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Heilbronn Hbf ·TH· Fotos

133 Bilder
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02.März 1991 Hbf.-Heilbronn Gleis 4  E 3855 von Frankfurt/M Lokwechsel  nach Stuttgart 110 148-4 (Bw KK 2) .Aufnahme Tele Objektiv
02.März 1991 Hbf.-Heilbronn Gleis 4 E 3855 von Frankfurt/M Lokwechsel nach Stuttgart 110 148-4 (Bw KK 2) .Aufnahme Tele Objektiv
Jan Stein

07.März 1991 wartet 218 217-8( Bw NRH )auf D 2351 RM-NN Bespannung,Gleis 320 ex.-Anschlußgleis Bw Heilbronn Hbf. mit 8 Rechteck Schuppengleisen,Drehscheibe lag am Bahnhofsgebäude östlich(Alter Bahnhof) Heute Parkplatz.Aufnahme Normal Objektiv
07.März 1991 wartet 218 217-8( Bw NRH )auf D 2351 RM-NN Bespannung,Gleis 320 ex.-Anschlußgleis Bw Heilbronn Hbf. mit 8 Rechteck Schuppengleisen,Drehscheibe lag am Bahnhofsgebäude östlich(Alter Bahnhof) Heute Parkplatz.Aufnahme Normal Objektiv
Jan Stein

10.März 1991 Hbf.-TH 110 143-5 (Bw KK 2) am 06.02.92 AW KOPLX eine E3 umlackiert bespannt E 3239 nach TS.Aufnahme Tele Objektiv
10.März 1991 Hbf.-TH 110 143-5 (Bw KK 2) am 06.02.92 AW KOPLX eine E3 umlackiert bespannt E 3239 nach TS.Aufnahme Tele Objektiv
Jan Stein

25.September 91 E 94 279 mit DZ 20391 von Heidelberg nach Stuttgart Betriebshalt in m Hbf. Heilbronn
25.September 91 E 94 279 mit DZ 20391 von Heidelberg nach Stuttgart Betriebshalt in m Hbf. Heilbronn
Jan Stein

14.November 1990 stand E 3061 Laufweg Würzburg-Stuttgart mit 110 294-6 Bw TS1 kurz im Gleis 4 Hbf.Heilbronn ab dem 18.12.92 neurot mit Latz somit hatte Stuttgart keine 110er in Bügelfalte in Kobaltblau mehr
14.November 1990 stand E 3061 Laufweg Würzburg-Stuttgart mit 110 294-6 Bw TS1 kurz im Gleis 4 Hbf.Heilbronn ab dem 18.12.92 neurot mit Latz somit hatte Stuttgart keine 110er in Bügelfalte in Kobaltblau mehr
Jan Stein

15.Januar 1993 143 926-4 Ex 243 926-3 Bw Erfurt jetzt Bw Mannhein Leigabe wartet im Gl.107 Hbf.Heilbronn auf den Ng 63214 von Heilbronn nach Mannheim zum Rbf.Heilbronn Freigabe
15.Januar 1993 143 926-4 Ex 243 926-3 Bw Erfurt jetzt Bw Mannhein Leigabe wartet im Gl.107 Hbf.Heilbronn auf den Ng 63214 von Heilbronn nach Mannheim zum Rbf.Heilbronn Freigabe
Jan Stein

16.Januar 1993 Hbf.Heilbronn 114 491-4 (BW TS1) Lok nur Hg.120 Km/h ex. 112 491-6 (Bw AE 1) mit E3856 von Stuttgart wird in Heilbronn abgehängt und geht mit BR 216 weiter nach Frankfurt/M letzter Zug
16.Januar 1993 Hbf.Heilbronn 114 491-4 (BW TS1) Lok nur Hg.120 Km/h ex. 112 491-6 (Bw AE 1) mit E3856 von Stuttgart wird in Heilbronn abgehängt und geht mit BR 216 weiter nach Frankfurt/M letzter Zug
Jan Stein

05.August 1992 Hbf Heilbronn 113 265-3(Bw MH1) ex. 112 265-4 (Bw AE1) oder E10 2265 (Bw RH)       (Rheingoldlok)bespannte den E 3066 von Stuttgart nach Würzburg.Im Hintergrung Riesenrad vom Volksfest
05.August 1992 Hbf Heilbronn 113 265-3(Bw MH1) ex. 112 265-4 (Bw AE1) oder E10 2265 (Bw RH) (Rheingoldlok)bespannte den E 3066 von Stuttgart nach Würzburg.Im Hintergrung Riesenrad vom Volksfest
Jan Stein

