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AEG EL 4 Fotos

16 Bilder
Deutschlands schönste und schrägste elektrische Eisenbahn. Gleichzeitig der älteste funktionierende elektische Vollbahnzug weltweit, die Trossinger Eisenbahn. Am Zugschluss die E-Lok Lina, Baujahr 1902, mit 2 x 40 kW und sagenhaften 25 km/h Höchstgeschwindigkeit. Mai 2015.
Deutschlands schönste und schrägste elektrische Eisenbahn. Gleichzeitig der älteste funktionierende elektische Vollbahnzug weltweit, die Trossinger Eisenbahn. Am Zugschluss die E-Lok Lina, Baujahr 1902, mit 2 x 40 kW und sagenhaften 25 km/h Höchstgeschwindigkeit. Mai 2015.
Olli

Deutschlands schönste und schrägste elektrische Eisenbahn. Gleichzeitig der älteste funktionierende elektische Vollbahnzug weltweit. Die Trossinger Eisenbahn beim Güterschuppen des Staatsbahnhofs im Mai 2015. Allerdings beim Wort  Vollbahn  überkommen einem angesichts dieser Bilder doch machmal Zweifel... Die Konotation Spielzeug kreist wie ein Geier im eigenen Hirn...
Deutschlands schönste und schrägste elektrische Eisenbahn. Gleichzeitig der älteste funktionierende elektische Vollbahnzug weltweit. Die Trossinger Eisenbahn beim Güterschuppen des Staatsbahnhofs im Mai 2015. Allerdings beim Wort "Vollbahn" überkommen einem angesichts dieser Bilder doch machmal Zweifel... Die Konotation Spielzeug kreist wie ein Geier im eigenen Hirn...
Olli

E-Lok-Sicherungskasten des E-Lok Modells AEG EL 4. Wenn Lina die Sicherungen durchbrennen, dann ist das wohl schnell behoben... Sicher ganz im Gegensatz zu ihrer Namensgeberin, einer schwäbischen Hausfrau, die einst mit dem Abendessen bei Dienstschluss um die Aufmerksamkeit des Lokführers buhlte. Trossingen, Mai 2015
E-Lok-Sicherungskasten des E-Lok Modells AEG EL 4. Wenn Lina die Sicherungen durchbrennen, dann ist das wohl schnell behoben... Sicher ganz im Gegensatz zu ihrer Namensgeberin, einer schwäbischen Hausfrau, die einst mit dem Abendessen bei Dienstschluss um die Aufmerksamkeit des Lokführers buhlte. Trossingen, Mai 2015
Olli

Der weltweit älteste noch in Betrieb stehende Elektrozug der Trossinger Eisenbahn,Triebwagen MAN/AEG Fabriknummer 369 und die  Lina  Fabbrikat AEG,Baujahr 1902 unter der Fabriknummer 160 verlässt mit den Museumsbesuchern die Station Trossingen Staatsbahnhof,Bild vom 25.5.2015
Der weltweit älteste noch in Betrieb stehende Elektrozug der Trossinger Eisenbahn,Triebwagen MAN/AEG Fabriknummer 369 und die "Lina" Fabbrikat AEG,Baujahr 1902 unter der Fabriknummer 160 verlässt mit den Museumsbesuchern die Station Trossingen Staatsbahnhof,Bild vom 25.5.2015
Matti Morelli

Die E-Lok EL 4  Lina  fährt die Museumsbesucher der Trossinger Eisenbahn  vom Staatsbahnhof wieder die kurze Strecke zurück nach Trossingen Stadt.Bild vom 25.5.2015
Deutschlands schönste und schrägste elektrische Eisenbahn. Gleichzeitig der älteste funktionierende elektische Vollbahnzug weltweit. Die Trossinger Eisenbahn, Mai 2015.
Deutschlands schönste und schrägste elektrische Eisenbahn. Gleichzeitig der älteste funktionierende elektische Vollbahnzug weltweit. Die Trossinger Eisenbahn, Mai 2015.
Olli

Trossinger Eisenbahn. Weil sie so schön ist zum Abschluss noch einmal Lina im Sonnenschein. September 2008.
Trossinger Eisenbahn. Weil sie so schön ist zum Abschluss noch einmal Lina im Sonnenschein. September 2008.
Olli

Trossinger Eisenbahn 

Generationswechsel. September 2008.
Trossinger Eisenbahn Generationswechsel. September 2008.
Olli

Trossinger Eisenbahn

Alles einsteigen, Lina wartet auf die Rückfahrt nach Trossingen Stadt. September 2008.
Trossinger Eisenbahn Alles einsteigen, Lina wartet auf die Rückfahrt nach Trossingen Stadt. September 2008.
Olli

Trossinger Eisenbahn. 

Bedienung der E-Lok im Jahre 1902. Ein paar Sicherungen, eine Spindelbremse und zwei Hebel für Richtung und Leistung. Führerstand der Lina, dem Kleinod der Trossinger Eisenbahn (Tag der offenen Tür, 07. September 2008). 

(Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild, das alte Bild wir später gelöscht)
Trossinger Eisenbahn. Bedienung der E-Lok im Jahre 1902. Ein paar Sicherungen, eine Spindelbremse und zwei Hebel für Richtung und Leistung. Führerstand der Lina, dem Kleinod der Trossinger Eisenbahn (Tag der offenen Tür, 07. September 2008). (Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild, das alte Bild wir später gelöscht)
Olli

Trossinger Eisenbahn. 

Bedienung der E-Lok im Jahre 1902, Teil II. Zwei Hebel für Richtung und Leistung genauer betrachtet. Führerstand der Lina, dem Kleinod der Trossinger Eisenbahn (Tag der offenen Tür, 07. September 2008). 

(Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild, das alte Bild wir später gelöscht)
Trossinger Eisenbahn. Bedienung der E-Lok im Jahre 1902, Teil II. Zwei Hebel für Richtung und Leistung genauer betrachtet. Führerstand der Lina, dem Kleinod der Trossinger Eisenbahn (Tag der offenen Tür, 07. September 2008). (Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild, das alte Bild wir später gelöscht)
Olli

Trossinger Eisenbahn.

Fast unbemerkt von der Öffentlichkeit ist hier ein Kleinod wiedererstarkt. Das Kleinod hört übrigens auf den Namen Lina. Ganze 80 kW bringen die Lok auf die sagenhafte Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Damit zieht sie immerhin 22 t vom Staatsbahnhof nach Trossingen hoch. Am Tag der offenen Tür, 07. September 2008 (16:02).
Trossinger Eisenbahn. Fast unbemerkt von der Öffentlichkeit ist hier ein Kleinod wiedererstarkt. Das Kleinod hört übrigens auf den Namen Lina. Ganze 80 kW bringen die Lok auf die sagenhafte Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Damit zieht sie immerhin 22 t vom Staatsbahnhof nach Trossingen hoch. Am Tag der offenen Tür, 07. September 2008 (16:02).
Olli

Strausberger Eisenbahn Lok 15, Stausberg 03.90
Strausberger Eisenbahn Lok 15, Stausberg 03.90
Gerd Bembnista

Ehmalige Werklok am 03.April 2010 in Berlin Westhafen.
Ehmalige Werklok am 03.April 2010 in Berlin Westhafen.
Mirko Schmidt





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