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BB 27300 Prima Transilien Fotos

24 Bilder
Hochfelden - 10. Oktober 2022 : Die 27336 und seine VB2N Garnitur am Zug 835048 von Strassburg nach Nancy. Diese Neulinge wurden von der Region  Grand Est  an der Region  Ile de France  gekauft. Die Wagen sind gut 40 Jahre alt, die Loks ungefär 20. Solche Züge werden ab Nancy nach Metz, St-Die, Epinal und Strassburg eingesetzt.
Hochfelden - 10. Oktober 2022 : Die 27336 und seine VB2N Garnitur am Zug 835048 von Strassburg nach Nancy. Diese Neulinge wurden von der Region "Grand Est" an der Region "Ile de France" gekauft. Die Wagen sind gut 40 Jahre alt, die Loks ungefär 20. Solche Züge werden ab Nancy nach Metz, St-Die, Epinal und Strassburg eingesetzt.
Gilles LENHARD

Schwindratzheim - 15. Juni 2022 : Selten ist eine 27300 im Elsass zu Gast. Diese Loks werden nur im pariser Raum eingesetzt. Die 27336 überführt die 67456 und 67614 von Sotteville nach Strassburg.
Schwindratzheim - 15. Juni 2022 : Selten ist eine 27300 im Elsass zu Gast. Diese Loks werden nur im pariser Raum eingesetzt. Die 27336 überführt die 67456 und 67614 von Sotteville nach Strassburg.
Gilles LENHARD

SNCF BB 27363, Paris Gare Saint-Lazare, 23.10.2012.
SNCF BB 27329, Paris Gare Saint-Lazare, 23.10.2012. 67 Loks, Baujahre 2006-2010. Kamen nach 2006 vorübergehend in Montparnasse und Saint-Lazare zum Einsatz, danach für den Güterverkehr gedacht.
SNCF BB 27329, Paris Gare Saint-Lazare, 23.10.2012. 67 Loks, Baujahre 2006-2010. Kamen nach 2006 vorübergehend in Montparnasse und Saint-Lazare zum Einsatz, danach für den Güterverkehr gedacht.
Francisco Welter-Schultes

SNCF BB 27321, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012. 67 Loks, Baujahre 2006-2010. Kamen nach 2006 vorübergehend in Montparnasse und Saint-Lazare zum Einsatz, danach für den Güterverkehr gedacht.
SNCF BB 27321, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012. 67 Loks, Baujahre 2006-2010. Kamen nach 2006 vorübergehend in Montparnasse und Saint-Lazare zum Einsatz, danach für den Güterverkehr gedacht.
Francisco Welter-Schultes

SNCF Transilien 827313 // Clamart // 17. Juli 2007
SNCF Transilien 827313 // Clamart // 17. Juli 2007
Paul Zimmer

SNCF Transilien 827327 // Asnières-sur-Seine // 16. Juli 2007
SNCF Transilien 827327 // Asnières-sur-Seine // 16. Juli 2007
Paul Zimmer

Transilien SNCF 27315 // Clamart // 20.07.2007
Transilien SNCF 27315 // Clamart // 20.07.2007
Paul Zimmer

SNCF BB27309 ist mit leicht modernisierten Doppelstockwagen des Typs VB2N im Vorortverkehr als RER von Paris-Montparnasse in Richtung Versailles unterwegs. 2012-10-05 Clamart
SNCF BB27309 ist mit leicht modernisierten Doppelstockwagen des Typs VB2N im Vorortverkehr als RER von Paris-Montparnasse in Richtung Versailles unterwegs. 2012-10-05 Clamart
Arnulf Sensenbrenner

SNCF BB27314 fährt mit einem RER aus leicht modernisierten Doppelstockwagen des Typs VB2N von Paris-Montparnasse Richtung Versailles.


2012-10-05 Clamart
SNCF BB27314 fährt mit einem RER aus leicht modernisierten Doppelstockwagen des Typs VB2N von Paris-Montparnasse Richtung Versailles. 2012-10-05 Clamart
Arnulf Sensenbrenner

SNCF BB27306 schiebt ihren (leicht modernisierten) Doppelstockwagenzug aus Wagen des Typs VB2N nach Paris-Montparnasse.

2012-10-05 Clamart
SNCF BB27306 schiebt ihren (leicht modernisierten) Doppelstockwagenzug aus Wagen des Typs VB2N nach Paris-Montparnasse. 2012-10-05 Clamart
Arnulf Sensenbrenner

Nach dem Aufstöbern diverser kleiner Modellbahnläden am Fuße des Montmartre standen wir plötzlich und unvermittelt in einem riesigen Bahnhof: dem Gare St. Lazare. Hier wartet gerade die 827362 mit ihrem Zug auf Abfahrt. Aufgenommen am 05.05.2011.
Nach dem Aufstöbern diverser kleiner Modellbahnläden am Fuße des Montmartre standen wir plötzlich und unvermittelt in einem riesigen Bahnhof: dem Gare St. Lazare. Hier wartet gerade die 827362 mit ihrem Zug auf Abfahrt. Aufgenommen am 05.05.2011.
Jens Baumhauer

Die BB 827352 im Bahnhof Paris St-Lazare am 03/10/10.
Die BB 827352 im Bahnhof Paris St-Lazare am 03/10/10.
Gilles LENHARD

BB 27304 in Versailles-Chantiers fährt in Richtung Paris mit Doppelstockwagen. (31/10/2006)
BB 27304 in Versailles-Chantiers fährt in Richtung Paris mit Doppelstockwagen. (31/10/2006)
Yvan T.

