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3 202 Baureihe 202 · DR 112 ·DR V 100.1· Fotos

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Berlin, Gesundbrunnen, BUG V 100-BUG-01 Diesellok # 202 547-6 (98 80 3202 547-6 D-BUG) in EGP-Lackierung, mit Bauzug auf den S-Bahn Gleisen der Ringbahn.
24. Oktober 2024
Berlin, Gesundbrunnen, BUG V 100-BUG-01 Diesellok # 202 547-6 (98 80 3202 547-6 D-BUG) in EGP-Lackierung, mit Bauzug auf den S-Bahn Gleisen der Ringbahn. 24. Oktober 2024
Claus Schönbrodt

202 347 / 204 347 | Press | Züssow | Juni 2019
202 347 / 204 347 | Press | Züssow | Juni 2019
Alexander, R.

Am 07.11.2024 konnte am Morgen ein Lokzug aus Chemnitz aufgenommen werden, dabei fuhr die NeSA mit 202 885 als Zuglok mit der angehängten 145 044, 140 797, 218 156 und 363 040 in Richtung Regensburg. Der Zug wurde bei Plauen aufgenommen.
Am 07.11.2024 konnte am Morgen ein Lokzug aus Chemnitz aufgenommen werden, dabei fuhr die NeSA mit 202 885 als Zuglok mit der angehängten 145 044, 140 797, 218 156 und 363 040 in Richtung Regensburg. Der Zug wurde bei Plauen aufgenommen.
Andreas Schreiber

SLG - Spitzke Logistik GmbH,  V 100-SP-003  [NVR-Nummer: 98 80 3202 677-1 D-SLG], alleine im Rheintal am linken Ufer am 4.11.24.
SLG - Spitzke Logistik GmbH, "V 100-SP-003" [NVR-Nummer: 98 80 3202 677-1 D-SLG], alleine im Rheintal am linken Ufer am 4.11.24.
Flo Weiss

202 726-6 rollt mit einem Holzzug aus Bad Salzungen in Oberrohn ein wo sie die Kreuzung mit der RB41 nach Meinigen abwartet. Die Lok befindet sich nun bereits im 50sten betriebsjahr und bekam dafür ein paar Aufkleber spendiert. 1974 von LEW erbaut und am 17.10.1974 als 110 726-7 abgenommen und 4 Tage später in Dienst gestellt. Am 30.8.1989 wurde die Lok zur Baureihe 112 umgebaut. Zum 1.1.1992 wurde die Lok in die die heutige Baureihe 202 umgezeichnet. Seit dem 1.1.1994 war die Lok bei der Deutschen Bahn. Zuerst beim GB Traktion und 4Jahre später 1998 beim GB Nahverkehr und ein Jahr später zu DB Regio. Am 15.01.2000 wurde 202 726-6 in Rostock z-gestellt und ausgemustert. Wie fast alle V100 Ost der DB ging 202 726-6 an  SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Im selben Jahr wurde die Lok an KEP-Log, Bad Honnef vermietet und später 2000 - 2001 an NetLog - Netzwerklogistik GmbH, Bad Honnef. 2002 wurde das Werk Stendal von Alstom übernommen und so wurde ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal der neue Eigentümer der Lok. Am 11.10.2005 wurde die Lok an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg verkauft. Am 16.2.2009 ging die Lok an KCR - KUBE CON rail GmbH, Magdeburg. Nur ein Jahr später in 2010 wurde die Lok an GLG - Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH, Mosbach verkauft. 2011 wurde sie für 3 Monate an Vermietung an Bayernhafen GmbH & Co.KG vermietet ehe sie am 8.6.2011 an die HGB - Hessische Güterbahn GmbH verkauft wurde. Im März 2019 wurde die Lok wegen Fristablaufs abgestellt. Am 25.9.2020 erwarb die HTB - Hörseltalbahn GmbH, Eisenach die Lok und gab ihr eine neue HU und eine neue Lackierung in Ursprungslack. Seither fährt die Lok für die Hörseltalbahn.

