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JR Shikoku | Serie 1000 | 1200 Fotos

14 Bilder
Japan, JR Shikoku: Werbung für die Schiene-/Strassefahrzeuge der entsprechend umgebauten Asa Kaigan Bahn im äussersten Südosten der Insel Shikoku. Diese Bahn schliesst an die Mugi Linie von JR Shikoku an, auf der der abgebildete Triebwagen verkehrt. Der abgebildete Triebwagen gehört zu einer Serie von 56 diesel-hydraulischen Wagen aus den Jahren 1990-1997 (Nummern 1001-1056, 18 Wagen umgebaut mit 1200er Nummern). Wagen 1255, Tokushima, 16.April 2023
Japan, JR Shikoku: Werbung für die Schiene-/Strassefahrzeuge der entsprechend umgebauten Asa Kaigan Bahn im äussersten Südosten der Insel Shikoku. Diese Bahn schliesst an die Mugi Linie von JR Shikoku an, auf der der abgebildete Triebwagen verkehrt. Der abgebildete Triebwagen gehört zu einer Serie von 56 diesel-hydraulischen Wagen aus den Jahren 1990-1997 (Nummern 1001-1056, 18 Wagen umgebaut mit 1200er Nummern). Wagen 1255, Tokushima, 16.April 2023
Peter Ackermann

Japan, JR Shikoku: Werbung für die Schiene-/Strassefahrzeuge der entsprechend umgebauten Asa Kaigan Bahn. Ein Zweiwagenzug 1231 - 1255 kreuzt auf der Mugi Linie in Yuki, ganz im Südosten der Insel Shikoku. 17.April 2023
Japan, JR Shikoku: Werbung für die Schiene-/Strassefahrzeuge der entsprechend umgebauten Asa Kaigan Bahn. Ein Zweiwagenzug 1231 - 1255 kreuzt auf der Mugi Linie in Yuki, ganz im Südosten der Insel Shikoku. 17.April 2023
Peter Ackermann

Triebwagen 1022 im Lokalverkehr auf der Insel Shikoku wird vom Inrercity-Express 2009 überholt; der Wagenführer des Lokalzugs grüsst den Intercity. Aufnahme in Shigetô auf der Passhöhe zwischen Nord- und Süd-Shikoku, 4.November 2017.
Triebwagen 1022 im Lokalverkehr auf der Insel Shikoku wird vom Inrercity-Express 2009 überholt; der Wagenführer des Lokalzugs grüsst den Intercity. Aufnahme in Shigetô auf der Passhöhe zwischen Nord- und Süd-Shikoku, 4.November 2017.
Peter Ackermann

An der Strecke von Tokushima ins Innere der Insel Shikoku. Neben einer wunderschönen Baumgruppe warten die Triebwagen 1251 und 1514. Yamase, 3.April 2015.
An der Strecke von Tokushima ins Innere der Insel Shikoku. Neben einer wunderschönen Baumgruppe warten die Triebwagen 1251 und 1514. Yamase, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Regionalverkehr im Nordosten der Insel Shikoku - die Zweiglinie an die Meerenge von Naruto: Triebwagen 1245 wartet an der Abzweigung von Ikenotani, 10.August 2013.
Regionalverkehr im Nordosten der Insel Shikoku - die Zweiglinie an die Meerenge von Naruto: Triebwagen 1245 wartet an der Abzweigung von Ikenotani, 10.August 2013.
Peter Ackermann

