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Parkeisenbahn Cottbus Fotos

23 Bilder
06. August 2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn setzte heute ihre Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257, ein. Die Lok gelangte zunächst über ein Demobilisierungslager in den Osten, genaue Einsatzorte sind nicht bekannt. Nach dem Zweiten Weltkrieg und der Rückführung übernahm sie die Waldeisenbahn Muskau. Hier bezeichnete man sie als Lok 1739. Ab 1946 kam sie auf den Strecken des Braunkohlenwerks  Frieden  in Weißwasser als Werklok 138 zum Einsatz. Seit 1954 fährt die Lok bei der Parkeisenbahn Cottbus (früher Pioniereisenbahn Cottbus).
06. August 2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn setzte heute ihre Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257, ein. Die Lok gelangte zunächst über ein Demobilisierungslager in den Osten, genaue Einsatzorte sind nicht bekannt. Nach dem Zweiten Weltkrieg und der Rückführung übernahm sie die Waldeisenbahn Muskau. Hier bezeichnete man sie als Lok 1739. Ab 1946 kam sie auf den Strecken des Braunkohlenwerks "Frieden" in Weißwasser als Werklok 138 zum Einsatz. Seit 1954 fährt die Lok bei der Parkeisenbahn Cottbus (früher Pioniereisenbahn Cottbus).
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn. Zusätzlich tuckerte die Diesellok 199-05 vom Typ NSf, gebaut 1955 bei LKM in Babelsberg und seit 1995 bei der Parkeisenbahn eingesetzt. Leistung: 30 PS.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn. Zusätzlich tuckerte die Diesellok 199-05 vom Typ NSf, gebaut 1955 bei LKM in Babelsberg und seit 1995 bei der Parkeisenbahn eingesetzt. Leistung: 30 PS.
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
Jürgen Krause

06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
06.08.2016, Die Cottbuser Parkeisenbahn fuhr heute mit ihrer Dampflok 99 0001, der 1918 von Linke-Hofmann in Breslau für die Heeresfeldbahnen gebauten Brigadelok HF2257. Diese Lok zog 1954 den Eröffnungszug der damaligen Pioniereisenbahn.
Jürgen Krause

Obwohl die Formsignale nicht die Regelhöhe haben, wirken sie riesig gegenüber dem Triebzug 299 010 der Cottbusser Parkeisenbahn. 28.10.2018 12:44 Uhr.
Obwohl die Formsignale nicht die Regelhöhe haben, wirken sie riesig gegenüber dem Triebzug 299 010 der Cottbusser Parkeisenbahn. 28.10.2018 12:44 Uhr.
Siegfried Heße

TW 299-010 fährt in den Haltepunkt Cottbus Zoo ein. 28.10.2018  12:44 Uhr.
TW 299-010 fährt in den Haltepunkt Cottbus Zoo ein. 28.10.2018 12:44 Uhr.
Siegfried Heße

typische DR-Signale findet man bei der Cottbusser Parkbahn. 28.10.2018 12.47 Uhr.
typische DR-Signale findet man bei der Cottbusser Parkbahn. 28.10.2018 12.47 Uhr.
Siegfried Heße

BUGA Express 299-010 am 5.7.1995 in Cottbus.
BUGA Express 299-010 am 5.7.1995 in Cottbus.
Gerd Hahn

003301 im Lokschuppen im BUGA Gelände in Cottbus am 5.7.1995.
003301 im Lokschuppen im BUGA Gelände in Cottbus am 5.7.1995.
Gerd Hahn

990001 rangiert im BUGA Gelände in Cottbus am 5.7.1995.
990001 rangiert im BUGA Gelände in Cottbus am 5.7.1995.
Gerd Hahn

990001 ex 99.3011 ist hier mit einem Personenzug bei der BUGA in Cottbus am 5.7.1995 unterwegs.
990001 ex 99.3011 ist hier mit einem Personenzug bei der BUGA in Cottbus am 5.7.1995 unterwegs.
Gerd Hahn

Cottbuser Parkeisenbahn  PE-Lok  199-3. Lok Gw.7t,  Br Gw 6t, mit Diesel-Antrieb. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Gesehen am 19.05.2017.
Cottbuser Parkeisenbahn PE-Lok 199-3. Lok Gw.7t, Br Gw 6t, mit Diesel-Antrieb. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Gesehen am 19.05.2017.
M. Schiebel

Cottbuser Parkeisenbahn  PE-Lok  199-3. Lok Gw.7t,  Br Gw 6t, mit Diesel-Antrieb. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Gesehen am 19.05.2017.
Cottbuser Parkeisenbahn PE-Lok 199-3. Lok Gw.7t, Br Gw 6t, mit Diesel-Antrieb. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Gesehen am 19.05.2017.
M. Schiebel

