Benachrichtigung per e-Mail bei neuen Bildern in dieser Kategorie
Golden Train: der Triebwagen für die Ausflugsfahrt von Andalsnes in toller Landschaft nach Bjorli und zurück. In der Nebensaison reicht ein Triebwagen, in der Hauptsaison werden wohl die Wagen im Hintergrund verwendet. Andalsnes, 28.8.2024 Markus Gmür
Spezielle Anschrift an einem stationären Reisezugwagen im Bahnhof Andalsnes: Train Chapel Topgkapellet Zugkapelle. Im Innern befindet sich eine kleine Kapelle mit 'Eisenbahnmobiliar'. Andalsnes, 27.8.2024 Markus Gmür
Spezieller Reisezugwagen im Bahnhof Andalsnes: Intercity Spesial Topgkapellet Zugkapelle. Im Innern befindet sich eine kleine Kapelle mit 'Eisenbahnmobiliar'. Andalsnes, 27.8.2024 Markus Gmür
Blick auf den Bahnhof Andalsnes im Mai 1988, in der Bildmitte die Di3 619 (später Lok 005 der Kosovo Railways) vor einem beachtlichen langen Güterzug. Während das ursprüngliche Bahnhofsgebäude heute noch existiert, wurde die "Kafeteria" inzwischen abgerissen. Horst Lüdicke
Im Mai 1988 steht Di 3a 3.624 vor einem Personenzug im Bahnhof Andalsnes am Isfjord, dem Ausgangspunkt der Raumabanen nach Dombas an der Strecke von Oslo nach Trondheim. Auch um diese Jahreszeit sind die bis zu 1.500 m hohen Berge in Höhe des 62. Breitengrades noch reichlich mit Schnee bedeckt. Horst Lüdicke
1.900 PS für zwei Wagen: Di 3.624 steht im Mai 1988 abfahrbereit im Bahnhof Andalsnes. Für die wenigen Fahrgäste reichte der eine Personenwsagen völlig aus. Horst Lüdicke
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