02.07.1991 erster Wagen Byse 216 221-2 E3857 von Franfurt/M nach Stuttgart, im Hbf. Lokwechsel auf BR 110 Fotostand Heibronn Osteinfahrt im Hintergrund der Wartberg
02.07.1991 erster Wagen Byse 216 221-2 E3857 von Franfurt/M nach Stuttgart, im Hbf. Lokwechsel auf BR 110 Fotostand Heibronn Osteinfahrt im Hintergrund der Wartberg
Jan Stein

05.Dezember 1990  Hbf.Heilbronn 290 262-5 ex Bw Köln-Nippes                     mit Üg von Übergabe Heilbronn-Südbahnhof zum HN-Rbf
05.Dezember 1990 Hbf.Heilbronn 290 262-5 ex Bw Köln-Nippes mit Üg von Übergabe Heilbronn-Südbahnhof zum HN-Rbf
Jan Stein

26.04.1996 103 220-0  mit Dz 24831 Würzburg nach Stuttgart,im Hbf Heilbronn Touristikzug, Fotostandplatz Stellwerk Hf.
26.04.1996 103 220-0 mit Dz 24831 Würzburg nach Stuttgart,im Hbf Heilbronn Touristikzug, Fotostandplatz Stellwerk Hf.
Jan Stein

26.04.1996 103 220-0  mit Dz 24831 Würzburg nach Stuttgart,im Hbf Heilbronn Touristikzug, Fotostandplatz am Bahnsteig Gleis 4 von meinem Sohn gemacht
26.04.1996 103 220-0 mit Dz 24831 Würzburg nach Stuttgart,im Hbf Heilbronn Touristikzug, Fotostandplatz am Bahnsteig Gleis 4 von meinem Sohn gemacht
Jan Stein

Fahrplananordnung Nr. 1301- 91 der BD Stuttgart vom 05.08.91 ÜBERFÜHRUNG DER KÖNIGSSÄRGE -König Friedrich Wilhelm 1. und – König Friedrich 2 (der Große)vom Donnerstag 15.August 1991 bis Samstag 17. August 1991 Verkehrt Lr 36964 von Tübingen nach Hechingen und von Hechingen Baureihe 218  vom 16./17. August 1991 Dz 16964 von Hechingen nach Potsdam , ab Hbf Stuttgart BR E 94 279 ,Wagen erster WL-Dienst , zweiter WGS 89-90-307,
dritter WGS (EKV), vierter Kronprinzenwagen (EKV) , fünfter Gepäckwg. 43-137-2 (AVG)
Abfahrt Hechingen um 19:23 Uhr Ankunft in Wildpark(Potsdam) 11;00 Uhr. 
Fotoaufnahme im Hauptbahnhof Heilbronn Betriebsaufenthalt um 21:42 bis 21:54
Fahrplananordnung Nr. 1301- 91 der BD Stuttgart vom 05.08.91 ÜBERFÜHRUNG DER KÖNIGSSÄRGE -König Friedrich Wilhelm 1. und – König Friedrich 2 (der Große)vom Donnerstag 15.August 1991 bis Samstag 17. August 1991 Verkehrt Lr 36964 von Tübingen nach Hechingen und von Hechingen Baureihe 218 vom 16./17. August 1991 Dz 16964 von Hechingen nach Potsdam , ab Hbf Stuttgart BR E 94 279 ,Wagen erster WL-Dienst , zweiter WGS 89-90-307, dritter WGS (EKV), vierter Kronprinzenwagen (EKV) , fünfter Gepäckwg. 43-137-2 (AVG) Abfahrt Hechingen um 19:23 Uhr Ankunft in Wildpark(Potsdam) 11;00 Uhr. Fotoaufnahme im Hauptbahnhof Heilbronn Betriebsaufenthalt um 21:42 bis 21:54
Jan Stein

