Mit rund einer Stunde Verspätung und Volldampf kommt Dampflok 023 058-1 (Eurovapor) am 19.10.2024 mit dem Sonderzug aus Mönchengladbach in Wörth am Main über die Brücke gerollt. Entlang des Mains und der Tauber ging es ab Lauda über die Frankenbahn weiter nach Würzburg. Unter dem Motto "Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda" wollte der Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnern. Leider hat ein Schiff unmittelbar vor der Durchfahrt des Sonderzuges die Bildidee zunichte gemacht. Durch die Wellen ist die Spiegelung nur noch zu erahnen. Matthias Kümmel
218 460 "Conny" bespannte am 27.04.2019 einen Sonderzug Herborn - Miltenberg auf dem nicht elektrifizierten Abschnitt von Aschaffenburg nach Miltenberg und Zurück. Während die Hinfahrt wie vorhergesagt bei sehr schlechtem Wetter verkehrte, zog kurz vor der Rückfahrt unerwartet der Himmel auf und es gelang dieses Sonnenbild zwischen Miltenberg und Kleinheubach. Aufgenommen am 27.04.2019 18:13 Br111 Fan
Während ein heftiger Regenschauer gerade im Abzug ist, verlassen diese beiden 628er als RE nach Aschaffenburg die Stadt Miltenberg und werden in Kürze Kleinheubach durchfahren. Aufgenommen am 27.04.2019 18:01 Br111 Fan
628 673 "Anna" und ein verkehrsroter Kollege sind unterwegs als RE Aschaffenburg - Crailsheim und haben soeben Obernburg-Elsenfeld verlassen. Aufgenommen am 27.04.2019 11:37 Br111 Fan
Im Winter 2017/2018 verlieh die Westfrankenbahn einige VT 642 an die Kurhessenbahn. Diese wurden kurzerhand durch ein 218-Sandwich mit Dostos ersetzt. Hier verlässt die von 218 460 angeführte Fuhre am 29.12.2017 den Haltepunkt Laudenbach (b. Kleinheubach). Am Zugschluss befindet sich 218 430. Kleiner Funfakt am Rande: Da die beiden Lokomotiven teilweise Schwierigkeiten hatten die Fahrzeiten der Wanderdünen zu halten, wies der TF die Fahrgäste stetes auf beschleunigtes Aussteigen hin. Fluffy
628 440 als RE 4387 Aschaffenburg - Crailsheim am Tauber-Ufer in Wertheim (25.1.19). Die 628er auf der Westfrankenbahn dürften das Jahr 2019 wohl nicht überleben. Der neue Verkehrsvertrag, gültig ab Fahrplanwechsel, sieht nur noch den Einsatz modernisierter Desiros vor. Lediglich die mintgrünen "Anna" und "Maria" bleiben als nostalgische Reserve. Hermann-Josef Weirich
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