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Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG· Fotos

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Stadtbahn und Regionshuttle - 

Zwei unterschiedliche Möglichkeiten eines modernen Bahnbetriebs auf Nebenstrecken. Einmal die Mehrsystem-Stadtbahn; sie kann auch als Straßenbahn weiterfahren in die Städte, dann die kostengünstigere Variante mit leichten Dieseltriebwagen, die Elektrifizierung ist dann nicht nötig. Die Enztalbahn Pforzheim - Bad Wildbad wurde am 14.12.2002 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, während seit 12.12.2004 die Nagoldtalbahn Pforzheim - Horb - Tübingen mit modernen RegioShuttles betrieben wird. 

Aufgenommen am 09.10.2005 in Pforzheim (M)
Stadtbahn und Regionshuttle - Zwei unterschiedliche Möglichkeiten eines modernen Bahnbetriebs auf Nebenstrecken. Einmal die Mehrsystem-Stadtbahn; sie kann auch als Straßenbahn weiterfahren in die Städte, dann die kostengünstigere Variante mit leichten Dieseltriebwagen, die Elektrifizierung ist dann nicht nötig. Die Enztalbahn Pforzheim - Bad Wildbad wurde am 14.12.2002 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, während seit 12.12.2004 die Nagoldtalbahn Pforzheim - Horb - Tübingen mit modernen RegioShuttles betrieben wird. Aufgenommen am 09.10.2005 in Pforzheim (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1390 800x521 Px, 13.10.2005

Stadtbahn im Schwarzwald -

Blick in die Endhaltestelle  Kurpark . Das Gleis endet hier stumpf, ohne Kreuzungsmöglichkeit. Blick in Richtung Norden. 

09.10.2005 (M)
Stadtbahn im Schwarzwald - Blick in die Endhaltestelle "Kurpark". Das Gleis endet hier stumpf, ohne Kreuzungsmöglichkeit. Blick in Richtung Norden. 09.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1036 1200x963 Px, 09.10.2005

Eine Kleinstadt mit  Tram  -

Eine weitere Ansicht der Haltestelle  Uhlandplatz/Sommerbergbahn . Eine Stadtbahn lässt sich auch in enge Stadtbereiche unterbringen. Für ein Eisenbahn wäre hier ein Tunnel nötig gewesen, d.h. unrealisierbar. Teilweise fährt man im Meterabstand an Straßencafés vorbei. Man beachte auch die gute Gestaltung der Oberleitung. 

Die Enztalbahn Pforzheim - Bad Wildbad wurde am 14.12.2002 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Diese Verlängerung folgt ein Jahr später. Es ist nach Wörth und Heilbronn die dritte Stadt, in die die Karlsruher Mehrsystemstadtbahn als Straßenbahn vordringt. 

09.10.2005 (M)
Eine Kleinstadt mit "Tram" - Eine weitere Ansicht der Haltestelle "Uhlandplatz/Sommerbergbahn". Eine Stadtbahn lässt sich auch in enge Stadtbereiche unterbringen. Für ein Eisenbahn wäre hier ein Tunnel nötig gewesen, d.h. unrealisierbar. Teilweise fährt man im Meterabstand an Straßencafés vorbei. Man beachte auch die gute Gestaltung der Oberleitung. Die Enztalbahn Pforzheim - Bad Wildbad wurde am 14.12.2002 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Diese Verlängerung folgt ein Jahr später. Es ist nach Wörth und Heilbronn die dritte Stadt, in die die Karlsruher Mehrsystemstadtbahn als Straßenbahn vordringt. 09.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1475 1200x809 Px, 09.10.2005

Nah am Wasser -

... und nah an den Häusern. 
Die Stadtbahnlinie S6 wurde am 04.10.2003 vom Bahnhof Bad Wildbad um 800m durch die Innenstadt zum Kurpark verlängert. Die eingleisige Strecke verläuft zunächst über einen Rasenbahnkörper, um dann in verkehrsberuhigten Einbahnstraßen zwischen der Enz und den Häuserzeilen durchzuführen. Je nach Fahrrichtung wird entgegen dem Autoverkehr gefahren. 
Im Bild die Zwischenstation  Uhlandplatz/Sommerbergbahn , die teilweise über die Enz auskragt. 

