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Berlin Potsdamer Platz Fotos

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Berlin Potsdamer Platz
Für eine zweite Nord-Süd-S-Bahn vorbereitet - ... ist der S-Bahnhof Potsdamer Platz schon seit seiner Fertigstellung im Jahr 1939. Die beiden mittleren Gleise wird dann die zweite Nordsüd-Strecke aufnehmen. Bis kurz vor das Brandenburger Tor ist der Tunnel schon viergleisig. Ab dort soll es in zwei Röhren rechts und links am Reichstag vorbei zu einer unterirdischen Station am Hauptbahnhof gehen. Weiter nördlich taucht die Strecke auf und wird mittels einem kreuzungsfreien Gleisdreiecks an die Ringe S-Bahn angebunden, einmal zum Bahnhof Westhafen und auf der anderen Seite zur Station Wedding. Nach Süden sollen sich die Gleise aus dem Bahnhof Potsdamer Platz wieder ausfädeln (Abzweig vorbereitet) und dann neben der U2 wieder ans Tageslicht kommen. Platz für den Tunnel wurde unter bzw in der dortigen Bebauung freigehalten. Am Gleisdreieck soll ein Hochbahnhof für die S-Bahn entstehen zum Umstieg auf die dort verkehrenden U-Bahnlinien. Südlich kann sich dann die Strecke in Richtung der beiden Yorkstraße-S-Bahnstationen verzweigen und dort Anschluss an die vorhanden Strecken bieten. Zusätzlich wird eine Verbindung vom Julius-Leber-Platz zur Ring-S-Bahn am Bahnhof Südkreuz geschaffen. Würde man hier auch ein Verbindung nach Westen auf die Ringbahn schaffen könnte man eine Achter-S-Bahnlinie einrichten, eine Linie die zweimal über diese zweite Nordsüdstrecke fahren würde. Das Projekt nennt sich S21, der Bau startet 2009 am Hauptbahnhof, nachdem schon früher die Abzweige am Nordring vorbereitet wurden. In absehbarer Zeit wird nur der Abschnitt vom Nordring zu einem prov. Bahnhof am Hauptbahnhof in Betrieb gehen. Bis die gesamte Strecke mal in Betrieb sein wird, werden wahrscheinlich mehr Jahre vergangen sein, als der Bau von Stuttgart 21 gebraucht haben wird. Mal sehen ob die Berliner S21 oder die zweite Stammstrecke von München zuerst fertig wird. 15.07.2023 (M)
Für eine zweite Nord-Süd-S-Bahn vorbereitet - ... ist der S-Bahnhof Potsdamer Platz schon seit seiner Fertigstellung im Jahr 1939. Die beiden mittleren Gleise wird dann die zweite Nordsüd-Strecke aufnehmen. Bis kurz vor das Brandenburger Tor ist der Tunnel schon viergleisig. Ab dort soll es in zwei Röhren rechts und links am Reichstag vorbei zu einer unterirdischen Station am Hauptbahnhof gehen. Weiter nördlich taucht die Strecke auf und wird mittels einem kreuzungsfreien Gleisdreiecks an die Ringe S-Bahn angebunden, einmal zum Bahnhof Westhafen und auf der anderen Seite zur Station Wedding. Nach Süden sollen sich die Gleise aus dem Bahnhof Potsdamer Platz wieder ausfädeln (Abzweig vorbereitet) und dann neben der U2 wieder ans Tageslicht kommen. Platz für den Tunnel wurde unter bzw in der dortigen Bebauung freigehalten. Am Gleisdreieck soll ein Hochbahnhof für die S-Bahn entstehen zum Umstieg auf die dort verkehrenden U-Bahnlinien. Südlich kann sich dann die Strecke in Richtung der beiden Yorkstraße-S-Bahnstationen verzweigen und dort Anschluss an die vorhanden Strecken bieten. Zusätzlich wird eine Verbindung vom Julius-Leber-Platz zur Ring-S-Bahn am Bahnhof Südkreuz geschaffen. Würde man hier auch ein Verbindung nach Westen auf die Ringbahn schaffen könnte man eine Achter-S-Bahnlinie einrichten, eine Linie die zweimal über diese zweite Nordsüdstrecke fahren würde. Das Projekt nennt sich S21, der Bau startet 2009 am Hauptbahnhof, nachdem schon früher die Abzweige am Nordring vorbereitet wurden. In absehbarer Zeit wird nur der Abschnitt vom Nordring zu einem prov. Bahnhof am Hauptbahnhof in Betrieb gehen. Bis die gesamte Strecke mal in Betrieb sein wird, werden wahrscheinlich mehr Jahre vergangen sein, als der Bau von Stuttgart 21 gebraucht haben wird. Mal sehen ob die Berliner S21 oder die zweite Stammstrecke von München zuerst fertig wird. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Berlin

