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Pilatusbahn seit 1889 Fotos

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Pilatusbahn seit 1889
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Talstation der Pilatusbahn mit Zahnradwagen Bhe 1/2 Nr. 22 (1983)
Talstation der Pilatusbahn mit Zahnradwagen Bhe 1/2 Nr. 22 (1983)
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 1/2 ·Pilatusbahn·

37 1200x807 Px, 12.09.2024

Talstation der Pilatusbahn mit Zahnradwagen Bhe 1/2 Nr. 26 (1983)
Talstation der Pilatusbahn mit Zahnradwagen Bhe 1/2 Nr. 26 (1983)
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 1/2 ·Pilatusbahn·

35 1200x807 Px, 12.09.2024

Pilatusbahn - 2 Triebwagen auf der Talfahrt unterhalb der Bergstation am Pilatus am 20.09.2023
Pilatusbahn - 2 Triebwagen auf der Talfahrt unterhalb der Bergstation am Pilatus am 20.09.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

109 1300x1002 Px, 02.10.2023

Pilatusbahn - 2 Triebwagen auf der Talfahrt unterhalb der Bergstation am Pilatus am 20.09.2023
Pilatusbahn - 2 Triebwagen auf der Talfahrt unterhalb der Bergstation am Pilatus am 20.09.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

74 1300x1003 Px, 02.10.2023

Pilatusbahn - Kreuzung in Ämsigen mit dem Bhe 2/2 47 und weiteteren Triebwagen am 20.09.2023
Pilatusbahn - Kreuzung in Ämsigen mit dem Bhe 2/2 47 und weiteteren Triebwagen am 20.09.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

84 1300x900 Px, 02.10.2023

Pilatusbahn - Triebwagen Bhe 2/2 45 in Alpnachstad am 20.09.2023
Pilatusbahn - Triebwagen Bhe 2/2 45 in Alpnachstad am 20.09.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

78 1300x996 Px, 02.10.2023

ehemaliger Dampfwagen der Dampf-Pilatusbahn, fotografiert am 27.09.2009 im Deutschen Museum München
ehemaliger Dampfwagen der Dampf-Pilatusbahn, fotografiert am 27.09.2009 im Deutschen Museum München
Rainer Haufe

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

177 1180x790 Px, 04.05.2022

PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 1/2 ·Pilatusbahn·

168 1200x900 Px, 01.12.2021

PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 1/2 ·Pilatusbahn·

213 1200x867 Px, 01.12.2021

PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 1/2 ·Pilatusbahn·

214 1200x867 Px, 01.12.2021

PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 1/2 ·Pilatusbahn·

197 1200x800 Px, 01.12.2021

PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 1/2 ·Pilatusbahn·

182 1200x800 Px, 01.12.2021

PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
PILATUS-BAHNEN. Am 14. November 2021 wurde die letzte Saison mit den zehn aus der Elektrifizierung stammenden Bhe 1/2 beendet. Auf der Strecke der steilsten Zahnradbahn ihrer Art der Welt werden im Jahre 2022 Bhe 2/2 (2021) und Bhe 1/2 (1937) zum Einsatz gelangen. Impressionen vom 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 1/2 ·Pilatusbahn·

172 1200x800 Px, 01.12.2021

EISENBAHN-ROMANTIK PUR Im Bahnhof Alpnachstad am 28. August 2021 mit: Bahnhof Alpnachstad (1889), geschütztes Kulturgut, der Gemeinde Alpnach. Deh 120 009-6 (1941), Triebwagen der ehemaligen Brünigbahn in nicht betriebstüchtigem Zustand. Bhe 1/2 (1937), Triebwagen der steilsten Zahnradbahn der Welt auf den Pilatus. Foto: Walter Ruetsch
EISENBAHN-ROMANTIK PUR Im Bahnhof Alpnachstad am 28. August 2021 mit: Bahnhof Alpnachstad (1889), geschütztes Kulturgut, der Gemeinde Alpnach. Deh 120 009-6 (1941), Triebwagen der ehemaligen Brünigbahn in nicht betriebstüchtigem Zustand. Bhe 1/2 (1937), Triebwagen der steilsten Zahnradbahn der Welt auf den Pilatus. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 4/6 ·RB· Normalspur

256 1200x867 Px, 30.08.2021

Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München zu sehen. [Genehmigung liegt vor]
Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München zu sehen. [Genehmigung liegt vor]
Christian Bremer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

238 1200x900 Px, 14.10.2020

Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München zu sehen.
Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München zu sehen.
Christian Bremer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

218 897x1200 Px, 11.10.2020

Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München zu sehen.
Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München zu sehen.
Christian Bremer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ~ Sonstige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

252 900x1200 Px, 07.10.2020

Die letzten Tage der Bhm Nr 9 der Pilatus-Bahn (Bj 1889)Hier mit einem Arbeitswagen im Jahr 1980,bevor sie ins VHS Luzern kam.Reise mit Intraflug AG (Archiv P.Walter)
Die letzten Tage der Bhm Nr 9 der Pilatus-Bahn (Bj 1889)Hier mit einem Arbeitswagen im Jahr 1980,bevor sie ins VHS Luzern kam.Reise mit Intraflug AG (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / ~ Sonstige

528  3 995x665 Px, 29.11.2018

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