Cottbuser Parkeisenbahn K44.3 99 0001 unter Dampf. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Die Lok hat Gew. Lok: 11,4t,  Br.Gew.: 9,1 t, Wasser: 1,1m³,  Kohle:  0,7 t. Hergestellt von Linke-Hofmann-Werke Breslau um 1918.  Gesehen am 19.05.2017.
Cottbuser Parkeisenbahn K44.3 99 0001 unter Dampf. Hier am Haltepunkt Bahnhof Zoo. Die Lok hat Gew. Lok: 11,4t, Br.Gew.: 9,1 t, Wasser: 1,1m³, Kohle: 0,7 t. Hergestellt von Linke-Hofmann-Werke Breslau um 1918. Gesehen am 19.05.2017.
M. Schiebel

Ein Trabant auf Schienen - unterwegs anlässlich des 60-jährigen Bestehens der Cottbuser Parkeisenbahn. 7.6.2014
Ein Trabant auf Schienen - unterwegs anlässlich des 60-jährigen Bestehens der Cottbuser Parkeisenbahn. 7.6.2014
Thomas Wendt

Die Dampflok der Parkeisenbahn Wuhlheide (Berlin) unterwegs in Cottbus. Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums wurden einige Klein- und Feldbahnen aus anderen Regionen präsentiert, darunter auch aus Polen. 7.6.2014
Die Dampflok der Parkeisenbahn Wuhlheide (Berlin) unterwegs in Cottbus. Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums wurden einige Klein- und Feldbahnen aus anderen Regionen präsentiert, darunter auch aus Polen. 7.6.2014
Thomas Wendt

Die Dampflok der Berliner Parkeisenbahn in Cottbus. Da die Cottbuser Dampflok gerade in Reparatur ist, konnte sie selbst an der 60-Jahr-Feier nicht teilnehmen - umso schöner natürlich, wenn dank eines auswärtigen Fahrzeuges dennoch ein Dampfzug angeboten werden kann. 7.6.2014
Die Dampflok der Berliner Parkeisenbahn in Cottbus. Da die Cottbuser Dampflok gerade in Reparatur ist, konnte sie selbst an der 60-Jahr-Feier nicht teilnehmen - umso schöner natürlich, wenn dank eines auswärtigen Fahrzeuges dennoch ein Dampfzug angeboten werden kann. 7.6.2014
Thomas Wendt

Nachschuss auf den formschönen  ICE  der Cottbusser Parkeisenbahn, eingesetzt als Personalzug. Später fuhren verschiedene Züge im 15-Minuten-Takt, Anlass war das Fest anlässlich des 60. Geburtstages dieser Parkeisenbahn. 7.6.2014
Nachschuss auf den formschönen "ICE" der Cottbusser Parkeisenbahn, eingesetzt als Personalzug. Später fuhren verschiedene Züge im 15-Minuten-Takt, Anlass war das Fest anlässlich des 60. Geburtstages dieser Parkeisenbahn. 7.6.2014
Thomas Wendt

Der Cottbuser  ICE  im Einsatz während der 60-Jahres-Feier der Parkeisenbahn. Bevor die ersten Fahrgastzüge fuhren, verteilte dieser Dieseltriebzug das Personal auf den Bahnhöfen. Wie von den Pioniereisenbahnen aus DDR-Zeiten bekannt, übernehmen viele Kinder und Jugendliche verschiedene Aufgaben, so z.B. die Abfertigung des Zuges. 7.6.2014
Der Cottbuser "ICE" im Einsatz während der 60-Jahres-Feier der Parkeisenbahn. Bevor die ersten Fahrgastzüge fuhren, verteilte dieser Dieseltriebzug das Personal auf den Bahnhöfen. Wie von den Pioniereisenbahnen aus DDR-Zeiten bekannt, übernehmen viele Kinder und Jugendliche verschiedene Aufgaben, so z.B. die Abfertigung des Zuges. 7.6.2014
Thomas Wendt

Dieser formschöne Triebzug der Parkeisenbahn Cottbus wird  ICE  genannt. Das Fahrzeug wurde im Jahr 1966 gebaut und verkehrte als Einrichtungszug im Essener GRUGA-Park. 1995 wurde der Zug mit zwei Triebköpfen nach Cottbus abgegeben und verkehrt dort nach einer Modernisierung bei der Parkeisenbahn. 7.6.2014
Dieser formschöne Triebzug der Parkeisenbahn Cottbus wird "ICE" genannt. Das Fahrzeug wurde im Jahr 1966 gebaut und verkehrte als Einrichtungszug im Essener GRUGA-Park. 1995 wurde der Zug mit zwei Triebköpfen nach Cottbus abgegeben und verkehrt dort nach einer Modernisierung bei der Parkeisenbahn. 7.6.2014
Thomas Wendt





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