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Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG· Fotos

1536 Bilder
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Regio Bistro 845 auf den Abstellgeleisen beim Karlsruher Albtalbahnhof (12.10.2006)
Regio Bistro 845 auf den Abstellgeleisen beim Karlsruher Albtalbahnhof (12.10.2006)
Herbert Graf

17. Juni 2006: Der Zweisystem-Stadtbahnwagen 892 der AVG ist an diesem Tag als Eilzug auf der S4 auf der Strecke Weinsberg - Achern eingesetzt. Hier ist der Eilzug gerade auf dem Weg nach Achern, als er die Haltestelle Weinweg in Karlsruhe durchfährt.
17. Juni 2006: Der Zweisystem-Stadtbahnwagen 892 der AVG ist an diesem Tag als Eilzug auf der S4 auf der Strecke Weinsberg - Achern eingesetzt. Hier ist der Eilzug gerade auf dem Weg nach Achern, als er die Haltestelle Weinweg in Karlsruhe durchfährt.
Daniel Beck

02. Juni 2006: AVG-Zweisystem-Stadtbahnwagen mit der Nummer 911 pendelt zwischen Karlsruhe Hauptbahnhof und Freudenstadt Hauptbahnhof als Eilzug der Linie S31. Halte des Eilzuges sind nach Karlsruhe, Rastatt, Gaggenau, Gernsbach, Weisenbach, Forbach, Baiersbronn und schon ist man in Freudenstadt.
02. Juni 2006: AVG-Zweisystem-Stadtbahnwagen mit der Nummer 911 pendelt zwischen Karlsruhe Hauptbahnhof und Freudenstadt Hauptbahnhof als Eilzug der Linie S31. Halte des Eilzuges sind nach Karlsruhe, Rastatt, Gaggenau, Gernsbach, Weisenbach, Forbach, Baiersbronn und schon ist man in Freudenstadt.
Daniel Beck

13. August 2006: Zweisystem-Stadtbahntoilettenwagen 902 am Hauptbahnhof in Freudenstadt. Dort wird z. Z. die Strecke Freudenstadt - Eutingen im Gäu für die Verlängerung im Dezember 2006 für die Linie S41 Karlsruhe - Freudenstadt - Eutingen elektrifiziert.
13. August 2006: Zweisystem-Stadtbahntoilettenwagen 902 am Hauptbahnhof in Freudenstadt. Dort wird z. Z. die Strecke Freudenstadt - Eutingen im Gäu für die Verlängerung im Dezember 2006 für die Linie S41 Karlsruhe - Freudenstadt - Eutingen elektrifiziert.
Daniel Beck

Die Einfahrt der Stadtbahnen in den Bahnhof von Bad Herrenalb erfolgt über die Wendeschleife um das Bahnhofsgebäude herum. Hier fährt gerade ein Zug der Linie S1 ein. Es wird bereits Leopoldshafen als Ziel für die Rückfahrt angegeben. Die Aufnahme stammt vom 02.07.2006.
Die Einfahrt der Stadtbahnen in den Bahnhof von Bad Herrenalb erfolgt über die Wendeschleife um das Bahnhofsgebäude herum. Hier fährt gerade ein Zug der Linie S1 ein. Es wird bereits Leopoldshafen als Ziel für die Rückfahrt angegeben. Die Aufnahme stammt vom 02.07.2006.
Thomas Schmidt

802 an der Endstation Rheinbergstraße in Karlsruhe-Knielingen als Linie S8 zum Karlsruher Marktplatz als Eilzug.
802 an der Endstation Rheinbergstraße in Karlsruhe-Knielingen als Linie S8 zum Karlsruher Marktplatz als Eilzug.
Daniel Beck

802 an der Rheinbergstraße in Karlsruhe-Knielingen als Linie S4 als EIlzug nach Bad Herrenalb. Dieses Bild entstand am 09. Juli 2006
802 an der Rheinbergstraße in Karlsruhe-Knielingen als Linie S4 als EIlzug nach Bad Herrenalb. Dieses Bild entstand am 09. Juli 2006
Daniel Beck

Zweisystem-Triebwagen 878 fährt als Eilzug auf der Linie S4 nach Achern in den Karlsruher Albtalbahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 23.06.2006.
Zweisystem-Triebwagen 878 fährt als Eilzug auf der Linie S4 nach Achern in den Karlsruher Albtalbahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 23.06.2006.
Thomas Schmidt

