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Gmeinder Lokomotiven GmbH, Mosbach ·GL· Fotos

63 Bilder
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Tele von der Eisenbahnstraße in Mosbach aus ins Zufahrtsgleis von Gmeinder/Zagro auf die 1142.579 die gerade die D2 abholt um sie dann nach Österreich zubringen zur Firma Lensing. 22.7.2022
Tele von der Eisenbahnstraße in Mosbach aus ins Zufahrtsgleis von Gmeinder/Zagro auf die 1142.579 die gerade die D2 abholt um sie dann nach Österreich zubringen zur Firma Lensing. 22.7.2022
Andreas Strobel

Nachschuß auf die von Gmeinder/Zagro umgebaute Henschellok die hier bei ihrer Überführung durch Neckarzimmern fahrend zusehen ist. Freitag den 22.7.2022
Nachschuß auf die von Gmeinder/Zagro umgebaute Henschellok die hier bei ihrer Überführung durch Neckarzimmern fahrend zusehen ist. Freitag den 22.7.2022
Andreas Strobel

Zweiseitenansicht der 1142.579 mit einer von Gmeinder/Zagro umgebauter ehemaligen Henschellok die der Firma Lansing gehört und die Werksbezeichnung D2 trägt. Heute wird sie überführt und steht hier auf dem Zufahrtsgleis in Mosbach.22.7.2022
Zweiseitenansicht der 1142.579 mit einer von Gmeinder/Zagro umgebauter ehemaligen Henschellok die der Firma Lansing gehört und die Werksbezeichnung D2 trägt. Heute wird sie überführt und steht hier auf dem Zufahrtsgleis in Mosbach.22.7.2022
Andreas Strobel

Bockerlbahn  EVA , Fabr.Gmeinder(Nr.3455;Bj.1941; 20-24PS;4-8-12km/h; 4,3To) hat mit ein paar Wagerl entlang des Moorrundweges bei Bürmoos ihren Unterschlupf gefunden; 220710
Bockerlbahn "EVA", Fabr.Gmeinder(Nr.3455;Bj.1941; 20-24PS;4-8-12km/h; 4,3To) hat mit ein paar Wagerl entlang des Moorrundweges bei Bürmoos ihren Unterschlupf gefunden; 220710
JohannJ

1004-04 bzw. 92 81 2970 010-2, Fabr. Gmeinder ist für LogServ am VOEST-Gelände im Einsatz (Aufnahmeort am Wanderweg entlang der Donau);220212
1004-04 bzw. 92 81 2970 010-2, Fabr. Gmeinder ist für LogServ am VOEST-Gelände im Einsatz (Aufnahmeort am Wanderweg entlang der Donau);220212
JohannJ

Zaunblick auf die 4125 006-1 die bei Gmeinder auf dem Ausziehgleis steht. 31.1.2022
Zaunblick auf die 4125 006-1 die bei Gmeinder auf dem Ausziehgleis steht. 31.1.2022
Andreas Strobel

DE12 von Vossloh bei Gmeinder auf dem Ausziehgleis am Montag den 31.1.2022
DE12 von Vossloh bei Gmeinder auf dem Ausziehgleis am Montag den 31.1.2022
Andreas Strobel

Tele auf eine beginnende Verladung einer bei Zagro Gmeinder revidierten Werkslok der SALZ AG aus Heilbronn. Da die Maschine eine Vmax von 25 km/h hat, wird sie auf den bereitstehenden Kübler Tieflader verladen und über die Straße gen Heilbronn transportiert. Leider war es mir nicht möglich die komplette Verladung zu beobachten aus zeitlichen Gründen 20.10.2021
Tele auf eine beginnende Verladung einer bei Zagro Gmeinder revidierten Werkslok der SALZ AG aus Heilbronn. Da die Maschine eine Vmax von 25 km/h hat, wird sie auf den bereitstehenden Kübler Tieflader verladen und über die Straße gen Heilbronn transportiert. Leider war es mir nicht möglich die komplette Verladung zu beobachten aus zeitlichen Gründen 20.10.2021
Andreas Strobel

Ohne Anschriften und nur mit CKG Logo versehen steht diese Maschine noch nicht ganz fertig auf dem Werksgelände bei Zagro/Gmeinder in Mosbach. Montag den 9.8.2021
Foto übern Zaun von der neuen Seitenstraße aus gemacht.
Ohne Anschriften und nur mit CKG Logo versehen steht diese Maschine noch nicht ganz fertig auf dem Werksgelände bei Zagro/Gmeinder in Mosbach. Montag den 9.8.2021 Foto übern Zaun von der neuen Seitenstraße aus gemacht.
Andreas Strobel