Regionalverkehr im Nordosten der Insel Shikoku - die Zweiglinie an die Meerenge von Naruto: Ankunft in Naruto. Triebwagen 1245. 10.August 2013.
Regionalverkehr im Nordosten der Insel Shikoku - die Zweiglinie an die Meerenge von Naruto: Ankunft in Naruto. Triebwagen 1245. 10.August 2013.
Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Startbereit am frühen Morgen - zwei Triebwagen Serie 1000, ein neuer Triebwagen Serie 1500 (Nr.1552) und ein alter Triebwagen Serie 47 der einstigen Staatsbahn im blau-weissen Anstrich von Shikoku. Tokushima, 2.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Startbereit am frühen Morgen - zwei Triebwagen Serie 1000, ein neuer Triebwagen Serie 1500 (Nr.1552) und ein alter Triebwagen Serie 47 der einstigen Staatsbahn im blau-weissen Anstrich von Shikoku. Tokushima, 2.April 2015.
Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Bei der Durchfahrt im Intercity-Zug durch Zôda auf der Hauptstrecke zwischen den beiden Städten Takamatsu und Tokushima wird ein Zweiwagen-Lokalzug überholt. Komposition aus Serie 1500 und Serie 1200 Nr.1232. 2.April 2015. (Aufnahme durch die verglaste Rückwand zum Führerstand)
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Bei der Durchfahrt im Intercity-Zug durch Zôda auf der Hauptstrecke zwischen den beiden Städten Takamatsu und Tokushima wird ein Zweiwagen-Lokalzug überholt. Komposition aus Serie 1500 und Serie 1200 Nr.1232. 2.April 2015. (Aufnahme durch die verglaste Rückwand zum Führerstand)
Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: JR Shikoku Serie 1200 Nr. 1250 begegnet auf der Linie in den äussersten Südosten der Insel. Kuwano, 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: JR Shikoku Serie 1200 Nr. 1250 begegnet auf der Linie in den äussersten Südosten der Insel. Kuwano, 3.April 2015.
Peter Ackermann

JR Shikoku Serie 1200 sind 18 ehemalige Wagen der Serie 1000, deren Kupplungen u.a. für den Betrieb mit den neuen Triebwagen Serie 1500 angepasst wurden. Sie erhielten dabei einen teilweise grünen Anstrich. Im Bild steht Wagen 1229 vor dem Betriebswerk Tokushima, neben Triebwagen der Serien 47 und 1500. 3.April 2015.
JR Shikoku Serie 1200 sind 18 ehemalige Wagen der Serie 1000, deren Kupplungen u.a. für den Betrieb mit den neuen Triebwagen Serie 1500 angepasst wurden. Sie erhielten dabei einen teilweise grünen Anstrich. Im Bild steht Wagen 1229 vor dem Betriebswerk Tokushima, neben Triebwagen der Serien 47 und 1500. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Die ersten neuen Dieseltriebwagen der damals noch jungen JR Shikoku war die Serie 1000, gebaut 1990-1998 als Nr. 1001-1056. Einmotorig, 400 PS, 21 m lang, Kasten aus rostfreiem Stahl, für Einmannbetrieb eingerichtet und häufig als Alleinfahrer unterwegs. Im Bild 1007 in Tokushima, 9.August 2013.
Die ersten neuen Dieseltriebwagen der damals noch jungen JR Shikoku war die Serie 1000, gebaut 1990-1998 als Nr. 1001-1056. Einmotorig, 400 PS, 21 m lang, Kasten aus rostfreiem Stahl, für Einmannbetrieb eingerichtet und häufig als Alleinfahrer unterwegs. Im Bild 1007 in Tokushima, 9.August 2013.
Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens Serie 1000 Nr. 1033 in Awa Ikeda. Typische Frühlingslandschaft auf Shikoku mit Regen und blühenden Kirschbäumen in den hohen Bergen. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens Serie 1000 Nr. 1033 in Awa Ikeda. Typische Frühlingslandschaft auf Shikoku mit Regen und blühenden Kirschbäumen in den hohen Bergen. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens Serie 1000 Nr. 1009 in Kawata, 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens Serie 1000 Nr. 1009 in Kawata, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie JR Shikoku 1000, Nr. 1033 in Shioiri. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie JR Shikoku 1000, Nr. 1033 in Shioiri. 3.April 2015.
Peter Ackermann





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