bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Class 374 Eurostar e320 4001-4034 ·Velaro· Fotos

38 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
Seit 2018 ersetzen die Siemens Velaro  Eurostar 320  Züge die älteren Triebwagen der Reihe 373 auf allen Strecken die von Eurostar bedient werden.
Eine Strecke führt dabei von Paris Gare du Nord nach London St.Pancras durch den legendären Eurotunnel.
Zug 4001 ist am 23.4.2022 von Frankreich aus in London angekommen.
Seit 2018 ersetzen die Siemens Velaro "Eurostar 320" Züge die älteren Triebwagen der Reihe 373 auf allen Strecken die von Eurostar bedient werden. Eine Strecke führt dabei von Paris Gare du Nord nach London St.Pancras durch den legendären Eurotunnel. Zug 4001 ist am 23.4.2022 von Frankreich aus in London angekommen.
Max Kiegerl

Eurostar 374 029-030 / Amsterdam Centraal, 14. April 2022<br>
Eurostar London St. Pancras International - Amsterdam Centraal, verlässt seinen Endbahnhof Richtung Abstellbahnhof Watergraafsmeer
Eurostar 374 029-030 / Amsterdam Centraal, 14. April 2022
Eurostar London St. Pancras International - Amsterdam Centraal, verlässt seinen Endbahnhof Richtung Abstellbahnhof Watergraafsmeer

Julian Ryf

Die Eurostarzüge Class 374 e320 4016 und davon verdeckt der Class 373
e300 3016 in London St Pancras.

Ein perfektes Bild! Nicht etwa Selbstlob, sondern die Bearbeitungsfolge eines Bildkommentars zu einer bereits eingestellten Bildvariante: Zitat:  Wenn die Stange nicht wäre wäre es Perfekt !
trotzdem tolles Bild !   

28. April 2016
Die Eurostarzüge Class 374 e320 4016 und davon verdeckt der Class 373 e300 3016 in London St Pancras. Ein perfektes Bild! Nicht etwa Selbstlob, sondern die Bearbeitungsfolge eines Bildkommentars zu einer bereits eingestellten Bildvariante: Zitat: "Wenn die Stange nicht wäre wäre es Perfekt ! trotzdem tolles Bild !" 28. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die Eurostar Class 374 Triebzüge e320 4017 und 4010 stehen in London St Pancras. Von einer faszinieren Metropole in die andere in knapp 2 1/2 Stunden, das ist natürlich genial. Und - es geschehen noch Zeichen und Wunder, nun könne wir bei der SBB endlich wieder Fahrkarten für den Eurostarzüge verkaufen!

17. April 2016
Die Eurostar Class 374 Triebzüge e320 4017 und 4010 stehen in London St Pancras. Von einer faszinieren Metropole in die andere in knapp 2 1/2 Stunden, das ist natürlich genial. Und - es geschehen noch Zeichen und Wunder, nun könne wir bei der SBB endlich wieder Fahrkarten für den Eurostarzüge verkaufen! 17. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein absolut seltenes Bild, 2 x ICE Velaro, im Vordergrund als Eurostar320, gedacht für den Verkehr London-Köln und im Hintergrund unser bekannter ICE Velaro BR 407. Dieses Foto entstand am 17.07.2015 auf den von Siemens gemieteten Abstellgleisen in Moers Rheinkamp.
Ein absolut seltenes Bild, 2 x ICE Velaro, im Vordergrund als Eurostar320, gedacht für den Verkehr London-Köln und im Hintergrund unser bekannter ICE Velaro BR 407. Dieses Foto entstand am 17.07.2015 auf den von Siemens gemieteten Abstellgleisen in Moers Rheinkamp.
Harrys Bahnen

Ein absolut seltenes Bild, 2 x ICE Velaro, im Vordergrund als Eurostar320, gedacht für den Verkehr London-Köln und im Hintergrund unser bekannter ICE Velaro BR 407. Dieses Foto entstand am 17.07.2015 auf den von Siemens gemieteten Abstellgleisen in Moers Rheinkamp.
Ein absolut seltenes Bild, 2 x ICE Velaro, im Vordergrund als Eurostar320, gedacht für den Verkehr London-Köln und im Hintergrund unser bekannter ICE Velaro BR 407. Dieses Foto entstand am 17.07.2015 auf den von Siemens gemieteten Abstellgleisen in Moers Rheinkamp.
Harrys Bahnen

 Leinen los  Grossbritannien verlässt heute Nacht Europa. Im Verkehrswesen wird sich Vorhand nichts ändern und auch in weiterer Zukunft werden wohl die Eurostarzüge die Verbindung mit dem Kontinent aufrecht erhalten. 

Im Bild die Eurostarzüge Class 374 e320 4016 und davon verdeckt der Class 373
e300 3016 in London St Pancras. 

28. April 2016
"Leinen los" Grossbritannien verlässt heute Nacht Europa. Im Verkehrswesen wird sich Vorhand nichts ändern und auch in weiterer Zukunft werden wohl die Eurostarzüge die Verbindung mit dem Kontinent aufrecht erhalten. Im Bild die Eurostarzüge Class 374 e320 4016 und davon verdeckt der Class 373 e300 3016 in London St Pancras. 28. April 2016
Stefan Wohlfahrt

24.10.2018 / London King's Cross St. Pancras / Eurostar e320 Velaro  4028 .
24.10.2018 / London King's Cross St. Pancras / Eurostar e320 Velaro "4028".
Marcel W.