Oberrohn 03.08.2023
202 726-6 rollt mit einem Holzzug aus Bad Salzungen in Oberrohn ein wo sie die Kreuzung mit der RB41 nach Meinigen abwartet. Die Lok befindet sich nun bereits im 50sten betriebsjahr und bekam dafür ein paar Aufkleber spendiert. 1974 von LEW erbaut und am 17.10.1974 als 110 726-7 abgenommen und 4 Tage später in Dienst gestellt. Am 30.8.1989 wurde die Lok zur Baureihe 112 umgebaut. Zum 1.1.1992 wurde die Lok in die die heutige Baureihe 202 umgezeichnet. Seit dem 1.1.1994 war die Lok bei der Deutschen Bahn. Zuerst beim GB Traktion und 4Jahre später 1998 beim GB Nahverkehr und ein Jahr später zu DB Regio. Am 15.01.2000 wurde 202 726-6 in Rostock z-gestellt und ausgemustert. Wie fast alle V100 Ost der DB ging 202 726-6 an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Im selben Jahr wurde die Lok an KEP-Log, Bad Honnef vermietet und später 2000 - 2001 an NetLog - Netzwerklogistik GmbH, Bad Honnef. 2002 wurde das Werk Stendal von Alstom übernommen und so wurde ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal der neue Eigentümer der Lok. Am 11.10.2005 wurde die Lok an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg verkauft. Am 16.2.2009 ging die Lok an KCR - KUBE CON rail GmbH, Magdeburg. Nur ein Jahr später in 2010 wurde die Lok an GLG - Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH, Mosbach verkauft. 2011 wurde sie für 3 Monate an Vermietung an Bayernhafen GmbH & Co.KG vermietet ehe sie am 8.6.2011 an die HGB - Hessische Güterbahn GmbH verkauft wurde. Im März 2019 wurde die Lok wegen Fristablaufs abgestellt. Am 25.9.2020 erwarb die HTB - Hörseltalbahn GmbH, Eisenach die Lok und gab ihr eine neue HU und eine neue Lackierung in Ursprungslack. Seither fährt die Lok für die Hörseltalbahn. Oberrohn 03.08.2023
Dennis Fiedler

TRIANGULA Logistik GmbH, Gelenau mit der  202 264-8  [NVR-Nummer: 98 80 3202 264-8 D-TRG] und einem ihrer firmeneigenen UIC-Z-Wagen am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland.
TRIANGULA Logistik GmbH, Gelenau mit der "202 264-8" [NVR-Nummer: 98 80 3202 264-8 D-TRG] und einem ihrer firmeneigenen UIC-Z-Wagen am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland.
Lothar Stöckmann

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der angemieteten  202 746-4 , Name  Tangermünde  [NVR-Nummer: 98 80 3202 746-4 D-ALS] am 27.05.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.
SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der angemieteten "202 746-4", Name "Tangermünde" [NVR-Nummer: 98 80 3202 746-4 D-ALS] am 27.05.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der Doppeltraktion  V 100-SP-003  [NVR-Nummer: 98 80 3202 677-1 D-SLG], sieht frisch lackiert aus +  V 100-SP-001  [NVR-Nummer: 98 80 3202 846-2 D-SLG] am 21.05.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der Doppeltraktion "V 100-SP-003" [NVR-Nummer: 98 80 3202 677-1 D-SLG], sieht frisch lackiert aus + "V 100-SP-001" [NVR-Nummer: 98 80 3202 846-2 D-SLG] am 21.05.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der Doppeltraktion   V 100-SP-001  [NVR-Nummer: 98 80 3202 846-2 D-SLG] +   V 100-SP-003  [NVR-Nummer: 98 80 3202 677-1 D-SLG]  am 21.05.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der Doppeltraktion "V 100-SP-001" [NVR-Nummer: 98 80 3202 846-2 D-SLG] + "V 100-SP-003" [NVR-Nummer: 98 80 3202 677-1 D-SLG] am 21.05.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit ihrer  204 009-9  [NVR-Nummer: 98 80 3202 439-6 D-PRESS] mit ihrem firmeneigenen Niederflurendwagen Saadkms 690 am Haken am 06.03.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit ihrer "204 009-9" [NVR-Nummer: 98 80 3202 439-6 D-PRESS] mit ihrem firmeneigenen Niederflurendwagen Saadkms 690 am Haken am 06.03.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer  Lok 15/202 822-3  [NVR-Nummer: 98 80 3202 822-3 D-WFL] am 26.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "Lok 15/202 822-3" [NVR-Nummer: 98 80 3202 822-3 D-WFL] am 26.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Feinstes Norddeutsches Schietwetter 
Ein VTA der AKN auf der Fahrt durch den Hamburger Speckgürtel, in wenigen Minuten wird der Knotenbahnhof Hennstedt-Ulzburg erreicht. Die Aufnahme entstand am 1.10.23
Feinstes Norddeutsches Schietwetter Ein VTA der AKN auf der Fahrt durch den Hamburger Speckgürtel, in wenigen Minuten wird der Knotenbahnhof Hennstedt-Ulzburg erreicht. Die Aufnahme entstand am 1.10.23
Jens Hubers