Eine Gmeinder D 05 B mit GLG Emblem und mit Rangierkupplung steht auf dem Werksgelände bei Zagro/Gmeinder in Mosbach. Das Foto ist über den Werkszaun hinweg aufgenommen worden am Abend des 9.8.2021 vom neuen Seitenweg.
Eine Gmeinder D 05 B mit GLG Emblem und mit Rangierkupplung steht auf dem Werksgelände bei Zagro/Gmeinder in Mosbach. Das Foto ist über den Werkszaun hinweg aufgenommen worden am Abend des 9.8.2021 vom neuen Seitenweg.
Andreas Strobel

Ebenfalls auf dem Gelände von Gmeinder konnte ich diese wunderbare Henschel DHG 500 C übern Zaun hinweg fotografieren am heutigen Abend des 1. August 2021.
Ebenfalls auf dem Gelände von Gmeinder konnte ich diese wunderbare Henschel DHG 500 C übern Zaun hinweg fotografieren am heutigen Abend des 1. August 2021.
Andreas Strobel

Neben dem Zufahrtsgleis bei Gmeinder ist eine neue Straße gebaut worden von der man nun ohne Schwierigkeiten über den Zaun hinweg fotografieren kann, wenn man zumindestens meine Größe hat. Mosbach den 29.1.2021
Neben dem Zufahrtsgleis bei Gmeinder ist eine neue Straße gebaut worden von der man nun ohne Schwierigkeiten über den Zaun hinweg fotografieren kann, wenn man zumindestens meine Größe hat. Mosbach den 29.1.2021
Andreas Strobel

Vom Fußweg übern Zaun einen Schuß auf die Lokfront der unbekannten Köf von Unirail an Weser Metall GmbH vermietet/laut einer Seite wo deutsche Kleinloks aufgeführt sind sollte es sich um die 333 051-1 handeln .
Gmeinder Zagro/ Werk Mosbach. 29.5.2020
Vom Fußweg übern Zaun einen Schuß auf die Lokfront der unbekannten Köf von Unirail an Weser Metall GmbH vermietet/laut einer Seite wo deutsche Kleinloks aufgeführt sind sollte es sich um die 333 051-1 handeln . Gmeinder Zagro/ Werk Mosbach. 29.5.2020
Andreas Strobel

Zaunblick die zweite,
hier ist die DE75 von Zargo/Gmeinder hinter dem Betriebszaun in Mosbach zu sehen.
Die Maschine ist für das Mercedeswerk in Stuttart gebaut. 14.8.2019
Zaunblick die zweite, hier ist die DE75 von Zargo/Gmeinder hinter dem Betriebszaun in Mosbach zu sehen. Die Maschine ist für das Mercedeswerk in Stuttart gebaut. 14.8.2019
Andreas Strobel

Hinterm Zaun im Gmeindergelände in Mosbach steht die Vossloh DE 20 mit der NVR-Nr. 92 80 4125 001-2 D-BASF. Dienstag den 13.8.2019
Hinterm Zaun im Gmeindergelände in Mosbach steht die Vossloh DE 20 mit der NVR-Nr. 92 80 4125 001-2 D-BASF. Dienstag den 13.8.2019
Andreas Strobel

Gmeinder D75 fotografiert auf dem Werksgelände der Gmeinder Lokomotiven GmbH.

Technische Daten  
Spurweite	        1435mm
Achsfolge	        B´B´
Höchstgeschwindigkeit	40 km/h
Gesamtgewicht	        80 t
Länge über Puffer	12.400 mm
Breite	                3080 mm
Höhe	                4240 mm
Gesamtachsstand	        7800 mm
Raddurchmesser	        1000/920 mm
Kraftstoffvorrat	1900 l
Bremsbauart KE-GPmZ (D)
Gmeinder D75 fotografiert auf dem Werksgelände der Gmeinder Lokomotiven GmbH. Technische Daten Spurweite 1435mm Achsfolge B´B´ Höchstgeschwindigkeit 40 km/h Gesamtgewicht 80 t Länge über Puffer 12.400 mm Breite 3080 mm Höhe 4240 mm Gesamtachsstand 7800 mm Raddurchmesser 1000/920 mm Kraftstoffvorrat 1900 l Bremsbauart KE-GPmZ (D)
Alexander Gebhardt

Gmeinder D75 

Fotografiert auf dem Werksgelände der 
Fa. Gmeinder in Mosbach/Baden.