Fahrplananordnung Nr. 1301- 91 der BD Stuttgart vom 05.08.91 ÜBERFÜHRUNG DER KÖNIGSSÄRGE -König Friedrich Wilhelm 1. und – König Friedrich 2 (der Große)vom Donnerstag 15.August 1991 bis Samstag 17. August 1991 Verkehrt Lr 36964 von Tübingen nach Hechingen und von Hechingen Baureihe 218  vom 16./17. August 1991 Dz 16964 von Hechingen nach Potsdam , ab Hbf Stuttgart BR E 94 279 ,Wagen erster WL-Dienst , zweiter WGS 89-90-307,
dritter WGS (EKV), vierter Kronprinzenwagen (EKV) , fünfter Gepäckwg. 43-137-2 (AVG)
Abfahrt Hechingen um 19:23 Uhr Ankunft in Wildpark(Potsdam) 11;00 Uhr. Fotoaufnahme im Hauptbahnhof Heilbronn Betriebsaufenthalt um 21:42 bis 21:54
Fahrplananordnung Nr. 1301- 91 der BD Stuttgart vom 05.08.91 ÜBERFÜHRUNG DER KÖNIGSSÄRGE -König Friedrich Wilhelm 1. und – König Friedrich 2 (der Große)vom Donnerstag 15.August 1991 bis Samstag 17. August 1991 Verkehrt Lr 36964 von Tübingen nach Hechingen und von Hechingen Baureihe 218 vom 16./17. August 1991 Dz 16964 von Hechingen nach Potsdam , ab Hbf Stuttgart BR E 94 279 ,Wagen erster WL-Dienst , zweiter WGS 89-90-307, dritter WGS (EKV), vierter Kronprinzenwagen (EKV) , fünfter Gepäckwg. 43-137-2 (AVG) Abfahrt Hechingen um 19:23 Uhr Ankunft in Wildpark(Potsdam) 11;00 Uhr. Fotoaufnahme im Hauptbahnhof Heilbronn Betriebsaufenthalt um 21:42 bis 21:54
Jan Stein

Der 'Blitz' über den Gleisen - 

Blick von Norden auf die Fußgängerbrücke am Heilbronner Hauptbahnhof. Wenn die Bebauung dieses Stadtentwicklungsgebietes (Neckarbogen) weiter fortgeschritten ist, wird man diesen Blick so wohl nicht mehr haben. Im Hintergrund das ehemalige Postamt am Hauptbahnhof.

16.07.2024 (M)
Der 'Blitz' über den Gleisen - Blick von Norden auf die Fußgängerbrücke am Heilbronner Hauptbahnhof. Wenn die Bebauung dieses Stadtentwicklungsgebietes (Neckarbogen) weiter fortgeschritten ist, wird man diesen Blick so wohl nicht mehr haben. Im Hintergrund das ehemalige Postamt am Hauptbahnhof. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der 'Blitz' über den Bahngleisen - 

Eigentlich für die Bundesgartenschau 2019 in Heilbronn fertig sein, ihr offizieller Name daher auch BUGA-Brücke. Bauverzögerungen verhinderten dies und erst 2023 konnten Fußgänger die Brücke nutzen. Auch Bauschäden (Haarrisse) verzögerten die Freigabe weiter. Der Steg stellt ein Verbindung zwischen dem Neubaugebiet auf dem BUGA-Gelände und dem Stadtteil südlich der Bahngleise bzw. dem Hauptbahnhof her. 

Vielleicht hätte man auf die Extravagante Konstruktion verzichten sollen und dafür eine einfachere Bauweise wählten sollen und dafür die Bahnsteige über Aufzüge und Treppen direkt anschließen sollen. So hätte sich der Weg vom Neubaugebiet zu den Zügen nochmals wesentlich verkürzen lassen.

16.07.2024 (M)
Der 'Blitz' über den Bahngleisen - Eigentlich für die Bundesgartenschau 2019 in Heilbronn fertig sein, ihr offizieller Name daher auch BUGA-Brücke. Bauverzögerungen verhinderten dies und erst 2023 konnten Fußgänger die Brücke nutzen. Auch Bauschäden (Haarrisse) verzögerten die Freigabe weiter. Der Steg stellt ein Verbindung zwischen dem Neubaugebiet auf dem BUGA-Gelände und dem Stadtteil südlich der Bahngleise bzw. dem Hauptbahnhof her. Vielleicht hätte man auf die Extravagante Konstruktion verzichten sollen und dafür eine einfachere Bauweise wählten sollen und dafür die Bahnsteige über Aufzüge und Treppen direkt anschließen sollen. So hätte sich der Weg vom Neubaugebiet zu den Zügen nochmals wesentlich verkürzen lassen. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Verdeckt - 

... wird die Lok durch die Lampenschirme der Bahnsteigbeleuchtung.

Nach dem Kommentar von Stefan zeige ich auch noch diese andere Version. Eigentlich entspricht sie mehr der ursprünglichen Bildidee; der Aufnahmestandpunkt wurde durch diese 'Überlagerung' so gewählt.

