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Lediglich 7 Prototypen wurden vom Cargo Sprinter gebaut ! Eines der Exemplare tat auf der Koralmbahn seinen Dienst und wartet nun auf weitere Einsätze. 1. März 2024 in Wettmanstätten Karl Heinz Ferk
Der Tunnelrettungszug X690.002/502 am 18.08.2022 im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Bei ihm handelt es sich um einen der von Talbot 1996 an die DB gelieferten Cargo-Sprinter der Baureihe 691. Die DB setzte sie zwischen 1997 und 2000 im Güterverkehr ein, 2004 wurden sie an die ÖBB verkauft. Horst Lüdicke
Der Tunnelrettungszug, mit X 690 503-8 an der Spitze, fährt auf dem Weg nach Spittal-Millstättersee, bei Penk, die Tauernbahn-Südrampe hinunter.
Im Hintergrund der Richtung Dortmund fahrende EC 114 "Wörthersse".
Aufgenommen am 13.4.2019. Hans-Peter Kurz
Für die Fahrzeugschau kam dieses Jahr neben der "Stille Nacht"-Vectron der SETG auch der ÖBB- Tunnelrettungszug zu den Lienzer Südbahntagen.
Hier zu sehen ist X 690 503-8, beim Heizhaus in Bahnhof Lienz.
Aufgenommen am 16.9.2018. Hans-Peter Kurz
Der Böcksteiner Tunnelrettungszug X 690 502-0 + X 690 002-1 und der Spittaler Tunnelrettungzug + X 690 --- + X 690 504-6, am 12.2.2016 im Bahnhof Böckstein. Hans-Peter Kurz
Nachschuss des Tunnelrettungszuges mit X 690 002-1 am Zugschluss.
Der Zug war auf der Fahrt von Böckstein nach Schwarzach-St.Veit.
Aufgenommen am 12.2.2016 bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal. Hans-Peter Kurz
X 690 502-0 und X 690 002-1 auf der Fahrt von Böckstein nach Schwarzach-St.Veit.
Aufgenommen am 12.2.2016 bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal. Hans-Peter Kurz
X 690 502-0 auf der Fahrt in Richtung Spittal-Millstättersee. Hier zu sehen am 21.6.2015 auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke bei Penk. Hans-Peter Kurz
Der Tunnelrettungszug X 690 502-0 am 17.5.2015 unterwegs in Richtung Spittal-Millstättersee bei Kolbnitz. An der Spitze des Zuges fuhr ein Transportwagen mit Wasserwerfer, mit dem an mehreren Stellen Wasser gspritzt wurde. Hans-Peter Kurz
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