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Baureihe 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet Fotos

954 Bilder
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99 5901 am 18.10.2013 im Bahnhof Wernigerode. Nach Erledigen eines Rangierauftrags, wird sie einen Sonderzug der IG HSB zum Brocken übernehmen.
99 5901 am 18.10.2013 im Bahnhof Wernigerode. Nach Erledigen eines Rangierauftrags, wird sie einen Sonderzug der IG HSB zum Brocken übernehmen.
Michael Edelmann

99 5901 am 18.10.2013 auf dem Weg zur Übernahme eines Sonderzuges der IG HSB im Bahnhof Wernigerode.
99 5901 am 18.10.2013 auf dem Weg zur Übernahme eines Sonderzuges der IG HSB im Bahnhof Wernigerode.
Michael Edelmann

99 5901 hat am Mittag des 18.10.2013 soeben das HSB-Bw in Wernigerode verlassen und ist jetzt in Höhe der Bekohlungsanlage auf Rangierfahrt in den Wernigeröder Bahnhof, um dort einen Sonderzug der IG HSB zum Brocken zu übernehmen.
99 5901 hat am Mittag des 18.10.2013 soeben das HSB-Bw in Wernigerode verlassen und ist jetzt in Höhe der Bekohlungsanlage auf Rangierfahrt in den Wernigeröder Bahnhof, um dort einen Sonderzug der IG HSB zum Brocken zu übernehmen.
Michael Edelmann

Lokportrait von Mallett 99 5901, aufgenommen am 18.10.2013 im HSB-Bw Wernigerode. Gebaut wurde diese Naßdampf-Maschine 1897 von der Firma Arnold Jung GmbH Jungenthal in Kirchen/Sieg (Rheinland-Pfalz) für die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn und erhielt dort die Nummer NWE11, Die Lok erreicht mit einem Kesseldruck von 14bar eine Zugleistung von 255PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Besonders geeignet ist die Maschine für enge Kurvenradien, fühlt sich aber auch auf Bergstrecken (Brocken) zuhause. Sie ist desweiteren eine der beiden ältesten betriebsfähigen Mallett-Loks in Deutschland!
Lokportrait von Mallett 99 5901, aufgenommen am 18.10.2013 im HSB-Bw Wernigerode. Gebaut wurde diese Naßdampf-Maschine 1897 von der Firma Arnold Jung GmbH Jungenthal in Kirchen/Sieg (Rheinland-Pfalz) für die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn und erhielt dort die Nummer NWE11, Die Lok erreicht mit einem Kesseldruck von 14bar eine Zugleistung von 255PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Besonders geeignet ist die Maschine für enge Kurvenradien, fühlt sich aber auch auf Bergstrecken (Brocken) zuhause. Sie ist desweiteren eine der beiden ältesten betriebsfähigen Mallett-Loks in Deutschland!
Michael Edelmann

99 5901 am Mittag des 18.10.2013 im HSB-Bw Wernigerode. Heute ist sie für einen Einsatz vor einem Sonderzug der IG HSB zum Brocken vorgesehen, welcher in Kürze erfolgt.
99 5901 am Mittag des 18.10.2013 im HSB-Bw Wernigerode. Heute ist sie für einen Einsatz vor einem Sonderzug der IG HSB zum Brocken vorgesehen, welcher in Kürze erfolgt.
Michael Edelmann

99 5901 am 18.10.2013, kurz vor Übernahme eines Sonderzuges der IG HSB zum Brocken, im HSB-Bw Wernigerode. Die Aufnahme entstand vom Bahnsteig 31 aus.
99 5901 am 18.10.2013, kurz vor Übernahme eines Sonderzuges der IG HSB zum Brocken, im HSB-Bw Wernigerode. Die Aufnahme entstand vom Bahnsteig 31 aus.
Michael Edelmann

99 5901 am Mittag des 18.10.2013 im HSB-Bw Wernigerode, aufgenommen von der Aussichtsplattform am Bahnsteig aus. Sie wird in wenigen Minuten einen Sonderzug der IG HSB zum Brocken befördern.
99 5901 am Mittag des 18.10.2013 im HSB-Bw Wernigerode, aufgenommen von der Aussichtsplattform am Bahnsteig aus. Sie wird in wenigen Minuten einen Sonderzug der IG HSB zum Brocken befördern.
Michael Edelmann

Mallett 99 5901 am Mittag des 18.10.2013 im HSB-Bw Wernigerode, kurz vor einem Sonderzugeinsatz für die IG HSB. Dahinter steht 99 6101, welche vor demselben Zug am nächsten Tag zum Einsatz kommt.
Mallett 99 5901 am Mittag des 18.10.2013 im HSB-Bw Wernigerode, kurz vor einem Sonderzugeinsatz für die IG HSB. Dahinter steht 99 6101, welche vor demselben Zug am nächsten Tag zum Einsatz kommt.
Michael Edelmann

