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ADe 11-20 Fotos

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ADe 11-20
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Bereits kurz vor 16:30 verlässt der letzte Zug Catania in Richtung Paternò. Außerhalb der Vorstädte ist die Gegend landwirtschaftlich mit zahlreichen Plantagen geprägt. Bei Giaconia fuhr ADE 13 als Zug 25 am 06.05.2024 am Olivenbäumen vorbei in Richtung Paternò.
Bereits kurz vor 16:30 verlässt der letzte Zug Catania in Richtung Paternò. Außerhalb der Vorstädte ist die Gegend landwirtschaftlich mit zahlreichen Plantagen geprägt. Bei Giaconia fuhr ADE 13 als Zug 25 am 06.05.2024 am Olivenbäumen vorbei in Richtung Paternò.
Michael Brunsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

179 1600x1067 Px, 07.06.2024

ADE 28 war am 06.05.2024 bei Giaconia als Zug 22 nach Catania unterwegs. Bei strahlendem Sonnenschein können die Fahrgäste den Blick auf den Ätna genießen, auch wenn dieser für die meisten Fahrgäste zum gewohnten Bild gehört.
ADE 28 war am 06.05.2024 bei Giaconia als Zug 22 nach Catania unterwegs. Bei strahlendem Sonnenschein können die Fahrgäste den Blick auf den Ätna genießen, auch wenn dieser für die meisten Fahrgäste zum gewohnten Bild gehört.
Michael Brunsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

207 1600x1067 Px, 07.06.2024

Bei Bronte führt die Strecke der Ferrovia Circumetnea durch ein Feld erkalteter Lava von 1651. Nach 350 Jahren wächst hier der Ätnaampfer und wilde Kaktusfeigen. Zug 22 fährt nach Catania und ist bereits der letzte Zug, der Bronte aus Richtung Randazzo erreicht. Am 08.05.2024 führte ADE 20 diese Fahrt durch.
Bei Bronte führt die Strecke der Ferrovia Circumetnea durch ein Feld erkalteter Lava von 1651. Nach 350 Jahren wächst hier der Ätnaampfer und wilde Kaktusfeigen. Zug 22 fährt nach Catania und ist bereits der letzte Zug, der Bronte aus Richtung Randazzo erreicht. Am 08.05.2024 führte ADE 20 diese Fahrt durch.
Michael Brunsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

166 1200x800 Px, 03.06.2024

Der Regen ist vorüber und die Wolken bieten ein Schauspiel über Maletto. Davon unbeeindruckt war ADE 18 am 08.05.2024 als Zug 14 von Randazzo nach Catania unterwegs. Gerade hat der Triebwagen Maletto verlassen.
Der Regen ist vorüber und die Wolken bieten ein Schauspiel über Maletto. Davon unbeeindruckt war ADE 18 am 08.05.2024 als Zug 14 von Randazzo nach Catania unterwegs. Gerade hat der Triebwagen Maletto verlassen.
Michael Brunsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

163 1600x1200 Px, 03.06.2024

52 Millimeter Regen pro Quadratmeter fallen im Mai durchschnittlich in Maletto. Vermutlich die gesamte Monatsladung ging am 08.05.2024 über dem Fotografen nieder, als er im strömenden Regen auf Zug 10 wartete. Dieser hat gerade Maletto verlassen und sich auf den Weg in Richtung Catania gemacht.
52 Millimeter Regen pro Quadratmeter fallen im Mai durchschnittlich in Maletto. Vermutlich die gesamte Monatsladung ging am 08.05.2024 über dem Fotografen nieder, als er im strömenden Regen auf Zug 10 wartete. Dieser hat gerade Maletto verlassen und sich auf den Weg in Richtung Catania gemacht.
Michael Brunsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

181 1600x1066 Px, 30.05.2024

Randazzo ist der Zielbahnhof von Zug Nr. 7 der Ferrovia Circumetnea. ADE 18 kam am 06.05.2024 aus Catania und fuhr gerade in den Zielbahnhof ein.
Randazzo ist der Zielbahnhof von Zug Nr. 7 der Ferrovia Circumetnea. ADE 18 kam am 06.05.2024 aus Catania und fuhr gerade in den Zielbahnhof ein.
Michael Brunsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