Technische Daten:
 
Spurweite	                        1435mm
Achsfolge	                        B´B´
Höchstgeschwindigkeit	25 km/h
Motorleistung	                571 kW
Anfahrzugkraft	                240 kN
Gesamtgewicht	                80 t
Länge über Puffer	        12.400 mm
Breite	                        3080 mm
Höhe	                                4240 mm
Gesamtachsstand	        7800 mm
Raddurchmesser	        1000/920 mm
Kraftstoffvorrat	                1900 l
Bremsbauart	                KE-GPmZ (D)
Gmeinder D75 Fotografiert auf dem Werksgelände der Fa. Gmeinder in Mosbach/Baden. Technische Daten: Spurweite 1435mm Achsfolge B´B´ Höchstgeschwindigkeit 25 km/h Motorleistung 571 kW Anfahrzugkraft 240 kN Gesamtgewicht 80 t Länge über Puffer 12.400 mm Breite 3080 mm Höhe 4240 mm Gesamtachsstand 7800 mm Raddurchmesser 1000/920 mm Kraftstoffvorrat 1900 l Bremsbauart KE-GPmZ (D)
Alexander Gebhardt

Gmeinder DE75 Hybrid

Fotografiert auf dem Werksgelände der
Gmeinder Lokomotiven GmbH.

Technische Daten:

Länge über Puffer	    13.000 mm
Breite	                    3080 mm
Höhe.                	    4260 mm
Gesamtgewicht	            80 t ± 3 %
Radsatzlast	            20 t ± 3 %
Spurweite	                    1435 mm
Achsfolge	                    Bo' Bo'
Motorleistung	            354 kW bzw. 2*354 kW
Antriebsleistung	            600 kW (am Rad)
Anfahrzugkraft	            260 kN
Höchstgeschwindigkeit    60 km/h (Betrieb)
                                    100 km/h (geschleppt)

Betriebsvorräte              1900 l Dieselkraft
                                    500 kg Sand
Gmeinder DE75 Hybrid Fotografiert auf dem Werksgelände der Gmeinder Lokomotiven GmbH. Technische Daten: Länge über Puffer 13.000 mm Breite 3080 mm Höhe. 4260 mm Gesamtgewicht 80 t ± 3 % Radsatzlast 20 t ± 3 % Spurweite 1435 mm Achsfolge Bo' Bo' Motorleistung 354 kW bzw. 2*354 kW Antriebsleistung 600 kW (am Rad) Anfahrzugkraft 260 kN Höchstgeschwindigkeit 60 km/h (Betrieb) 100 km/h (geschleppt) Betriebsvorräte 1900 l Dieselkraft 500 kg Sand
Alexander Gebhardt

Gmeinder DE75 Hybrid 

Technische Daten:

Länge über Puffer	    13.000 mm
Breite	                    3080 mm
Höhe.                	    4260 mm
Gesamtgewicht	            80 t ± 3 %
Radsatzlast	            20 t ± 3 %
Spurweite	                    1435 mm
Achsfolge	                    Bo' Bo'
Motorleistung	            354 kW bzw. 2*354 kW
Antriebsleistung	            600 kW (am Rad)
Anfahrzugkraft	            260 kN
Höchstgeschwindigkeit    60 km/h (Betrieb)
                                    100 km/h (geschleppt)

Betriebsvorräte              1900 l Dieselkraft
                                    500 kg Sand
Gmeinder DE75 Hybrid Technische Daten: Länge über Puffer 13.000 mm Breite 3080 mm Höhe. 4260 mm Gesamtgewicht 80 t ± 3 % Radsatzlast 20 t ± 3 % Spurweite 1435 mm Achsfolge Bo' Bo' Motorleistung 354 kW bzw. 2*354 kW Antriebsleistung 600 kW (am Rad) Anfahrzugkraft 260 kN Höchstgeschwindigkeit 60 km/h (Betrieb) 100 km/h (geschleppt) Betriebsvorräte 1900 l Dieselkraft 500 kg Sand
Alexander Gebhardt

Nun noch ein Bild von der Front und der Seite der DE60C Hybrid auf dem öffentlich zugänglichen Gelände vor dem Werkszaun. Donnerstag den 7.6.2017
Nun noch ein Bild von der Front und der Seite der DE60C Hybrid auf dem öffentlich zugänglichen Gelände vor dem Werkszaun. Donnerstag den 7.6.2017
Andreas Strobel

DE60C Hybrid bei einer wie ich vermute EMV-Messung um eventuelle Störfrequenzen aus zu machen. Mosbach den 7.9.2017
DE60C Hybrid bei einer wie ich vermute EMV-Messung um eventuelle Störfrequenzen aus zu machen. Mosbach den 7.9.2017
Andreas Strobel

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