09.10.2005 (M)
Nah am Wasser - ... und nah an den Häusern. Die Stadtbahnlinie S6 wurde am 04.10.2003 vom Bahnhof Bad Wildbad um 800m durch die Innenstadt zum Kurpark verlängert. Die eingleisige Strecke verläuft zunächst über einen Rasenbahnkörper, um dann in verkehrsberuhigten Einbahnstraßen zwischen der Enz und den Häuserzeilen durchzuführen. Je nach Fahrrichtung wird entgegen dem Autoverkehr gefahren. Im Bild die Zwischenstation "Uhlandplatz/Sommerbergbahn", die teilweise über die Enz auskragt. 09.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1604 1200x792 Px, 09.10.2005

AVG-Zweisystemtriebwagen 884 und 905 an der Haltestelle Bad Wildbad Kurpark. Als S5/S6 werden sie gleich über die Innenstadtstrecke zum Bahnhof fahren, um von dort weiter über Pforzheim nach Bietigheim-Bissingen zu gelangen. (2.10.05)
AVG-Zweisystemtriebwagen 884 und 905 an der Haltestelle Bad Wildbad Kurpark. Als S5/S6 werden sie gleich über die Innenstadtstrecke zum Bahnhof fahren, um von dort weiter über Pforzheim nach Bietigheim-Bissingen zu gelangen. (2.10.05)
Georg Vogt

Bahnhof Forbach (Schwarzwald) am 23.09.2005. Dieser Bahnhof wird wie die ganze Murgtalbahn nur noch von den Stadtbahnen des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) bedient. Die Albtal Verkehrsgesellschaft (AVG), eines der Unternehmen im KVV, hat hier auch eine Abstellhalle für ihre Stadtbahnen gebaut, und die in der unteren Bildhälfte sichtbaren Bahndienstfahrzeuge gehören ebenfalls der AVG.
Bahnhof Forbach (Schwarzwald) am 23.09.2005. Dieser Bahnhof wird wie die ganze Murgtalbahn nur noch von den Stadtbahnen des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) bedient. Die Albtal Verkehrsgesellschaft (AVG), eines der Unternehmen im KVV, hat hier auch eine Abstellhalle für ihre Stadtbahnen gebaut, und die in der unteren Bildhälfte sichtbaren Bahndienstfahrzeuge gehören ebenfalls der AVG.
Thomas Schmidt

Eine Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) steht am 23.09.2005 im Bahnhof Forbach (Schwarzwald). Der Zug der Linie S31 wird von hier aus über Rastatt, Karlsruhe und Bruchsal nach Menzingen fahren.
Eine Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) steht am 23.09.2005 im Bahnhof Forbach (Schwarzwald). Der Zug der Linie S31 wird von hier aus über Rastatt, Karlsruhe und Bruchsal nach Menzingen fahren.
Thomas Schmidt

In Pforzheim ergibt sich unterhalb der Hachelbrücke, welche die Strecke Pforzheim - Karlsruhe überspannt, die Möglichkeit, Züge zwischen Pforzheim und Brötzingen in voller Länge aufzunehmen. Am 28.9.05 rollt ein AVG-Zweisystemstadtbahnwagen nahe des geplanten Haltepunkts Pforzheim Durlacher Straße/Kulturhaus Osterfeld als S6 nach Bad Wildbad ihrem nächsten Halt Maihälden entgegen. Im Hintergrund die Pforzheimer Weststadt.
In Pforzheim ergibt sich unterhalb der Hachelbrücke, welche die Strecke Pforzheim - Karlsruhe überspannt, die Möglichkeit, Züge zwischen Pforzheim und Brötzingen in voller Länge aufzunehmen. Am 28.9.05 rollt ein AVG-Zweisystemstadtbahnwagen nahe des geplanten Haltepunkts Pforzheim Durlacher Straße/Kulturhaus Osterfeld als S6 nach Bad Wildbad ihrem nächsten Halt Maihälden entgegen. Im Hintergrund die Pforzheimer Weststadt.
Georg Vogt

847 und 848 (wieder in RegioBistro-Lackierung)auf dem Karlsruher Bahnhofsvorplatz.
847 und 848 (wieder in RegioBistro-Lackierung)auf dem Karlsruher Bahnhofsvorplatz.
schnellbremsbeschleuniger

2005-08-18  Bf Freudenstadt Hbf  Wagen 904 der AVG nach Karlsruhe
2005-08-18 Bf Freudenstadt Hbf Wagen 904 der AVG nach Karlsruhe
Frank Schiffmann

2005-08-18  Bf Freudenstadt Hbf  Wagen 841 der AVG nach Karlsruhe
2005-08-18 Bf Freudenstadt Hbf Wagen 841 der AVG nach Karlsruhe
Frank Schiffmann

AVG-Zweisystemstadtbahnwagen 901 als S32 nach Freudenstadt im Karlsruher Hauptbahnhof. Diese Linie ist neben der S31 die einzige, auf der Zweisystemstadtbahnwagen der AVG den Hauptbahnhof auf DB-Gleisen erreichen. (19.8.05)
AVG-Zweisystemstadtbahnwagen 901 als S32 nach Freudenstadt im Karlsruher Hauptbahnhof. Diese Linie ist neben der S31 die einzige, auf der Zweisystemstadtbahnwagen der AVG den Hauptbahnhof auf DB-Gleisen erreichen. (19.8.05)
Georg Vogt

