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6 181 Baureihe 181.2 Fotos

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05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken  das war die erste blaue  181er wo Neurot  mit Latz wurde
05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken das war die erste blaue 181er wo Neurot mit Latz wurde
Jan Stein

09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern  eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
Jan Stein

28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

28.09.1990 Fotostandplatz Straßenbrücke L1106 181 220-5mit D 1565 nach Stuttgart zwischen Hp Ensingen. Vaihingen(Ens)Nord nach Stuttgart im Hintergrund Ort Ensingen, Fotostand auf der Straßenbrücke ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord bis Neubauanschluß von der SFS
28.09.1990 Fotostandplatz Straßenbrücke L1106 181 220-5mit D 1565 nach Stuttgart zwischen Hp Ensingen. Vaihingen(Ens)Nord nach Stuttgart im Hintergrund Ort Ensingen, Fotostand auf der Straßenbrücke ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord bis Neubauanschluß von der SFS
Jan Stein

28.09.1990 181 217-7 mit EC 68 Mozart Wien-Paris Est zw. Vaihingen(Enz)-Nord und Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
28.09.1990 181 217-7 mit EC 68 Mozart Wien-Paris Est zw. Vaihingen(Enz)-Nord und Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
Jan Stein

28.09.1990 181 217-7 mit EC 68 Mozart Wien-Paris Est zw. Vaihingen(Enz)-Nord und Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
28.09.1990 181 217-7 mit EC 68 Mozart Wien-Paris Est zw. Vaihingen(Enz)-Nord und Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
Jan Stein

28.09.1990 181 217-1 mit EC 69 nach Stuttgart Fotostand auf der neuen Schnellfahrbrücke
8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
28.09.1990 181 217-1 mit EC 69 nach Stuttgart Fotostand auf der neuen Schnellfahrbrücke 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
Jan Stein

181 213, Frankfurt am Main, 22.07.1994.
181 213, Frankfurt am Main, 22.07.1994.
Christian Wenger

Interessante Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg, SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihren Loks, vorneweg  181 215-5 , Name:  HOLSTEIN  (NVR:  91 80 6181 215-5 D-SEL ) und am Haken  218 002-4  (NVR:  92 80 1218 002-4 D-SEL ) +  181 211-4 , Name  LORRAINE  (NVR:  91 80 6181 211-4 D-SEL ) und einem KLV-Zug am 09.07.24
Interessante Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg, SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihren Loks, vorneweg "181 215-5", Name: "HOLSTEIN" (NVR: "91 80 6181 215-5 D-SEL") und am Haken "218 002-4" (NVR: "92 80 1218 002-4 D-SEL") + "181 211-4", Name "LORRAINE" (NVR: "91 80 6181 211-4 D-SEL") und einem KLV-Zug am 09.07.24
Lothar Stöckmann

Interessante Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg, SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihren Loks, vorneweg  181 215-5 , Name:  HOLSTEIN  (NVR:  91 80 6181 215-5 D-SEL ) und am Haken  218 002-4  (NVR:  92 80 1218 002-4 D-SEL ) +  181 211-4 , Name  LORRAINE  (NVR:  91 80 6181 211-4 D-SEL ) und einem KLV-Zug am 09.07.24
Interessante Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg, SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihren Loks, vorneweg "181 215-5", Name: "HOLSTEIN" (NVR: "91 80 6181 215-5 D-SEL") und am Haken "218 002-4" (NVR: "92 80 1218 002-4 D-SEL") + "181 211-4", Name "LORRAINE" (NVR: "91 80 6181 211-4 D-SEL") und einem KLV-Zug am 09.07.24
Lothar Stöckmann

Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihrer  181 215-5 , Name:  HOLSTEIN  (NVR:  91 80 6181 215-5 D-SEL ) und einem Containerzug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihrer "181 215-5", Name: "HOLSTEIN" (NVR: "91 80 6181 215-5 D-SEL") und einem Containerzug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Die inzwischen privatisierge 181211-4 kam am 22.04.2024 um 14.31 Uhr mit einem Container Zug über die Rollbahn durch den ländlichen Bereich von Osnabrück - Hörne. Der Zug war in Richtung Münster unterwegs.
Die inzwischen privatisierge 181211-4 kam am 22.04.2024 um 14.31 Uhr mit einem Container Zug über die Rollbahn durch den ländlichen Bereich von Osnabrück - Hörne. Der Zug war in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

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