Der Albtalbahnhof in Karlsruhe am 23.06.2006 mit einem schönen Blick auf eine erst kürzlich eingebaute Doppelkreuzweiche sowie die Oberleitungen. Von allen Einrichtungen für die Stadt- und Straßenbahnen in Karlsruhe hat der Albtalbahnhof auf mich stets den größten Reiz ausgeübt, wegen der interessanten Dachkonstruktion und der Funktion als  Tor  in Richtung Albtal sowie Städten wie Rastatt und Baden-Baden oder auch das Murgtal, die über die DB-Gleise erreicht werden können. Während der fast 17 Jahre, die ich in Karlsruhe gelebt habe, bin ich hier sehr oft mit den gelben Stadtbahnen ab- oder auch durchgefahren, und unzählige Male lag dieser Bahnhof auf meinem Weg bei Spaziergängen am Wochenende.
Der Albtalbahnhof in Karlsruhe am 23.06.2006 mit einem schönen Blick auf eine erst kürzlich eingebaute Doppelkreuzweiche sowie die Oberleitungen. Von allen Einrichtungen für die Stadt- und Straßenbahnen in Karlsruhe hat der Albtalbahnhof auf mich stets den größten Reiz ausgeübt, wegen der interessanten Dachkonstruktion und der Funktion als "Tor" in Richtung Albtal sowie Städten wie Rastatt und Baden-Baden oder auch das Murgtal, die über die DB-Gleise erreicht werden können. Während der fast 17 Jahre, die ich in Karlsruhe gelebt habe, bin ich hier sehr oft mit den gelben Stadtbahnen ab- oder auch durchgefahren, und unzählige Male lag dieser Bahnhof auf meinem Weg bei Spaziergängen am Wochenende.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Triebwagen 848 steht am 23.06.2006 als S31 nach Odenheim über Rastatt, Karlsruhe und Bruchsal im Bahnhof von Gaggenau.
Zweisystem-Triebwagen 848 steht am 23.06.2006 als S31 nach Odenheim über Rastatt, Karlsruhe und Bruchsal im Bahnhof von Gaggenau.
Thomas Schmidt

s-bahn Triebzug Richtung Bietigheim-Bissingen kurz vor vaihingen/Enz.
s-bahn Triebzug Richtung Bietigheim-Bissingen kurz vor vaihingen/Enz.
andreas mayer

Tw 845+846 (RegioBistro) in Starnberg auf Gleis 2.
[14.07.2006]
Tw 845+846 (RegioBistro) in Starnberg auf Gleis 2. [14.07.2006]
Bahnraser

Tw 845+846 (RegioBistro) in Starnberg auf Gleis 2. [14.07.2006]
Tw 845+846 (RegioBistro) in Starnberg auf Gleis 2. [14.07.2006]
Bahnraser

Stadtbahnwagen 518, eingesetzt auf der Linie S2 in Richtung Rheinstrandsiedlung in Karlsruhe, steht am 10.06.2006 an der Haltestelle Herrenstraße in der Karlsruher Innenstadt.
Stadtbahnwagen 518, eingesetzt auf der Linie S2 in Richtung Rheinstrandsiedlung in Karlsruhe, steht am 10.06.2006 an der Haltestelle Herrenstraße in der Karlsruher Innenstadt.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahn 857, eingesetzt auf der Linie S5 in Richtung Mühlacker, verläßt am 10.06.2006 die Haltestelle Weinweg auf der Durlacher Allee in Karlsruhe. Genau an dieser Haltestelle bin ich über 16 Jahre lang morgens auf dem Weg zur Arbeit ausgestiegen - bis die Firma, für die auf dieser Bahn passenderweise geworben wird, verkauft und mein Arbeitsplatz dadurch Anfang dieses Jahres überlüssig wurde.
Zweisystem-Stadtbahn 857, eingesetzt auf der Linie S5 in Richtung Mühlacker, verläßt am 10.06.2006 die Haltestelle Weinweg auf der Durlacher Allee in Karlsruhe. Genau an dieser Haltestelle bin ich über 16 Jahre lang morgens auf dem Weg zur Arbeit ausgestiegen - bis die Firma, für die auf dieser Bahn passenderweise geworben wird, verkauft und mein Arbeitsplatz dadurch Anfang dieses Jahres überlüssig wurde.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahnwagen 487 des Karlsruher Verkehrsvrbundes fährt am 23.05.2006 als Linie S31 in Richtung Freudenstadt Hbf in den Bahnhof von Rastatt ein.
Zweisystem-Stadtbahnwagen 487 des Karlsruher Verkehrsvrbundes fährt am 23.05.2006 als Linie S31 in Richtung Freudenstadt Hbf in den Bahnhof von Rastatt ein.
Thomas Schmidt

