Baureihe 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· Fotos (13)

Während 050 419-1 auf die nächste Aufgabe wartet, fährt die Ablösung in Form von 215 004 ins Bild (Ehingen Anfang Dezember 1975). Kurz danach war es auch vorbei mit den planmäßigen Dampflokeinsätzen des Bw Ulm. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 654 1200x640 Px, 31.01.2014

052 722-8 rangiert Anfang Dezember 1975 in Schelklingen, davor das Schelklinger Stellwerk in typisch württembergischer Bauart 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 500 1200x772 Px, 31.01.2014

Anfang Dezember 1975 stellt 052 722-8 in Schelklingen einen Güterzug für die Weiterfahrt nach Ulm zusammen. Kurz vor dem Ende des planmäßigen Einsatzes von Dampflokomotiven des Bw Ulm setzte die DB die wenigen noch aktiven Maschinen fast ausschleßlich auf der Donautalbahn zwischen Ulm und Munderkingen ein, einzelne Leistungen gab es auch zwischen Mengen und Sigmaringendorf sowie samstags von Kleinengstingen nach Schelklingen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 421 1200x767 Px, 31.01.2014

50 975 in Neuenmarkt (DDM)am 08.10.2013. 
Markus K.

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

 659 1200x800 Px, 11.10.2013

Nun kann ich auch die Loknummer und das Datum nennen. Bw Crailsheim 10.3.1976, Loknummer 050 428-2. Ersteinstellung am 31.12.2008. 
Fritz Pflüger

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 808 1200x776 Px, 20.08.2013

50 2179 dampft im September 2009 bei Haßmersheim unterhalb der Burg Hornberg durchs Neckartal. Unter dem Motto "Reisen wie vor 50 Jahren" verkehrten an mehreren Tagen Sonderzüge, bei denen nicht nur Wert auf eine zeitgemäße Wagengarnitur, sondern auch auf die Loknummerierung gelegt wurde, d. h. die eingesetzten Lokomotiven erhielten Nummern und Beschriftung von Fahrzeugen, die dort vor einem halben Jahrhundert tatsächlich verkehrten. Dementsprechend handelt es sich bei der "50 2179" eigentlich um die 50 2740. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 616 668x1024 Px, 24.07.2013

Am 20.9.98 fuhren zum letzten mal Züge nach Thalmässing. 50 622 hatte die zweifelhafte Ehre, die vollbesetzten Züge zu ziehen. Das erste mal lichtete Jörg Schäfer sie am östlichen Stadtrand von Roth ab, als er auf der Brücke der Bundesstraße B2 stand. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

 1122 1024x736 Px, 03.06.2013 

Im Januar 1993 befand sich 50 622 auf ihrer letzten Fahrt ins RAW Meiningen und brachte mit Hilfe von 62 015 einen Sonderzug dorthin. Aufgrund der Zuglast wurde der Zug in Sonneberg geteilt und in Eisfeld wiedervereint 
Norbert Föller

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Dampfloks / BR 62 DR 62.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 569 Meiningen – Eisfeld (–Coburg) ·Werrabahn·

 1850 1024x682 Px, 15.04.2013

Die 50 2740 wurde 1942 bei Henschel in Kassel gebaut. Sie verblieb 1945 bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR und war bis Mitte der 1980er Jahre im Einsatz, danach diente sie als Heizlok in Chemnitz. 1988 erwarb sie ein Privatmann, ließ sie in die BRD ausführend und übergab sie zum Betrieb an die Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF). Hier zu sehen am 05.04.2010 auf der Drehscheibe des Bw Gerolstein. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gerolstein

 900 1024x1024 Px, 24.02.2013 