Heilbronn HBF, 16.07.2024 (M)
Verdeckt - ... wird die Lok durch die Lampenschirme der Bahnsteigbeleuchtung. Nach dem Kommentar von Stefan zeige ich auch noch diese andere Version. Eigentlich entspricht sie mehr der ursprünglichen Bildidee; der Aufnahmestandpunkt wurde durch diese 'Überlagerung' so gewählt. Heilbronn HBF, 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Gleise auf der Ostseite des Heilbronner Hauptbahnhofes - 

Hier werden niveaugleich die Gleise der Frankenbahn (Würzburg) sowie der Hohenlohebahn (Crailsheim) zusammengeführt. Der Talent II als MEX 18 nach Osterburken befindet sich gerade auf den Brücken über den durch die Stadt führenden Arm des Neckars.

Bei dem markanten Gebäude links handelt es sich um das ehemalige Postamt. Rechts ist ein Teil der neuen Fußgängerbrücke über die Gleise des Hauptbahnhofes erkennbar.

Der Fotostandort befindet sich ebenfalls auf einer modernen Fußgängerbrücke im Bereich des Heilbronner Bildungszentrums.

16.07.2024 (M
Die Gleise auf der Ostseite des Heilbronner Hauptbahnhofes - Hier werden niveaugleich die Gleise der Frankenbahn (Würzburg) sowie der Hohenlohebahn (Crailsheim) zusammengeführt. Der Talent II als MEX 18 nach Osterburken befindet sich gerade auf den Brücken über den durch die Stadt führenden Arm des Neckars. Bei dem markanten Gebäude links handelt es sich um das ehemalige Postamt. Rechts ist ein Teil der neuen Fußgängerbrücke über die Gleise des Hauptbahnhofes erkennbar. Der Fotostandort befindet sich ebenfalls auf einer modernen Fußgängerbrücke im Bereich des Heilbronner Bildungszentrums. 16.07.2024 (M
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Gewirr an Oberleitungsanlagen - 

... und die Gleise im westlichen Bereich des Heilbronner Hauptbahnhofes. Züge sind eine Randerscheinung auf dem Bild und dennoch ist die zwischen der Bahnsteigbeleuchtung durchblitzende verkehrsrote Lok der Mittelpunkt der Aufnahme.

Oben in Bildmitte die Halle des Süddeutschen Eisenbahnmuseums. Die Strecke aus Stuttgart kommt links oben ins Bild. Auf der anderen Seite des Museums verläuft die Strecke von Karlsruhe her.
Die von der Karlsruher Strecke kommenden Stadtbahnzüge der S4 kreuzen die Gleise der Stuttgarter Strecke niveaugleich und führen auf den Bahnhofsvorplatz.

Die Brücke über den Neckar befindet sich auch noch im Bildbereich ist als solche aber gar nicht wahrnehmbar. Sie liegt etwa da wo das Gleis aus Stuttgart links oben nach dem Bogen wieder in der Gerade liegt.

16.07.2024 (M)
Ein Gewirr an Oberleitungsanlagen - ... und die Gleise im westlichen Bereich des Heilbronner Hauptbahnhofes. Züge sind eine Randerscheinung auf dem Bild und dennoch ist die zwischen der Bahnsteigbeleuchtung durchblitzende verkehrsrote Lok der Mittelpunkt der Aufnahme. Oben in Bildmitte die Halle des Süddeutschen Eisenbahnmuseums. Die Strecke aus Stuttgart kommt links oben ins Bild. Auf der anderen Seite des Museums verläuft die Strecke von Karlsruhe her. Die von der Karlsruher Strecke kommenden Stadtbahnzüge der S4 kreuzen die Gleise der Stuttgarter Strecke niveaugleich und führen auf den Bahnhofsvorplatz. Die Brücke über den Neckar befindet sich auch noch im Bildbereich ist als solche aber gar nicht wahrnehmbar. Sie liegt etwa da wo das Gleis aus Stuttgart links oben nach dem Bogen wieder in der Gerade liegt. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heilbronn Hbf ·TH·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

96  2 1600x872 Px, 17.07.2024

Nach dem Ausstieg - 

... in Heilbronn Hbf aus dem MEX 18 Tübingen - Osterburken. Über eine markante Fußgängerbrücke wird ein nördliche der Bahngleise liegendes großes Neubaugebiet (ehemaliges BUGA-Gelände) an den Hauptbahnhof angebunden.

16.07.2024 (M)
Nach dem Ausstieg - ... in Heilbronn Hbf aus dem MEX 18 Tübingen - Osterburken. Über eine markante Fußgängerbrücke wird ein nördliche der Bahngleise liegendes großes Neubaugebiet (ehemaliges BUGA-Gelände) an den Hauptbahnhof angebunden. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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