263 1600x808 Px, 28.07.2023

Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Das Bild zeigt keinen U-Bahnhof sondern den Regionalbahnhof am Potsdamer Platz. Und trotzdem ist es auch ein U-Bahn Berlin, da hier gleich ein U-Bahnhof für eine mögliche Linie Weißensee - Alexanderplatz - Potsdamer Platz - Wittenbergerplatz - Uhlandstraße gleich mitgebaut wurde. Diese Bahnhof führt als Brücke durch die Bahnsteighalle des Bahnhofes, im Bild oben an dem dunklen Fensterband erkennbar. 15.07.2021 (M)
Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Das Bild zeigt keinen U-Bahnhof sondern den Regionalbahnhof am Potsdamer Platz. Und trotzdem ist es auch ein U-Bahn Berlin, da hier gleich ein U-Bahnhof für eine mögliche Linie Weißensee - Alexanderplatz - Potsdamer Platz - Wittenbergerplatz - Uhlandstraße gleich mitgebaut wurde. Diese Bahnhof führt als Brücke durch die Bahnsteighalle des Bahnhofes, im Bild oben an dem dunklen Fensterband erkennbar. 15.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Berlin, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

259 1429x904 Px, 25.07.2023

Unter dem Potsdamer Platz - ICE-Durchfahrt im unterirdischen Bahnhof Potsdamer Platz in Berlin. Im Verhältnis zum Querschnitt des viergleisigen Bahnhofes ist die Strinfläche des ICE 3 doch sehr gering. 22.08.2019 (M)
Unter dem Potsdamer Platz - ICE-Durchfahrt im unterirdischen Bahnhof Potsdamer Platz in Berlin. Im Verhältnis zum Querschnitt des viergleisigen Bahnhofes ist die Strinfläche des ICE 3 doch sehr gering. 22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Bahn-Architektur, Berlin

370 1200x797 Px, 07.09.2019

ICE-Durchfahrt - ... im unterirdischen Bahnhof Potsdamer Platz in Berlin. 22.08.2019 (M)
ICE-Durchfahrt - ... im unterirdischen Bahnhof Potsdamer Platz in Berlin. 22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Bahn-Impressionen, Berlin

298 1200x768 Px, 07.09.2019

Hinter dem Eingang zum Bahnhof Berlin Potsdamer Platz erhebt sich der 103 m hohe Bahntower, die Zentrale der Deutschen Bahn. [10.5.2017 | 12:33 Uhr]
Hinter dem Eingang zum Bahnhof Berlin Potsdamer Platz erhebt sich der 103 m hohe Bahntower, die Zentrale der Deutschen Bahn. [10.5.2017 | 12:33 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte

226 797x1178 Px, 06.12.2017

101 131 durchfährt mit einem EuroCity nach Tschechien den Bahnhof Berlin Potsdamer Platz ohne Halt. Aufgenommen am 21. Februar 2017.
101 131 durchfährt mit einem EuroCity nach Tschechien den Bahnhof Berlin Potsdamer Platz ohne Halt. Aufgenommen am 21. Februar 2017.
Paul Zimmer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Regional- und Fernzüge / EC EuroCity-Züge