177 1600x1280 Px, 29.05.2024

Der Fahrplan der Ferrovia Circumetnea auf dem Abschnitt zwischen Randazzo und Riposto weist nicht viele Fahrten auf. Zug Nr. 3 ist der erste Zug der am Morgen in Richtung Riposto unterwegs ist. An 08.05.2024 war ADE15, zusammen mit ADE 19 als Zug 3 unterwegs und überquerte den Flusslauf Machia vor Giarre.
Der Fahrplan der Ferrovia Circumetnea auf dem Abschnitt zwischen Randazzo und Riposto weist nicht viele Fahrten auf. Zug Nr. 3 ist der erste Zug der am Morgen in Richtung Riposto unterwegs ist. An 08.05.2024 war ADE15, zusammen mit ADE 19 als Zug 3 unterwegs und überquerte den Flusslauf Machia vor Giarre.
Michael Brunsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

215 1600x1067 Px, 29.05.2024

Vor der Kulisse des rauchenden Ätnas war ADE 15 mit ADE 19 als Zug Nr. 3 am 06.05.2024 auf dem Weg nach Riposto. Auf dem letzten Kilometer vor dem Ziel durchfuhr der Zug den ehemaligen Haltepunkt Riposto-Villa Comunale. (Aufnahme wurde von der parallelen Straße über den Zaun gemacht)
Vor der Kulisse des rauchenden Ätnas war ADE 15 mit ADE 19 als Zug Nr. 3 am 06.05.2024 auf dem Weg nach Riposto. Auf dem letzten Kilometer vor dem Ziel durchfuhr der Zug den ehemaligen Haltepunkt Riposto-Villa Comunale. (Aufnahme wurde von der parallelen Straße über den Zaun gemacht)
Michael Brunsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

161 1600x1200 Px, 29.05.2024

Am 29.02.2024 begegnen sich in Catania Borgo die beiden Triebwagen DMU 003 und ADe 15. Borgo ist der derzeitige Endpunkt der FCE.
Am 29.02.2024 begegnen sich in Catania Borgo die beiden Triebwagen DMU 003 und ADe 15. Borgo ist der derzeitige Endpunkt der FCE.
Christopher Pätz

Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20, Italien / Strecken | Schmalspur / Strecke Catania Borgo – Paternò – Bronte – Randazzo – Riposto

81 1400x887 Px, 17.04.2024

Auf den Gleisen des Bahnhofs Catania-Borgo stehen am 29.02.2024 zahlreiche abgestellte Trieb- und Beiwagen. Mit der Corona-Pandemie wurde das Angebot auf der FCE deutlich reduziert und damit weniger Fahrzeuge eingesetzt. Vorn ist der Beiwagen R.551 zu sehen.
Auf den Gleisen des Bahnhofs Catania-Borgo stehen am 29.02.2024 zahlreiche abgestellte Trieb- und Beiwagen. Mit der Corona-Pandemie wurde das Angebot auf der FCE deutlich reduziert und damit weniger Fahrzeuge eingesetzt. Vorn ist der Beiwagen R.551 zu sehen.
Christopher Pätz

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

87 1400x887 Px, 17.04.2024

ADe 18 der FCE fährt am 28.02.2024 in Paternò ein. Links ist ein Bus der FCE zu sehen, diese verkehren vielfach parallel zur Bahn.
ADe 18 der FCE fährt am 28.02.2024 in Paternò ein. Links ist ein Bus der FCE zu sehen, diese verkehren vielfach parallel zur Bahn.
Christopher Pätz

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20, Italien / Strecken | Schmalspur / Strecke Catania Borgo – Paternò – Bronte – Randazzo – Riposto

72 1400x944 Px, 17.04.2024

Die FCE führt in zwei 180°-Bögen durch Bronte. Ein kurzer Sprint den Berg hinauf ermöglichte daher am 27.02.2024 noch eine zweite Aufnahme des ADe 16. Hier beginnen bereits die kargen Lavafelder des Ätnas.
Die FCE führt in zwei 180°-Bögen durch Bronte. Ein kurzer Sprint den Berg hinauf ermöglichte daher am 27.02.2024 noch eine zweite Aufnahme des ADe 16. Hier beginnen bereits die kargen Lavafelder des Ätnas.
Christopher Pätz

