Ensingen Fotos - Bahnbilder.de

28.09.1990 Einfahrt Gleis 1 im Haltepunkt Ensingen 140 486-2 N-Zug nach Pforzheim 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz Bahnsteige und Reisendensteg Abgerissen 
Jan Stein

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ensingen

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28.09.1990 140 682-6 Nah-Zug Pendel nach Bietigheim-Bissingen Hp Ensingen Tür Zu 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz Bahnsteige und Reisendensteg Abgerissen 
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ensingen

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28.09.1990 140 682-6 Nah-Zug Pendel nach Bietigheim-Bissingen Hp Ensingen Ausstieg von Reisenden Pfiff 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz Bahnsteige und Reisendensteg Abgerissen 
Jan Stein

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ensingen

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28 .09.1990 Hp Ensingen 120 111-0 mit EC 14 nach Mannheim auf der alten Kbs 770 im Abschnitt Vaihingen (Enz) Nord und Illingen 
Jan Stein

Deutschland / Galerien / EuroCity-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ensingen

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28.09.1990 140 486-2 Hp Ensingen N-Zug Pendel Bietigheim-Bissingen (Mühlacker)-Pforzheim auf der alten Kbs 770 im Abschnitt Vaihingen (Enz)Nord und Illingen 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ensingen

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Am28.09.1990 Hp Ensingen Bahnsteig 1 nördlich 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord/Enz Reisendensteg Abgerissen 
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Am28.09.1990 Hp Ensingen Bahnsteig 2 südlich 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord/Enz Reisendensteg Abgerissen 
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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ensingen

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Am 28.09.1990 Kbs 770 Haltepunkt Ensingen 103 208-5 mit IC 514 nach Mannheim 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord/Enz Reisendensteg Abgerissen 
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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ensingen

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Am 28.09.1990 Haltepunkt Ersingen Empfangsgebäude Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim 
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Am 28.09.1990 Hp Ersingen Schrankenposten 45 + Wohnhaus Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim 
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28.09.1190 Haltepunkt Ersingen Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim 
Jan Stein

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28.09.1990 Haltepunkt Ersingen Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim 
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Am 28.09.1990 Kbs 770 Haltepunkt Ersingen 103 208-5 mit IC 514 Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim 
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