397 1100x733 Px, 21.02.2017

Wartende am Potsdamer Platz - das ist ja eine nahezu romantische Stimmung im Bahnhof Potsdamer Platz am 20.04.2011. Ob die beiden Beteiligten davon etwas ahnen?
"Wartende am Potsdamer Platz" - das ist ja eine nahezu romantische Stimmung im Bahnhof Potsdamer Platz am 20.04.2011. Ob die beiden Beteiligten davon etwas ahnen?
Mario Kämpfe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

282 1200x902 Px, 08.12.2015

Wartende am Postsdamer Platz.. gesehen am 20.April 2011
"Wartende am Postsdamer Platz.." gesehen am 20.April 2011
Mario Kämpfe

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

221 1200x902 Px, 31.10.2015

1116 911-7 (182 911-8) MWB - Mittelweserbahn GmbH für ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH mit dem RE4 (RE 37306) von Jüterbog nach Rathenow in Berlin Potsdamer Platz. Der RE4 hatte zu diesem Zeitpunkt eine Verspätung von 20min gehabt. 08.01.2013
1116 911-7 (182 911-8) MWB - Mittelweserbahn GmbH für ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH mit dem RE4 (RE 37306) von Jüterbog nach Rathenow in Berlin Potsdamer Platz. Der RE4 hatte zu diesem Zeitpunkt eine Verspätung von 20min gehabt. 08.01.2013
Stephan Kemnitz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

1187 1024x681 Px, 09.01.2013

ET 445.102 (445 102-7) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE4 (RE 37308) von Jüterbog nach Rathenow in Berlin Potsdamer Platz. Dies war die Jungfernfahrt eines ODEG-KISS auf dem RE4 Stendal - Jüterbog gewesen. 08.01.2013
ET 445.102 (445 102-7) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE4 (RE 37308) von Jüterbog nach Rathenow in Berlin Potsdamer Platz. Dies war die Jungfernfahrt eines ODEG-KISS auf dem RE4 Stendal - Jüterbog gewesen. 08.01.2013
Stephan Kemnitz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445.1 ·Kiss (vierteilig)·

1445 1024x681 Px, 08.01.2013

VIAS 404 (428 138-2) VIAS GmbH für ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE4 (RE 37317) von Rathenow nach Ludwigsfelde in Berlin Potsdamer Platz. 20.12.2012
VIAS 404 (428 138-2) VIAS GmbH für ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE4 (RE 37317) von Rathenow nach Ludwigsfelde in Berlin Potsdamer Platz. 20.12.2012
Stephan Kemnitz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 428 BR 428 ·Flirt (vierteilig)·

1272  5 1024x680 Px, 20.12.2012

Der Regionalbahnhof Berlin Potsdamer Platz am 14.Juli 2012 hat seine Vor-und Nachteile.Im Sommer angenehm kühl und Winter eisig kalt.
Der Regionalbahnhof Berlin Potsdamer Platz am 14.Juli 2012 hat seine Vor-und Nachteile.Im Sommer angenehm kühl und Winter eisig kalt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

952 1024x768 Px, 15.08.2012

Halt im Bahnhof Berlin Potsdamer Platz,am 14.Juli 2012,für 112 188 mit dem RE 4362 Berlin Südkreuz-Rostock.
Halt im Bahnhof Berlin Potsdamer Platz,am 14.Juli 2012,für 112 188 mit dem RE 4362 Berlin Südkreuz-Rostock.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

678 1024x768 Px, 17.07.2012

Der Bahnhof in der Stadt - Detail der Zugangsüberdachung des Bahnhofes Potsdamer Platz in Berlin. 14.08.2008 (M)
Der Bahnhof in der Stadt - Detail der Zugangsüberdachung des Bahnhofes "Potsdamer Platz" in Berlin. 14.08.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Bahn-Architektur, Berlin

663 1200x800 Px, 13.09.2008

Der bahnhof Potzdamer Platz am 11.5.2008
Der bahnhof Potzdamer Platz am 11.5.2008
Matthias Handschuch

