689 Px, 27.05.2011

Metro do Porto. Vom Park des Klosters bietet sich dieser Tiefblick auf Brücke (selbstverständlich mit Metro/ kommt so alle 5 Minuten) und die Flaniermeile im Stadtteil Ribeira am Douroufer. (14.05.2011)
Metro do Porto. Vom Park des Klosters bietet sich dieser Tiefblick auf Brücke (selbstverständlich mit Metro/ kommt so alle 5 Minuten) und die Flaniermeile im Stadtteil Ribeira am Douroufer. (14.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

526  1 1024x689 Px, 27.05.2011

LISBOA (Distrito de Lisboa), 15.02.2011, ein Regionalzug der privaten Bahngesellschaft Fertagus auf der Ponte 25 de Abril in Richtung Süden (fotografiert durch die Scheibe des letzten Wagens und auch nicht spiegelverkehrt, da in Portugal beim Bahnbetrieb Linksverkehr herrscht)
LISBOA (Distrito de Lisboa), 15.02.2011, ein Regionalzug der privaten Bahngesellschaft Fertagus auf der Ponte 25 de Abril in Richtung Süden (fotografiert durch die Scheibe des letzten Wagens und auch nicht spiegelverkehrt, da in Portugal beim Bahnbetrieb Linksverkehr herrscht)
Reinhard Zabel

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3501-3518 ·X'TRAPOLIS Tagus·

1023 1024x682 Px, 10.03.2011

TAVIRA (Distrikt Faro), 23.01.2007, ein Triebzug BR 0600 aus Vila Real de Santo António passiert die Brücke über den Rio Gilão und erreicht in Kürze den Bahnhof Tavira
TAVIRA (Distrikt Faro), 23.01.2007, ein Triebzug BR 0600 aus Vila Real de Santo António passiert die Brücke über den Rio Gilão und erreicht in Kürze den Bahnhof Tavira
Reinhard Zabel

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640, Portugal / Strecken / Linha do Algarve

533 800x535 Px, 09.10.2008

Die beiden Triebzüge 9610+9620 überqueren den Rio Ave bei Vila do Conde (14. Mai 1988). Die alte Brücke war ein beliebtes Fotomotiv. Hier ist bereits eine Seite durch den Neubau verdeckt. Bald wird die alte Brücke ganz verschwunden sein.
Die beiden Triebzüge 9610+9620 überqueren den Rio Ave bei Vila do Conde (14. Mai 1988). Die alte Brücke war ein beliebtes Fotomotiv. Hier ist bereits eine Seite durch den Neubau verdeckt. Bald wird die alte Brücke ganz verschwunden sein.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9601-9622

1825 800x533 Px, 04.08.2006

Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10. Mai 1988). Die Brücke wird von der breitspurigen Dourotal-Linie und der schmalspurigen Linha do Corgo gemeinsam benutzt. Dazu gibt es weiter unten noch ein Foto von Günther Glauz.
Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10. Mai 1988). Die Brücke wird von der breitspurigen Dourotal-Linie und der schmalspurigen "Linha do Corgo" gemeinsam benutzt. Dazu gibt es weiter unten noch ein Foto von Günther Glauz.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9701-9720 ex JZ 802 'Xepa', Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

1343 800x533 Px, 31.07.2006

Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real.
Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9021-9031 | AD 12 B

1520 800x533 Px, 31.07.2006

Die CP-Triebzüge 9618+9610+9608 überqueren im Schritttempo die alte Brücke über den Rio Ave bei Vila do Conde nördlich von Porto (13. Mai 1988). Die Stahlkonstruktion wurde 1875 errichtet. Eine neue Brücke ist links daneben (nicht im Bild) bereits im Bau.
Die CP-Triebzüge 9618+9610+9608 überqueren im Schritttempo die alte Brücke über den Rio Ave bei Vila do Conde nördlich von Porto (13. Mai 1988). Die Stahlkonstruktion wurde 1875 errichtet. Eine neue Brücke ist links daneben (nicht im Bild) bereits im Bau.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9601-9622

1090 600x800 Px, 21.07.2006

Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006, 3 Jahre später, jetzt fährt die Metro darüber, seit dem 17.10.2005, 1 1/2 Jahre später wie der ursprüngliche Termin.
Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006, 3 Jahre später, jetzt fährt die Metro darüber, seit dem 17.10.2005, 1 1/2 Jahre später wie der ursprüngliche Termin.
Günther Glauz†

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

953 800x600 Px, 18.05.2006

Die neue Eisenbahn-Brücke über den Doure in Porto am 06.05.2003. Ein E-Triebzug BR 2100 oder 2200 fährt von Gaia nach Porto Campanha über die Brücke.
Die neue Eisenbahn-Brücke über den Doure in Porto am 06.05.2003. Ein E-Triebzug BR 2100 oder 2200 fährt von Gaia nach Porto Campanha über die Brücke.
Günther Glauz†

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

1538 800x600 Px, 01.06.2003

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