Stadtbahn-Triebwagen 575 ist am 15.05.2006 auf der Linie S11 zwischen Ittersbach und Karlsruhe-Neureut unterwegs. Die Aufnahme erfolgte auf dem Gebiet der Stadt Ettlingen, zwischen den Haltestellen Albgaubad und Spinnerei. Im Hintergrund sind die Hänge des Wattkopf zu sehen.
Stadtbahn-Triebwagen 575 ist am 15.05.2006 auf der Linie S11 zwischen Ittersbach und Karlsruhe-Neureut unterwegs. Die Aufnahme erfolgte auf dem Gebiet der Stadt Ettlingen, zwischen den Haltestellen Albgaubad und Spinnerei. Im Hintergrund sind die Hänge des Wattkopf zu sehen.
Thomas Schmidt

Das Dach, sein Schatten und die Bahn -

Haltestelle Europaplatz in der Karlsruher Innenstadt. 

24.05.2006 (M)
Das Dach, sein Schatten und die Bahn - Haltestelle Europaplatz in der Karlsruher Innenstadt. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1127  4 1200x742 Px, 31.05.2006

Das Dach, sein Schatten und die Bahn - 

Haltestelle Europaplatz. 

06.05.2006 (M)
Das Dach, sein Schatten und die Bahn - Haltestelle Europaplatz. 06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

939 763x1024 Px, 31.05.2006

Immer reger Stadbahn-/Straßenbahn- und Fußgängerverkehr - 

... in der Karlruher Kaiserstraße, hier bei der Haltestelle Herrenstraße. 

24.05.2006 (M)
Immer reger Stadbahn-/Straßenbahn- und Fußgängerverkehr - ... in der Karlruher Kaiserstraße, hier bei der Haltestelle Herrenstraße. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1607 1200x805 Px, 26.05.2006

Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn auf der Linie S5 in Richtung Söllingen unterwegs. Der Standort der Aufnahme liegt zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Grötzingen.
Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn auf der Linie S5 in Richtung Söllingen unterwegs. Der Standort der Aufnahme liegt zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Grötzingen.
Thomas Schmidt

Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 857 an der Spitze auf der Linie S4 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Grötzingen und Durlach in Richtung Karlsruhe Hbf unterwegs. Die Aufnahme erfolgte von der Straßenbrücke aus, die auf dem vorherigen Bild im Hintergrund zu sehen ist. Bei der Bahnstrecke, die rechts zu sehen ist, handelt es sich um die DB-Strecke zwischen Karlsruhe und Pforzheim. In diesem Bereich befindet sich auch die Systemwechselstelle von dem Gleichstrom des Karlsruher Straßenbahnnetzes hin zu dem Wechselstrom des DB-Netzes.
Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 857 an der Spitze auf der Linie S4 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Grötzingen und Durlach in Richtung Karlsruhe Hbf unterwegs. Die Aufnahme erfolgte von der Straßenbrücke aus, die auf dem vorherigen Bild im Hintergrund zu sehen ist. Bei der Bahnstrecke, die rechts zu sehen ist, handelt es sich um die DB-Strecke zwischen Karlsruhe und Pforzheim. In diesem Bereich befindet sich auch die Systemwechselstelle von dem Gleichstrom des Karlsruher Straßenbahnnetzes hin zu dem Wechselstrom des DB-Netzes.
Thomas Schmidt

Eine Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 832 an der Spitze steht als Linie S5 in Richtung Pforzheim und weiter nach Mühlacker an der Haltestelle Oberausstrasse im Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Haltestelle der Stadtbahnen der Linie S4 (Kraichgaubahn) liegt auf der Rampe etwas oberhalb der S5-Haltestelle, teilweise verdeckt durch die Rampe der Fußgängerbrücke, auf der ich bei der Aufnahme stand.
Eine Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 832 an der Spitze steht als Linie S5 in Richtung Pforzheim und weiter nach Mühlacker an der Haltestelle Oberausstrasse im Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Haltestelle der Stadtbahnen der Linie S4 (Kraichgaubahn) liegt auf der Rampe etwas oberhalb der S5-Haltestelle, teilweise verdeckt durch die Rampe der Fußgängerbrücke, auf der ich bei der Aufnahme stand.
Thomas Schmidt

Die Zweisystem-Stadtbahn der Linie S5 mit Ziel Mühlacker hat soeben die Haltestelle Oberausstrasse verlassen und fährt zunächst noch parallel zur DB-Strecke durch den Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2006.
Die Zweisystem-Stadtbahn der Linie S5 mit Ziel Mühlacker hat soeben die Haltestelle Oberausstrasse verlassen und fährt zunächst noch parallel zur DB-Strecke durch den Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2006.
Thomas Schmidt

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