Kurz nach dem Verlassen des Bahnhofs St. Pancras International überquert der Eurostar den Regent's Canal. Eurostar 4021 verlässt London am 19. April 2019 Richtung Bruxelles-Midi.
Kurz nach dem Verlassen des Bahnhofs St. Pancras International überquert der Eurostar den Regent's Canal. Eurostar 4021 verlässt London am 19. April 2019 Richtung Bruxelles-Midi.
Julian Ryf

Bruxelles-Midi. Zwei neue Eurostar Züge (Class 374, Siemens Velaro) stehen am Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.07.2017.
Bruxelles-Midi. Zwei neue Eurostar Züge (Class 374, Siemens Velaro) stehen am Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.07.2017.
Łukasz Łyszczak

Nach Ankunft in Paris Gare du Nord am 28. August 2017 konnten die Köpfe zweier Eurostar e320, eines Eurostar e300 und eines TGV POS schön nebeneinander fotografiert werden.
Nach Ankunft in Paris Gare du Nord am 28. August 2017 konnten die Köpfe zweier Eurostar e320, eines Eurostar e300 und eines TGV POS schön nebeneinander fotografiert werden.
Julian Ryf

Eurostar in Paris im Bahnhof Gare du Nord. Ohne Ticket nur hinter Plexiglas zu begutachten. Aufnahme 02.08.2016
Eurostar in Paris im Bahnhof Gare du Nord. Ohne Ticket nur hinter Plexiglas zu begutachten. Aufnahme 02.08.2016
Andreas Schreiber

Endstation auf der Insel: vom Kontinent treffen die Eurostrazüge seit einigen Jahren in London St-Pancras ein - Endstation. Doch bietet St-Pancras und die benarchbarte Kings Cross Station hervorragende Anschlüsse nach Süden, Norden oder in die  Mitte  von Grossbritanien. 
17. April 2016
Endstation auf der Insel: vom Kontinent treffen die Eurostrazüge seit einigen Jahren in London St-Pancras ein - Endstation. Doch bietet St-Pancras und die benarchbarte Kings Cross Station hervorragende Anschlüsse nach Süden, Norden oder in die "Mitte" von Grossbritanien. 17. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Eurostar Power Car Class 373/2 No. 3308 at National Railway Museum York.
http://www.nrm.org.uk/AboutUs/PressOffice/PressReleases/2015/August/eurostar
Eurostar Power Car Class 373/2 No. 3308 at National Railway Museum York. http://www.nrm.org.uk/AboutUs/PressOffice/PressReleases/2015/August/eurostar
Osman Uzgidis

In Paris Gare du Nord ist es nicht ganz einfach. die Züge und insbesondere die Eurostarzüge zu fotografieren. Hier ein Bild einiger Eurostar und anderer Hochgeschwindigkeitszüge von (verglasten) Eurostar-Warteraum aus aufgenommen.
17. April 2016
In Paris Gare du Nord ist es nicht ganz einfach. die Züge und insbesondere die Eurostarzüge zu fotografieren. Hier ein Bild einiger Eurostar und anderer Hochgeschwindigkeitszüge von (verglasten) Eurostar-Warteraum aus aufgenommen. 17. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Eurostar 4012 (BR Class 374 / Eurostar 320) ist in Paris Nord angekommen.
28. April 2016
Der Eurostar 4012 (BR Class 374 / Eurostar 320) ist in Paris Nord angekommen. 28. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Wenn sich der Feldweg beim Kraftwerk Ensdorf mit Fotografen füllt dann ist etwas Besonderes im Busch. Die Kollegen sind bestens per App miteinander verknüpft, sodass sie auch auf die Schnelle an interessante Stellen gelangen können. Nachdem man noch einen Quietschie ignoriert hatte, setzte plötzlich geschäftiges Treiben ein. Leitern wurden zurecht gerückt und Sprudelkästen als Erhöhung positioniert. Und schon kam Akiem 37006 mit einem Eurostar Zug im Schlepp. Tw 4006 wurde nach Frankreich überführt. In Großbritannien werden die Tw als BR (Class) 374 bezeichnet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk Ensdorf am 15.06.2014
Wenn sich der Feldweg beim Kraftwerk Ensdorf mit Fotografen füllt dann ist etwas Besonderes im Busch. Die Kollegen sind bestens per App miteinander verknüpft, sodass sie auch auf die Schnelle an interessante Stellen gelangen können. Nachdem man noch einen Quietschie ignoriert hatte, setzte plötzlich geschäftiges Treiben ein. Leitern wurden zurecht gerückt und Sprudelkästen als Erhöhung positioniert. Und schon kam Akiem 37006 mit einem Eurostar Zug im Schlepp. Tw 4006 wurde nach Frankreich überführt. In Großbritannien werden die Tw als BR (Class) 374 bezeichnet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk Ensdorf am 15.06.2014
Erhard Pitzius

Eurostar Velaro 4002 gezogen von 247 901 in Viersen 1.6.2015
Eurostar Velaro 4002 gezogen von 247 901 in Viersen 1.6.2015
Christian Schürmann

1 2 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.