Ganz winzig - Blick auf ein japanisches Bergstädtchen. Gerade fährt ein Zug Serie 127 aus Shinano Ômachi in den japanischen Alpen aus. 21.April 2022 Peter Ackermann
In den japanischen Alpen - der erste Zug morgens um halb 7 am Aoki-See, die Berge noch ganz im nächtlichen Dunst. Zugskomposition E 127-108. 21.April 2022 Peter Ackermann
In den japanischen Alpen - Zug E 127-111 hält in Azumi Kutsukake. Die Bahnsteighöhe in Japan entspricht grundsätzlich dem Wagenboden des Zuges. Aufnahme von einem Bahnübergang aus. 21.April 2022 Peter Ackermann
An der Ôito-Linie in den japanischen Alpen: Frühmorgens in der Stille fährt ein Lokalzug Serie E127 aus der Station Yanaba aus. 21.April 2022 Peter Ackermann
Moderne Schneeräumungsfahrzeuge im Einsatz in Minami Otari, im Grenzbahnhof zwischen JR Ostjapan und JR Westjapan. Dieses Fahrzeug gehört einer privaten Streckenunterhaltsfirma. 3.März 2013 Peter Ackermann
Moderne Schneeräumungsfahrzeuge im Einsatz in Minami Otari, von der anderen Seite gesehen. Dieses Fahrzeug gehört einer privaten Streckenunterhaltsfirma. Rechts ein Zug von JR East (Serie E127) für die Weiterfahrt nach Matsumoto. 3.März 2013 Peter Ackermann
Altbautriebwagen ehemalige Staatsbahn JNR Serie 51: Gleichstrom, 20 m, 3-türig, meist mit Quersitzen, Stahlwagen. Vielfach umgebaut, ursprünglich im städtischen Raum eingesetzt, dann auf eher abgelegenen Linien auf dem Land. Baujahre 1936-1943. Die letzten Wagen 1983 ausgemustert. Im Bild ein aus verschiedenen Wagentypen zusammengesetzter Zug zur Bedienung des Hochplateaus von Matsumoto, Frontwagen KUMOHA 54 109. Matsumoto, 14.April 1973. Peter Ackermann
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