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

1082 800x600 Px, 27.06.2008

S-Bahn Und Regionalbahnhof Berlin-Potsdamer-Platz 22.09.07
S-Bahn Und Regionalbahnhof Berlin-Potsdamer-Platz 22.09.07
Thomas O.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

1582 800x542 Px, 24.09.2007

Bahnhof Berlin Potsdamer Platz. Seit mehr als 1 Jahr nicht nur S + U-Bahnhof sondern auch Regionalverkehrs Bahnhof. Aufgenommen 04.08.07 Linkstraße Ecke Erna-Berger-Straße
Bahnhof Berlin Potsdamer Platz. Seit mehr als 1 Jahr nicht nur S + U-Bahnhof sondern auch Regionalverkehrs Bahnhof. Aufgenommen 04.08.07 Linkstraße Ecke Erna-Berger-Straße
Marcel W.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

2179 800x600 Px, 06.09.2007

Der neue unterirdische Regionalbahnhof Potsdamer Platz präsentiert sich in grauen Farbtönen. 06/2006
Der neue unterirdische Regionalbahnhof Potsdamer Platz präsentiert sich in grauen Farbtönen. 06/2006
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

1540 800x600 Px, 12.09.2006

Ein Bild auf das man heute verzichten sollte! Denn es entstand im Berliner Nord-Süd-Tunnel. Es würde eine Sperrung des Tunnels u. dem Fotografen eine ordentlichen Berg Ärger verursachen! Entstanden ist es bei einer öffentlichen Begehung auf Höhe eines der Notausstiege. Heute ist es dort meist viel dunkler.
Ein Bild auf das man heute verzichten sollte! Denn es entstand im Berliner Nord-Süd-Tunnel. Es würde eine Sperrung des Tunnels u. dem Fotografen eine ordentlichen Berg Ärger verursachen! Entstanden ist es bei einer öffentlichen Begehung auf Höhe eines der Notausstiege. Heute ist es dort meist viel dunkler.
Harald Neumann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

2701 800x549 Px, 24.08.2006

Auch unter dieser Konstruktion verbirgt sich ein Bahnhof. Berlin (01.07.2002)
Auch unter dieser Konstruktion verbirgt sich ein Bahnhof. Berlin (01.07.2002)
Herbert Graf

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

1179 800x600 Px, 16.06.2006

Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Die beiden Türme gehören nicht dazu; oberirdisch weist nur der überdachte Zugang in den Untergrund mit dem DB-Logo und dem Schriftzug Bahnhof Potsdamer Platz darauf hin. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Die beiden Türme gehören nicht dazu; oberirdisch weist nur der überdachte Zugang in den Untergrund mit dem DB-Logo und dem Schriftzug "Bahnhof Potsdamer Platz" darauf hin. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

1241 800x600 Px, 28.08.2005

Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Von dieser Halle hier bestehen Zugänge zur S-Bahn , einer Einkaufspassage und eben dem neuen Bahnhof. Die Rolltreppen hinunter zu den Gleisen sind aber noch abgesperrt, wie man im Hintergrund erkennen kann. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Von dieser Halle hier bestehen Zugänge zur S-Bahn , einer Einkaufspassage und eben dem neuen Bahnhof. Die Rolltreppen hinunter zu den Gleisen sind aber noch abgesperrt, wie man im Hintergrund erkennen kann. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

1398 800x600 Px, 28.08.2005

Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Von der Halle auf dem vorherigen Bild aus kann man durch eine Glasscheibe hindurch auf die Gleise und Bahnsteige schauen, die bereits weitgehend fertig sind. Im Hintergrund sind die Tunnel zu erkennen, die in Richtung des neuen Hauptbahnhofs führen. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Von der Halle auf dem vorherigen Bild aus kann man durch eine Glasscheibe hindurch auf die Gleise und Bahnsteige schauen, die bereits weitgehend fertig sind. Im Hintergrund sind die Tunnel zu erkennen, die in Richtung des neuen Hauptbahnhofs führen. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

1699 800x600 Px, 28.08.2005



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