Zweisystemzug 900 der AVG als S 41 am 04.08.2005 in Freudenstadt Hbf. Hier treffen jetzt auf drei Strecken Züge von drei Unternehmen zusammen, von Karlsruhe die AVG, von Offenburg die OSB und von Eutingen (Stuttgart) noch die DB AG.
Zweisystemzug 900 der AVG als S 41 am 04.08.2005 in Freudenstadt Hbf. Hier treffen jetzt auf drei Strecken Züge von drei Unternehmen zusammen, von Karlsruhe die AVG, von Offenburg die OSB und von Eutingen (Stuttgart) noch die DB AG.
Günther Glauz

Wagen 570 am 27.7.2005 beim Halt am Marktplatz, diese Straßenbahn ist weißrot weil sie einmal Werbung für den ICE der DB machte.
Wagen 570 am 27.7.2005 beim Halt am Marktplatz, diese Straßenbahn ist weißrot weil sie einmal Werbung für den ICE der DB machte.
Sascha Götz

Wagen 825 am 27.7.2005 bei der Vorbeifahrt des Karlruher Marktplatzes.
Wagen 825 am 27.7.2005 bei der Vorbeifahrt des Karlruher Marktplatzes.
Sascha Götz

2xKarlsruher Straßenbahn zusammengekuppelt.
27.7.2005
2xKarlsruher Straßenbahn zusammengekuppelt. 27.7.2005
Sascha Götz

Wagen 905 der Karlruher Straßenbahn 27.7.2005 als Sonderzug in der Innenstadt, der Zug war aber wie eine Normale Straßenbahn besetzt.
Wagen 905 der Karlruher Straßenbahn 27.7.2005 als Sonderzug in der Innenstadt, der Zug war aber wie eine Normale Straßenbahn besetzt.
Sascha Götz

Wagen 575 der Karlsruher Straßenbahn am 27.7.2005 auf der S2, in der Innenstadt von Karlsruhe.
Wagen 575 der Karlsruher Straßenbahn am 27.7.2005 auf der S2, in der Innenstadt von Karlsruhe.
Sascha Götz

Stadtbahn 553 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) fährt am 09.07.2005 auf der Linie S11 mit Ziel Hochstetten, mit nächsten Halt Albtalbahnhof in Karlsruhe.
Stadtbahn 553 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) fährt am 09.07.2005 auf der Linie S11 mit Ziel Hochstetten, mit nächsten Halt Albtalbahnhof in Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Stadtbahnwagen 581 des KVV fährt am 19.06.2005 auf der Linie S2 mit Ziel Rheinstetten auf der Kaiserstraße in der Innenstadt von Karlsruhe.
Stadtbahnwagen 581 des KVV fährt am 19.06.2005 auf der Linie S2 mit Ziel Rheinstetten auf der Kaiserstraße in der Innenstadt von Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahnwagen 848 des KVV fährt am 12.06.2005 in den Hauptbahnhof von Karlsruhe ein. Das Fahrzeug trägt eine Eigenwerbung der Stadt Karlsruhe für die Bewerbung als europäische Kulturhauptstadt, die zu diesem Zeitpunkt aber bereits gescheitert war.
Zweisystem-Stadtbahnwagen 848 des KVV fährt am 12.06.2005 in den Hauptbahnhof von Karlsruhe ein. Das Fahrzeug trägt eine Eigenwerbung der Stadt Karlsruhe für die Bewerbung als europäische Kulturhauptstadt, die zu diesem Zeitpunkt aber bereits gescheitert war.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahnwagen 848 des KVV steht am 12.06.2005 im Hauptbahnhof von Karlsruhe und wird in Kürze auf der Linie S32 in Richtung Bruchsal und weiter nach Menzingen fahren. Das Fahrzeug trägt eine Eigenwerbung der Stadt Karlsruhe für die Bewerbung als europäische Kulturhauptstadt, die zu diesem Zeitpunkt aber bereits gescheitert war.
Zweisystem-Stadtbahnwagen 848 des KVV steht am 12.06.2005 im Hauptbahnhof von Karlsruhe und wird in Kürze auf der Linie S32 in Richtung Bruchsal und weiter nach Menzingen fahren. Das Fahrzeug trägt eine Eigenwerbung der Stadt Karlsruhe für die Bewerbung als europäische Kulturhauptstadt, die zu diesem Zeitpunkt aber bereits gescheitert war.
Thomas Schmidt

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