Eine Rarität: Die SNCF BB17005
Frage an Radio Franciwan: Ist die Reihe BB17000 eine Kastenlok ohne jegliche Vorbauten?
Antwort: Im Prinzip ja, aber es gibt auch die BB17005- und die hat nach einem Unfall einen Lokkasten mit Vorbauten erhalten.

Dahinter ist mit der BB27324 die Ablösung der Reihe BB17000 zu sehen.
22.04.09 Achères
Eine Rarität: Die SNCF BB17005 Frage an Radio Franciwan: Ist die Reihe BB17000 eine Kastenlok ohne jegliche Vorbauten? Antwort: Im Prinzip ja, aber es gibt auch die BB17005- und die hat nach einem Unfall einen Lokkasten mit Vorbauten erhalten. Dahinter ist mit der BB27324 die Ablösung der Reihe BB17000 zu sehen. 22.04.09 Achères
Arnulf Sensenbrenner

Lok 827344 mit V2BN-Doppelstockzug der Transilien SNCF als RER-Line J von Paris St. Lazare nach Mantes la Jolie fährt am 16.10.2008 über die Seine-Brücke bei der Station Conflans Fin d'Oise.
Lok 827344 mit V2BN-Doppelstockzug der Transilien SNCF als RER-Line J von Paris St. Lazare nach Mantes la Jolie fährt am 16.10.2008 über die Seine-Brücke bei der Station Conflans Fin d'Oise.
Günther Glauz

827310 der Transilien SNCF am 15.10.2008 im Bahnhof Mantes la Jolie.
827310 der Transilien SNCF am 15.10.2008 im Bahnhof Mantes la Jolie.
Günther Glauz

27 347 im Transilien-Lack am 30.09.08 in Paris St. Lazare
27 347 im Transilien-Lack am 30.09.08 in Paris St. Lazare
Sebastian Fuchs

Die BB 827311 bei der Ausfahrt mit einem Regionalzug (Transilien) aus dem Bahnhof Paris Montparnasse am 27.5.2005. Das Foto habe ich von einem TGV aus aufgenommen.
Die BB 827311 bei der Ausfahrt mit einem Regionalzug (Transilien) aus dem Bahnhof Paris Montparnasse am 27.5.2005. Das Foto habe ich von einem TGV aus aufgenommen.
Lukas Buchmeier

Die BB-27319 steht hier abfahrbereit in den dunklen Katakomben des Bahnhofs Paris-Montparnasse.
Es ist eine der neuen Loks aus der Serie BB-27300.
Der Bereich Nahverkehr in der Ile-de-France (Transilien) braucht dringend neue Fahrzeuge. Für die Wendezüge hat man daher kurzfristig die Reihe BB-27000 beschafft und mit Wendezugeinrichtungen versehen. Die so ausgerüsteten Loks werden als Reihe BB-27300 eingereiht. Die Lok trägt die neue blaue Farbgebung der Transilienzüge.  
26.06.2007
Die BB-27319 steht hier abfahrbereit in den dunklen Katakomben des Bahnhofs Paris-Montparnasse. Es ist eine der neuen Loks aus der Serie BB-27300. Der Bereich Nahverkehr in der Ile-de-France (Transilien) braucht dringend neue Fahrzeuge. Für die Wendezüge hat man daher kurzfristig die Reihe BB-27000 beschafft und mit Wendezugeinrichtungen versehen. Die so ausgerüsteten Loks werden als Reihe BB-27300 eingereiht. Die Lok trägt die neue blaue Farbgebung der Transilienzüge. 26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Die BB-27319 steht hier in den dunklen Katakomben des Bahnhofs Paris-Montparnasse. Gut zu sehen sind die Wendezugkupplungen an der Lokfront. Es ist eine der neuen Loks aus der Serie BB-27300.
Der Bereich Nahverkehr in der Ile-de-France (Transilien) braucht dringend neue Fahrzeuge. Für die Wendezüge hat man daher kurzfristig die Reihe BB-27000 beschafft und mit Wendezugeinrichtungen versehen. Die so ausgerüsteten Loks werden als Reihe BB-27300 eingereiht. Die Lok trägt die neue blaue Farbgebung der Transilienzüge.  
26.06.2007
Die BB-27319 steht hier in den dunklen Katakomben des Bahnhofs Paris-Montparnasse. Gut zu sehen sind die Wendezugkupplungen an der Lokfront. Es ist eine der neuen Loks aus der Serie BB-27300. Der Bereich Nahverkehr in der Ile-de-France (Transilien) braucht dringend neue Fahrzeuge. Für die Wendezüge hat man daher kurzfristig die Reihe BB-27000 beschafft und mit Wendezugeinrichtungen versehen. Die so ausgerüsteten Loks werden als Reihe BB-27300 eingereiht. Die Lok trägt die neue blaue Farbgebung der Transilienzüge. 26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner





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