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Der ehemalige SNCF Triebwagens X5852 vom Typ U-150 'Mobylette' unterwegs bei Guewenheim auf der Dollertalbahn im Oberelsass. Hier gut zu sehen die eigentümliche Konstruktion des Fahrwerks dieser in der direkten Nachkriegszeit konstruierten Triebwagen. Sie besitzen "faux bogies", also "falsche Drehgestelle". Tatsächlich sind es unter dem Triebwagen keine Drehgestelle, sondern vier seitenverschiebliche Achsen.
2013-12-08 Guewenheim/Gewenheim Arnulf Sensenbrenner
Der ehemalige SNCF Triebwagens X5852 vom Typ U-150 'Mobylette' unterwegs bei Guewenheim auf der Dollertalbahn im Oberelsass. Der Triebwagen wird vom Verein TTDA (Train-Thur-Doller-Alsace) auf der Dollertalbahn Cernay-Burnhaupt-Sentheim eingesetzt. 2013-12-08 Guewenheim/Gewenheim Arnulf Sensenbrenner
Der ehemalige SNCF Triebwagens X5852 vom Typ U-150 'Mobylette' im Bahnhof Guewenheim der Dollertalbahn im Oberelsass. Der Triebwagen wird vom Verein TTDA (Train-Thur-Doller-Alsace) auf der Dollertalbahn Cernay-Burnhaupt-Sentheim eingesetzt. 2013-12-08 Guewenheim/Gewenheim Arnulf Sensenbrenner
Der ehemalige SNCF Triebwagens X5852 vom Typ U-150 'Mobylette' im Endbahnhof Sentheim der Dollertalbahn im Oberelsass. Der Triebwagen wird vom Verein TTDA (Train-Thur-Doller-Alsace) auf der Dollertalbahn Cernay-Burnhaupt-Sentheim eingesetzt. 2013-12-08 Sentheim Arnulf Sensenbrenner
Der ehemalige SNCF Triebwagens X5852 vom Typ U-150 'Mobylette' im Endbahnhof Sentheim der Dollertalbahn im Oberelsass.
Der Triebwagen wird vom Verein TTDA (Train-Thur-Doller-Alsace) auf der Dollertalbahn Cernay-Burnhaupt-Sentheim eingesetzt.
2013-12-08 Sentheim Arnulf Sensenbrenner
Innenansicht des 1954 von Renault gebauten ehemaligen SNCF Triebwagens X5852 vom
Typ U-150 'Mobylette'.
Der Triebwagen wird vom Verein TTDA (Train-Thur-Doller-Alsace) auf der Dollertalbahn Cernay-Burnhaupt-Sentheim im Oberelsass eingesetzt.
2013-12-08 Burnhaupt Arnulf Sensenbrenner
X 5621 "La Mobylette 150 CV" der AGRIVAP (Ligne touristique du Livradois-Forez) am "Bahnsteig" (Quai) in Sembadel (Auvergne) am 19.06.2011. Peter Heck
Der ca 50 Jahre alte Triebwagen "La Mobylette 150 CV" - der Name leitet sich vom 150 PS starken Motor her - in Warteposition. Sembadel 19.06.2011 Peter Heck
Gestatten, mein Name ist X 5822, XBD 5822.
Lange Jahre Triebwagenagent ihrer Hoheit über die meisten französische Schienen, der SNCF. Heute im Ruhestand und wie zu sehen, zuletzt in Tarbes stationiert.
Genau heiße ich XBD 5822 (X=Dieseltriebwagen, B=2.Klasse, D=Gepäck-/Dienstabteil, 5822=22. Triebwagen aus der Reihe X5800).
Die Klassenbezeichnungen wird aber in der Triebwagenbezeichnung nicht angegeben und so heiße ich denn normalerweise X 5822.
21.09.2004
Sabres Arnulf Sensenbrenner
X 5822
Das Herz eines Boxers....
nun der Treibwagen mußte sich seit Mitte der 1950er Jahre schon durch manches durchboxen.
Aber der Motor ist kein Boxermotor, sondern der Triebwagen hat einen 6-Zylinder-Reihenmotor -Typ Renault 561- mit 150 PS, der hinter den Klappen zuhause ist.
21.09.2004
Sabres Arnulf Sensenbrenner
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