IC-Zug Oostende-Eupen hält ausnahmsweise in Pepinster wegen Bauarbeiten im Tunnel von Ensival. 25. juli 2019. Steuerwagen I11 am Kopf des Zuges. Philippe Godart
Ein Thalys PBKA hat soeben den Bahnhof von Pepinster durchfahren auf seiner Reise von Bruxelles Midi nach Köln. 12.07.08 (Jeanny) De Rond Hans und Jeanny
Der Keilbahnhof von Pepinster aufgenommen am 12.07.08. Rechts sieht man die Vesdretalstrecke L 37 Aachen/Eupen-Lüttich und links die Nebenstrecke Verviers-Spa-Gèronstére. Früher führte diese Strecke weiter über Stavelot nach Trois-Ponts, um von dort Luxemburg zu erreichen. Nach der endgültigen Stilllegung im Jahre 1969 verwilderten die Gleise zwischen Géronstère und Stavelot relativ schnell und kurioserweise verbreitete sich der japanische Staudenknöterich, eine Pflanzenart, die vermutlich erst durch den Einsenbahnbau eingeführt wurde. Zwischen den beiden Bahnsteigen des Bahnhofs von Pepinster sieht man, außer dem schönen Blumenschmuck, auch noch das Schmuckstück dieses Bahnhofs: die im Jahre 2000 renovierte Marquise. (Jeanny) De Rond Hans und Jeanny
Ein Thalys PBKA aus Köln bei der Durchfahrt im Bahnhof von Pepinster am 12.07.08. Rechts steht das Signal schon auf grün, das heißt der nächste Thalys aus Lüttich ist nicht mehr weit. Da an diesem Wochenende keine ICEs verkehrten, wurde die Strecke Lüttich-Köln ausschließlich mit Thalys befahren. Rechts im Bild sieht man die Abzweigung der Strecke nach Spa-Géronstère (Ligne 44). (Jeanny) (Video ID 4646 vorhanden) De Rond Hans und Jeanny
Ein Thalys PBKA aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel verlassen und fährt in gemächlichem Tempo in Richtung Aachen durch den schönen Keilbahnhof von Pepinster, wo sich die Strecken nach Spa und Lüttich verzweigen. Links im Bild sieht man einen Teil des im Jahre 2000 aufwendig renovierten Glasdaches, welches ein Umsteigen zwischen den Zügen auf trockenem Fuße gewährleistet. (Jeanny)(Video ID 4647 vorhanden) De Rond Hans und Jeanny
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