In Erwartung ihres nächsten Einsatzes stehen hier 99 6101 und 99 5901 am 18.10.2013 im Bw Wernigerode. Während 99 6101 noch bis zum nächsten Tag warten muß, darf 99 5901 in Kürze vor einem Sonderzug der IG HSB in Richtung Brocken sogleich ihre Zugkraft unter Beweis stellen.
In Erwartung ihres nächsten Einsatzes stehen hier 99 6101 und 99 5901 am 18.10.2013 im Bw Wernigerode. Während 99 6101 noch bis zum nächsten Tag warten muß, darf 99 5901 in Kürze vor einem Sonderzug der IG HSB in Richtung Brocken sogleich ihre Zugkraft unter Beweis stellen.
Michael Edelmann

99 5901 und 99 6101 am Mittag des 18.10.2013 im Bw Wernigerode, aufgenommen von der Aussichtsplattform des Bahnhofes aus. 99 5901 wird in Kürze einen Sonderzug der Interessengemeinschaft Harzer Schmalspurbahnen (IG HSB) zum Brocken übernehmen.
99 5901 und 99 6101 am Mittag des 18.10.2013 im Bw Wernigerode, aufgenommen von der Aussichtsplattform des Bahnhofes aus. 99 5901 wird in Kürze einen Sonderzug der Interessengemeinschaft Harzer Schmalspurbahnen (IG HSB) zum Brocken übernehmen.
Michael Edelmann

Bekohlung der Lok 99 5906 in Benneckenstein am 21.09.2013, bevor sie mit dem Sonderzug nach Elend weiterfuhr.
Bekohlung der Lok 99 5906 in Benneckenstein am 21.09.2013, bevor sie mit dem Sonderzug nach Elend weiterfuhr.
Christoph Bauer

Fotosonderfahrt des Freundeskreises Selketalbahn am 21.09.2013.
Sonderzug mit 99 5906 zwischen Hasselfelde und Stiege
Fotosonderfahrt des Freundeskreises Selketalbahn am 21.09.2013. Sonderzug mit 99 5906 zwischen Hasselfelde und Stiege
Christoph Bauer

Fotosonderfahrt des Freundeskreises Selketalbahn am 21.09.2013.
Eisenbahnromantik zwischen Hasselfelde und Stiege.
Fotosonderfahrt des Freundeskreises Selketalbahn am 21.09.2013. Eisenbahnromantik zwischen Hasselfelde und Stiege.
Christoph Bauer

Bevor es am 21.09.2013 mit dem Fotosonderzug losging, wurden in Hasselfelde die Wasservorräte aufgefüllt.
Bevor es am 21.09.2013 mit dem Fotosonderzug losging, wurden in Hasselfelde die Wasservorräte aufgefüllt.
Christoph Bauer

Zu einer Fotosonderfahrt mit 99 5906 lud der Freundeskreis Selketalbahn am 21.09.2013 ein. Beginn der Fahrt war Hasselfelde, wo der Zug am frühen Morgen eintraf.
Zu einer Fotosonderfahrt mit 99 5906 lud der Freundeskreis Selketalbahn am 21.09.2013 ein. Beginn der Fahrt war Hasselfelde, wo der Zug am frühen Morgen eintraf.
Christoph Bauer

Scheinanfahrt zwischen Benneckenstein und Eisfelder Talmühle am 13. Juli 2013 mit der Malletlok 99 5906-5.
Scheinanfahrt zwischen Benneckenstein und Eisfelder Talmühle am 13. Juli 2013 mit der Malletlok 99 5906-5.
Klaus-P. Dietrich

Beneckenstein am 13. Juli 2013, wegsetzen eines Güterwagens (99-72-02) aus dem Zug 89101 mit der Malletlok 99 5906-5.
Beneckenstein am 13. Juli 2013, wegsetzen eines Güterwagens (99-72-02) aus dem Zug 89101 mit der Malletlok 99 5906-5.
Klaus-P. Dietrich

Auf der Strecke zwischen Sorge und Benneckenstein 99 5906-5 am 13. Juli 2013 mit dem Sonderzug 89101.
Auf der Strecke zwischen Sorge und Benneckenstein 99 5906-5 am 13. Juli 2013 mit dem Sonderzug 89101.
Klaus-P. Dietrich

Malletlok 99 5906-5 am 13. Juli 2013 mit dem Zug 89101 mit zwei Wagen des Traditionszug und drei Güterwagen in Elend.
Malletlok 99 5906-5 am 13. Juli 2013 mit dem Zug 89101 mit zwei Wagen des Traditionszug und drei Güterwagen in Elend.
Klaus-P. Dietrich

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