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Nakskov Fotos

10 Bilder
Lollandsbanen (LJ): Zwei Triebzüge des Typs Y-Zug halten am 22. Juni 1983 im Bahnhof Nakskov.
Lollandsbanen (LJ): Zwei Triebzüge des Typs Y-Zug halten am 22. Juni 1983 im Bahnhof Nakskov.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen (LJ): Bahnhof Nakskov am 22. Juni 1983. - Ein Triebzug (Y-Zug) hält am Bahnsteig.
Lollandsbanen (LJ): Bahnhof Nakskov am 22. Juni 1983. - Ein Triebzug (Y-Zug) hält am Bahnsteig.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen: LJ-Diesellok (M 31 oder M 32) Bahnhof Nakskov am 22. Juni 1983.
Lollandsbanen: LJ-Diesellok (M 31 oder M 32) Bahnhof Nakskov am 22. Juni 1983.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen Bahnhof Nakskov: Die DSB-Diesellok My 1157 verlässt am 22. Juni 1983 den Bahnhof Nakskov in Richtung Kopenhagen. - Zu der Zeit gab es noch einige direkte Züge zwischen Kopenhagen und Nakskov.
Lollandsbanen Bahnhof Nakskov: Die DSB-Diesellok My 1157 verlässt am 22. Juni 1983 den Bahnhof Nakskov in Richtung Kopenhagen. - Zu der Zeit gab es noch einige direkte Züge zwischen Kopenhagen und Nakskov.
Kurt Rasmussen

LJ (Lollandsbanen): Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982. Der Bahnhof ist der eine Endbahnhof der Lollandsbanen, die die Bahnstrecke Nykøbing Falster - Sakskøbing - Maribo - Søllested - Nakskov bedient. - Am Bahnsteig steht ein sogenannter Y-Zug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys. - Zu sehen sind auch eine Rangierlok und einige Güterwagen.
LJ (Lollandsbanen): Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982. Der Bahnhof ist der eine Endbahnhof der Lollandsbanen, die die Bahnstrecke Nykøbing Falster - Sakskøbing - Maribo - Søllested - Nakskov bedient. - Am Bahnsteig steht ein sogenannter Y-Zug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys. - Zu sehen sind auch eine Rangierlok und einige Güterwagen.
Kurt Rasmussen

LJ, Lollandsbanen, Diesellok M 12 (Arnold Jung Lokomotivfabrik 1957; Motor: MAN 6-Zylinder-Dieselmotor) Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
LJ, Lollandsbanen, Diesellok M 12 (Arnold Jung Lokomotivfabrik 1957; Motor: MAN 6-Zylinder-Dieselmotor) Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
Kurt Rasmussen

LJ, Lollandsbanen, Diesellok M 12 (Arnold Jung Lokomotivfabrik 1957; Motor: MAN 6-Zylinder-Dieselmotor) Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
LJ, Lollandsbanen, Diesellok M 12 (Arnold Jung Lokomotivfabrik 1957; Motor: MAN 6-Zylinder-Dieselmotor) Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen M 38 (ex-DSB My 1153, Lollandsbanen M 38 2002 - 2007, 2007 an CONTEC verkauft). Nakskov am 25. Oktober 2003.
Lollandsbanen M 38 (ex-DSB My 1153, Lollandsbanen M 38 2002 - 2007, 2007 an CONTEC verkauft). Nakskov am 25. Oktober 2003.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen Diesellok M 38 (ex-DSB My 1153, Lollandsbanen M 38 2002 - 2007, 2007 an CONTEC verkauft). Nakskov am 25. Oktober 2003.
Lollandsbanen Diesellok M 38 (ex-DSB My 1153, Lollandsbanen M 38 2002 - 2007, 2007 an CONTEC verkauft). Nakskov am 25. Oktober 2003.
Kurt Rasmussen

DSB MY 1124 Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
DSB MY 1124 Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
Kurt Rasmussen





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