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20, Italien / Strecken | Schmalspur / Strecke Catania Borgo – Paternò – Bronte – Randazzo – Riposto

107 1400x887 Px, 15.04.2024

In Bronte schlängelt sich die FCE noch mitten durch den Ort, während sie an anderer Stelle oft in den Untergrund verbannt wurde. ADe 16 passiert am 27.02.2024 das Einfahrsignal des Bahnhofs, der hier am Rande der Altstadt liegt.
In Bronte schlängelt sich die FCE noch mitten durch den Ort, während sie an anderer Stelle oft in den Untergrund verbannt wurde. ADe 16 passiert am 27.02.2024 das Einfahrsignal des Bahnhofs, der hier am Rande der Altstadt liegt.
Christopher Pätz

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20, Italien / Strecken | Schmalspur / Strecke Catania Borgo – Paternò – Bronte – Randazzo – Riposto

106 1400x1058 Px, 15.04.2024

Die Züge der FCE wenden üblicherweise im Bahnhof Randazzo, für die Weiterfahrt muss umgestiegen werden. ADe 15 und 20 sind aus Riposto hierher gekommen, im Hintergrund ist ein weiterer Triebwagen zu sehen, der nun dorthin aufbricht. (26.02.2024)
Die Züge der FCE wenden üblicherweise im Bahnhof Randazzo, für die Weiterfahrt muss umgestiegen werden. ADe 15 und 20 sind aus Riposto hierher gekommen, im Hintergrund ist ein weiterer Triebwagen zu sehen, der nun dorthin aufbricht. (26.02.2024)
Christopher Pätz

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20, Italien / Strecken | Schmalspur / Strecke Catania Borgo – Paternò – Bronte – Randazzo – Riposto

74 1400x1058 Px, 14.04.2024

Die Triebwagen ADe 20 und 15 der FCE erreichen am 26.02.2024 den Endbahnhof Riposto. Der Abschnitt Riposto - Randazzo der FCE wird aktuell lediglich von 3 Zugpaaren befahren, die hauptsächlich dem Schülerverkehr dienen.
Die Triebwagen ADe 20 und 15 der FCE erreichen am 26.02.2024 den Endbahnhof Riposto. Der Abschnitt Riposto - Randazzo der FCE wird aktuell lediglich von 3 Zugpaaren befahren, die hauptsächlich dem Schülerverkehr dienen.
Christopher Pätz

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20, Italien / Strecken | Schmalspur / Strecke Catania Borgo – Paternò – Bronte – Randazzo – Riposto

73 1400x944 Px, 14.04.2024

ADE14+13 rangieren am 03.04.2023 im Bahnhof Catania Borgo. Leider ist hier bereits am frühen Nachmittag Betriebsschluss.
ADE14+13 rangieren am 03.04.2023 im Bahnhof Catania Borgo. Leider ist hier bereits am frühen Nachmittag Betriebsschluss.
Fluffy

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

96 1200x799 Px, 31.08.2023

Triebwagen ADE 13 (95 83 4500 013-6), hinter ADE 16, am 16.11.2022 auf der Fahrt von Randazzo nach Riposta kurz vor Linguaglossa
Triebwagen ADE 13 (95 83 4500 013-6), hinter ADE 16, am 16.11.2022 auf der Fahrt von Randazzo nach Riposta kurz vor Linguaglossa
Jürgen Vos

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

145 1200x800 Px, 01.02.2023

Auf der Fahrt von Randazzo nach Catania Borgo erreicht Triebwagen ADE 13 am 15.11.2022 den Bahnhof von Bronte. Aufnahmestandort der zwischen den Gleisen 2 und 3 liegende Bahnsteig.
Auf der Fahrt von Randazzo nach Catania Borgo erreicht Triebwagen ADE 13 am 15.11.2022 den Bahnhof von Bronte. Aufnahmestandort der zwischen den Gleisen 2 und 3 liegende Bahnsteig.
Jürgen Vos