112 565 der Pessnitztalbahn unterwegs auf dem Dreischienengleis von Lauterbach Mole nach Putbus von wo aus die Fahrt auf dem rein regelspurigen Gleis bis nach Bergen führt. Vom 29.7 bis 31.7 wurde dieser Pendel mit historischen Fahrzeugen der Deutschen Reichsbahn durchgeführt. Neben dem Park bestehend aus einer 086 und der V100 Ost waren auch zwei Ferkeltaxen im Umlauf.
112 565 der Pessnitztalbahn unterwegs auf dem Dreischienengleis von Lauterbach Mole nach Putbus von wo aus die Fahrt auf dem rein regelspurigen Gleis bis nach Bergen führt. Vom 29.7 bis 31.7 wurde dieser Pendel mit historischen Fahrzeugen der Deutschen Reichsbahn durchgeführt. Neben dem Park bestehend aus einer 086 und der V100 Ost waren auch zwei Ferkeltaxen im Umlauf.
Jens Hubers

BUG mit der V 100 Lok 01  202 098-0  [NVR-Nummer: 98 80 3202 098-0 D-?) und einigen Drehgestell-Flachwagen am 14.06.23 Durchfahrtgleis Bahnhof Berlin Lichtenberg.
BUG mit der V 100 Lok 01 "202 098-0" [NVR-Nummer: 98 80 3202 098-0 D-?) und einigen Drehgestell-Flachwagen am 14.06.23 Durchfahrtgleis Bahnhof Berlin Lichtenberg.
Lothar Stöckmann

EGP mit ihrer Lok  „202 547-6“ [NVR-Nummer: 98 80 3202 547-6 D-EGP] und einem Kesselwagenzug bei Rangiertätigkeiten rund um den Hamburger Hafen am 07.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.
EGP mit ihrer Lok „202 547-6“ [NVR-Nummer: 98 80 3202 547-6 D-EGP] und einem Kesselwagenzug bei Rangiertätigkeiten rund um den Hamburger Hafen am 07.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Diesellok der Baureihe V 100 Ost für EWL/Nürnberger Leasing als Triebfahrzeugfahrt zwischen Kamen und Hamm (28.05.2023)
Diesellok der Baureihe V 100 Ost für EWL/Nürnberger Leasing als Triebfahrzeugfahrt zwischen Kamen und Hamm (28.05.2023)
Lukas Sanders

Werkslok 202 098-0 (2098-0 | Lok 01 | 112 098-9 | 110 098-1 | DR V 100 098) verweilt in Cottbus Hbf unterhalb des ehemaligen Weichenwärter-Stellwerks  W24 .
Tele-Schuss vom Bahnsteig 7/8.

🧰 AHG Industry GmbH & Co. KG
🕓 5.11.2022 | 12:13 Uhr
Werkslok 202 098-0 (2098-0 | Lok 01 | 112 098-9 | 110 098-1 | DR V 100 098) verweilt in Cottbus Hbf unterhalb des ehemaligen Weichenwärter-Stellwerks "W24". Tele-Schuss vom Bahnsteig 7/8. 🧰 AHG Industry GmbH & Co. KG 🕓 5.11.2022 | 12:13 Uhr
Clemens Kral

DB Museum 112 457-7 im Lr 91340 von Nürnberg Hbf nach Halle (S) Hbf), am 01.02.2023 in Weimar.
DB Museum 112 457-7 im Lr 91340 von Nürnberg Hbf nach Halle (S) Hbf), am 01.02.2023 in Weimar.
Frank Thomas

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