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Mitteldeutsche Braunkohle AG ·MIBRAG, ab 1994· Fotos

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Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 30.08.2006 zog El 2 1124 ihren Zug über die Strecke.
Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 30.08.2006 zog El 2 1124 ihren Zug über die Strecke.
Michael Brunsch

Am 30.08.2006 war die MIBRAG El 2 1124 auf dem Weg vom Stellwerk 5 zum Übergabebahnhof Mumsdorf. Dort wird sie Wagen des Kohlependels aus Profen abholen, welche zur Versorgung des Industriekraftwerkes Phönix dienen. In wenigen Wochen wird der elektrische Betrieb auf der Anschlussbahn enden.
Am 30.08.2006 war die MIBRAG El 2 1124 auf dem Weg vom Stellwerk 5 zum Übergabebahnhof Mumsdorf. Dort wird sie Wagen des Kohlependels aus Profen abholen, welche zur Versorgung des Industriekraftwerkes Phönix dienen. In wenigen Wochen wird der elektrische Betrieb auf der Anschlussbahn enden.
Michael Brunsch

Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 25.08.2006 hat El 2 1123 gerade einen Teil des morgendlichen Zuges aus dem Übergabebahnhof geholt und wird in Kürze das Stellwerk 5 erreichen.
Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 25.08.2006 hat El 2 1123 gerade einen Teil des morgendlichen Zuges aus dem Übergabebahnhof geholt und wird in Kürze das Stellwerk 5 erreichen.
Michael Brunsch

EL2 1301 der Mitteldeutschen Braunkohle AG (MIBRAG) beim Umsetzen in Profen am 31.8.2022
EL2 1301 der Mitteldeutschen Braunkohle AG (MIBRAG) beim Umsetzen in Profen am 31.8.2022
Mario Ulbricht

EL2 1301 der Mitteldeutschen Braunkohle AG ( MIBRAG) bringt einen Kohlezug ins DB Netz vom Bahnhof Profen am 31.8.2022
EL2 1301 der Mitteldeutschen Braunkohle AG ( MIBRAG) bringt einen Kohlezug ins DB Netz vom Bahnhof Profen am 31.8.2022
Mario Ulbricht

Nur wenige Wagen zog El2 Nr. 1255 der MIBRAG am 12.04.2022 von Profen nach Wählitz über einen Bahnübergang bei Hohenmölsen. Dies war offenbar der letzte Teil des Kohlependels nach Buna, welcher in Wählitz zu einem Zug zusammengestellt und anschließend über das öffentliche Eisenbahnnetz weitertransportiert werden.
Nur wenige Wagen zog El2 Nr. 1255 der MIBRAG am 12.04.2022 von Profen nach Wählitz über einen Bahnübergang bei Hohenmölsen. Dies war offenbar der letzte Teil des Kohlependels nach Buna, welcher in Wählitz zu einem Zug zusammengestellt und anschließend über das öffentliche Eisenbahnnetz weitertransportiert werden.
Michael Brunsch

Die El2 1246 und 1089 schoben am 12.04.2022 bei Hohenmölsen einen Kohlezug in Richtung Wählitz. Von dort geht es mit einer Diesellok über das öffentliche Eisenbahnnetz weiter nach Schkopau.
Die El2 1246 und 1089 schoben am 12.04.2022 bei Hohenmölsen einen Kohlezug in Richtung Wählitz. Von dort geht es mit einer Diesellok über das öffentliche Eisenbahnnetz weiter nach Schkopau.
Michael Brunsch

Die El2 1094 und 1217 der MIBRAG zogen am 12.04.2022 bei Hohenmölsen den Kohlependel Buna - Wählitz weiter über das Netz der MIBRAG in Richtung Verladeanlage bei Profen.
Die El2 1094 und 1217 der MIBRAG zogen am 12.04.2022 bei Hohenmölsen den Kohlependel Buna - Wählitz weiter über das Netz der MIBRAG in Richtung Verladeanlage bei Profen.
Michael Brunsch

El 2 1123 der Mitteldeutschen Braunkohlengesellschaft stand am 17.08.2006 in der Nähe des Kraftwerkes Mumsdorf und wartete auf den nächsten Einsatz. Der Betrieb wurde wenige Wochen später auf Dieselloks umgestellt und das Kraftwerk 2013 endgültig stillgelegt.
El 2 1123 der Mitteldeutschen Braunkohlengesellschaft stand am 17.08.2006 in der Nähe des Kraftwerkes Mumsdorf und wartete auf den nächsten Einsatz. Der Betrieb wurde wenige Wochen später auf Dieselloks umgestellt und das Kraftwerk 2013 endgültig stillgelegt.
Michael Brunsch

El 2 1123 der Mitteldeutschen Braunkohlengesellschaft mbH verließ am 25.08.2006 mit einer Garnitur voller Kohlewagen den Übergabebahnhof in Mumsdorf, um sie zum Bunker am Kraftwerk zu bringen. Der elektrische Betrieb wurde wenige Wochen später eingestellt und das Kraftwerk im Jahr 2013 stillgelegt.
El 2 1123 der Mitteldeutschen Braunkohlengesellschaft mbH verließ am 25.08.2006 mit einer Garnitur voller Kohlewagen den Übergabebahnhof in Mumsdorf, um sie zum Bunker am Kraftwerk zu bringen. Der elektrische Betrieb wurde wenige Wochen später eingestellt und das Kraftwerk im Jahr 2013 stillgelegt.
Michael Brunsch

Am 17.08.2006 verlässt 232 403 mit einem Kohleleerzug den Übergabebahnhof der MIBRAG in Mumsdorf.
Am 17.08.2006 verlässt 232 403 mit einem Kohleleerzug den Übergabebahnhof der MIBRAG in Mumsdorf.
Michael Brunsch





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