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0501 Serie Y1 ex SJ Fotos

6 Bilder
Golden Train: der Triebwagen für die Ausflugsfahrt von Andalsnes in toller Landschaft nach Bjorli und zurück. In der Nebensaison reicht ein Triebwagen, in der Hauptsaison werden wohl die Wagen im Hintergrund verwendet. Andalsnes, 28.8.2024
Golden Train: der Triebwagen für die Ausflugsfahrt von Andalsnes in toller Landschaft nach Bjorli und zurück. In der Nebensaison reicht ein Triebwagen, in der Hauptsaison werden wohl die Wagen im Hintergrund verwendet. Andalsnes, 28.8.2024
Markus Gmür

Nachschuss auf LOKE Y1 1292 am 02.09.2015, als dieser aus dem Bahnhof von Narvik gen Abstellbahnhof fuhr.
Nachschuss auf LOKE Y1 1292 am 02.09.2015, als dieser aus dem Bahnhof von Narvik gen Abstellbahnhof fuhr.
Tobias Schmidt

Portrait von LOKE Y1 1292 am Morgen des 02.06.2015 im Bahnhof von Narvik.
Portrait von LOKE Y1 1292 am Morgen des 02.06.2015 im Bahnhof von Narvik.
Tobias Schmidt

Einfahrt am Morgen des 02.06.2015 von LOKE Y1 1292 bei Regen in den Bahnhof von Narvik.
Einfahrt am Morgen des 02.06.2015 von LOKE Y1 1292 bei Regen in den Bahnhof von Narvik.
Tobias Schmidt

Am 01.06.2015 stand Y1 1292 von LOKE abgestellt im Abstellbahnhof von Narvik und wartet auf seinen nächsten Einsatz. Im Hintergrund stehen SJ Rc6 1400 und die SSRT Rc6 1335 mit ihren Zügen abstellt.
Am 01.06.2015 stand Y1 1292 von LOKE abgestellt im Abstellbahnhof von Narvik und wartet auf seinen nächsten Einsatz. Im Hintergrund stehen SJ Rc6 1400 und die SSRT Rc6 1335 mit ihren Zügen abstellt.
Tobias Schmidt

Das geht auch nur in Skandinavien. Ohne Umlackierung und Umnummerierung direkt von der SJ in den Bestand der NSB - Quasi von der Inlandsbanen auf die Bratsbergbanen. Y1 1331 verrichtet nun mit der Schwestermaschine Y1 1350 den Dienst in der Telemark. Neben dem äusserlich sichtbaren NSB Typenschild wurde auch die Inneneinrichtung dem NSB-Design angepasst. Skien, 21.11.2009
Das geht auch nur in Skandinavien. Ohne Umlackierung und Umnummerierung direkt von der SJ in den Bestand der NSB - Quasi von der Inlandsbanen auf die Bratsbergbanen. Y1 1331 verrichtet nun mit der Schwestermaschine Y1 1350 den Dienst in der Telemark. Neben dem äusserlich sichtbaren NSB Typenschild wurde auch die Inneneinrichtung dem NSB-Design angepasst. Skien, 21.11.2009
André Breutel





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