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

103 1200x800 Px, 29.01.2023

Nach der Ankunft des von Randazzo kommenden ADE 13 in Bronte sprechen Bahnhofsvorstand und Triebfahrzeugführer miteinander (15.11.2022)
Nach der Ankunft des von Randazzo kommenden ADE 13 in Bronte sprechen Bahnhofsvorstand und Triebfahrzeugführer miteinander (15.11.2022)
Jürgen Vos

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

70 1200x800 Px, 29.01.2023

Triebwagen ADE 13 von Randazzo nach Catania Borgo bei der Ausfahrt in Bronte (15.11.2022)
Triebwagen ADE 13 von Randazzo nach Catania Borgo bei der Ausfahrt in Bronte (15.11.2022)
Jürgen Vos

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20

78 1200x800 Px, 29.01.2023

Auch an und um Europas höchsten aktiven Vulkan gibt es eine Bahn, die Schmalspurbahn, die auch den Namen des Vulkans (Ätna / italienisch Etna) in sich trägt, die Ferrovia Circumetnea (FCE). Die Ferrovia Circumetnea (FCE), auch Circumetnea, ist eine regionale Nahverkehrsgesellschaft auf Sizilien, die eine 950 mm-Schmalspurbahn fast rund um den Ätna betreibt. Nach der kompletten Stilllegung des ehemals ausgedehnten FS-Schmalspurbahnnetzes Siziliens ist sie die letzte verbliebene Schmalspurbahn auf der Insel. Mit einer Streckenlänge von fast 111 km umrundet sie, zwischen Catania Borgo und Riposto, fast den kompletten 3.357 m hohen Ätna. Leider lässt der Fahrplan sehr zu wünschen übrig, mal eben einmal rundherum fahren ist nicht so einfach. Zwischen Randazzo und Riposto finden nur wenige Zugfahrten am Tag statt. Zudem ruht sonntags der ganze Bahnbetrieb. Der aus Paternò kommende FCE ADe 15 erreicht am 20.07.2022 den Ziel- und Endbahnhof Catania Borgo. 10 dieser dieselelektrischen Triebwagen (ADe 11 bis 20) wurden Ende der 1970er-Jahre von OMS, TIBB und Fiat Ferroviaria für die Ferrovia Circumetnea (FCE) gebaut, heute sind noch 8 vorhanden. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: OMS, TIBB, Fiat Ferroviaria Gebaute: 10 Spurweite: 950 mm Achsfolge: Bo' Bo' Treibraddurchmesser: 750 mm (neu) Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Auch an und um Europas höchsten aktiven Vulkan gibt es eine Bahn, die Schmalspurbahn, die auch den Namen des Vulkans (Ätna / italienisch Etna) in sich trägt, die Ferrovia Circumetnea (FCE). Die Ferrovia Circumetnea (FCE), auch Circumetnea, ist eine regionale Nahverkehrsgesellschaft auf Sizilien, die eine 950 mm-Schmalspurbahn fast rund um den Ätna betreibt. Nach der kompletten Stilllegung des ehemals ausgedehnten FS-Schmalspurbahnnetzes Siziliens ist sie die letzte verbliebene Schmalspurbahn auf der Insel. Mit einer Streckenlänge von fast 111 km umrundet sie, zwischen Catania Borgo und Riposto, fast den kompletten 3.357 m hohen Ätna. Leider lässt der Fahrplan sehr zu wünschen übrig, mal eben einmal rundherum fahren ist nicht so einfach. Zwischen Randazzo und Riposto finden nur wenige Zugfahrten am Tag statt. Zudem ruht sonntags der ganze Bahnbetrieb. Der aus Paternò kommende FCE ADe 15 erreicht am 20.07.2022 den Ziel- und Endbahnhof Catania Borgo. 10 dieser dieselelektrischen Triebwagen (ADe 11 bis 20) wurden Ende der 1970er-Jahre von OMS, TIBB und Fiat Ferroviaria für die Ferrovia Circumetnea (FCE) gebaut, heute sind noch 8 vorhanden. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: OMS, TIBB, Fiat Ferroviaria Gebaute: 10 Spurweite: 950 mm Achsfolge: Bo' Bo' Treibraddurchmesser: 750 mm (neu) Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Armin Schwarz

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20, Schweiz und Italien 2019

283 1400x996 Px, 30.12.2022

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