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Stadler | Tramlink Fotos

20 Bilder
Am frühen Morgen des 21.10.2020 überquert der Tramlink 121 die Traunbrücke, im Hintergrund befindet sich das Gmundner Stadttor.
Am frühen Morgen des 21.10.2020 überquert der Tramlink 121 die Traunbrücke, im Hintergrund befindet sich das Gmundner Stadttor.
Erwin Schidlofski

Tramlink 121 bei der Einfahrt in die Haltestelle Gmunden - Rathausplatz. (20.10.2020)
Tramlink 121 bei der Einfahrt in die Haltestelle Gmunden - Rathausplatz. (20.10.2020)
Erwin Schidlofski

Tramlink 130 bei der Einfahrt in die Ausweiche Tennisplatz. (04.10.2020)
Tramlink 130 bei der Einfahrt in die Ausweiche Tennisplatz. (04.10.2020)
Erwin Schidlofski

Tramlink 121 auf der Fahrt nach Gmunden - Engelhof am Beginn des 96 Promille Steilstreckenabschnitts in der Kaltenbrunner Straße. (04.10.2020)
Tramlink 121 auf der Fahrt nach Gmunden - Engelhof am Beginn des 96 Promille Steilstreckenabschnitts in der Kaltenbrunner Straße. (04.10.2020)
Erwin Schidlofski

Tramlink 123 befährt auf dem Weg ins Zentrum von Gmunden den 96 Promille steilen Gefälleabschnitt in der Kaltenbrunner Straße. (04.10.2020)
Tramlink 123 befährt auf dem Weg ins Zentrum von Gmunden den 96 Promille steilen Gefälleabschnitt in der Kaltenbrunner Straße. (04.10.2020)
Erwin Schidlofski

Nur in höheren Lagen lag am 5.2.2019 noch Schnee an der Traunseebahn. Im Schnee nähert sich Tramlink 131 der Stern&Hafferl Verkehrsgesellschaft auf dem Weg von Vorchdorf nach Gmunden dem Bahnhof Eisengattern.
Nur in höheren Lagen lag am 5.2.2019 noch Schnee an der Traunseebahn. Im Schnee nähert sich Tramlink 131 der Stern&Hafferl Verkehrsgesellschaft auf dem Weg von Vorchdorf nach Gmunden dem Bahnhof Eisengattern.
Michael Brunsch

Traunseetram, Stadler Tramlink-130 im Bereich  Kerschbaumer-Reib  der alten Pferdeeisenbahn-Trasse Budweis-Gmunden; 190412
Traunseetram, Stadler Tramlink-130 im Bereich "Kerschbaumer-Reib" der alten Pferdeeisenbahn-Trasse Budweis-Gmunden; 190412
JohannJ

Im letzten Sonnenlicht des 5.2.2019 war ein Tramlink der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft von Vorchdorf nach Gmunden unterwegs. Gerade hat er die Haltestelle Unterm Wald Verlassen.
Im letzten Sonnenlicht des 5.2.2019 war ein Tramlink der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft von Vorchdorf nach Gmunden unterwegs. Gerade hat er die Haltestelle Unterm Wald Verlassen.
Michael Brunsch

Noch kein halbes Jahr war die Verbindung der Straßenbahn Gmunden mit der Lokalbahn Gmunden -Vorchdorf am 5.2.2019 in Betrieb. Seither können die Fahrgäste der Schmalspurbahn direkt ins Zentrum und zum Bahnhof von Gmunden durchfahren. Wagen 130 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft war auf dem Weg nach Vorchdorf und hat gerade das Trauntor durchfahren.
Noch kein halbes Jahr war die Verbindung der Straßenbahn Gmunden mit der Lokalbahn Gmunden -Vorchdorf am 5.2.2019 in Betrieb. Seither können die Fahrgäste der Schmalspurbahn direkt ins Zentrum und zum Bahnhof von Gmunden durchfahren. Wagen 130 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft war auf dem Weg nach Vorchdorf und hat gerade das Trauntor durchfahren.
Michael Brunsch

Stadler Tramlink 129 an der Haltestelle Gmunden Franz Joseph Platz, er fährt weiter in Richtung Gmunden Bahnhof. 17.09.2018 (Jeanny)
Stadler Tramlink 129 an der Haltestelle Gmunden Franz Joseph Platz, er fährt weiter in Richtung Gmunden Bahnhof. 17.09.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Stadler Tramlink 130 aus Richtung Bahnhof kommend überquert die Straße in Gmunden am Franz Joseph Platz. 17.09.2018 (Hans)
Stadler Tramlink 130 aus Richtung Bahnhof kommend überquert die Straße in Gmunden am Franz Joseph Platz. 17.09.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Stadler Tramlink 122 auf der Traunbrücke in Gmunden am 17.09.2018. (Jeanny)
Technische Daten:
Bauweise: barrierefrei, durchgehend Niederflur;  
Achsordnung Bo´2´BO: 
Länge: 32 m; Breite 2,40 m; Höhe 3560 mit abgesenktem Stromabnehmer; 
75 Sitzplätze; 100 Stehplätze; 
2 Einfach und 2 Doppeltüren auf jeder Seite; 
Antrieb 4 x 105 kW; 
Vmax 70km/h; 
Seit 2016 sind 11 Fahrzeuge in Gmunden im Einsatz.
Stadler Tramlink 122 auf der Traunbrücke in Gmunden am 17.09.2018. (Jeanny) Technische Daten: Bauweise: barrierefrei, durchgehend Niederflur; Achsordnung Bo´2´BO: Länge: 32 m; Breite 2,40 m; Höhe 3560 mit abgesenktem Stromabnehmer; 75 Sitzplätze; 100 Stehplätze; 2 Einfach und 2 Doppeltüren auf jeder Seite; Antrieb 4 x 105 kW; Vmax 70km/h; Seit 2016 sind 11 Fahrzeuge in Gmunden im Einsatz.
De Rond Hans und Jeanny

Gmunden 

Am 25.08.2018 war Tramlink 129 als Plankur unterwegs und konnte hier in der Alois Kaltenbrunner Straße aufgenommen werden, seit 1.9.2018 gibt es die Linie G (174) nicht mehr, da die Traunseebahn nun durchgehend unterwegs ist.
Gmunden Am 25.08.2018 war Tramlink 129 als Plankur unterwegs und konnte hier in der Alois Kaltenbrunner Straße aufgenommen werden, seit 1.9.2018 gibt es die Linie G (174) nicht mehr, da die Traunseebahn nun durchgehend unterwegs ist.
Patrick Köck

Traunseebahn: Tramlink 122 ist am 24. Juli 2018 bei Karl z'Neuhub unterwegs von Vorchdorf nach Gschwandt-Rabesberg, wo wegen Bauarbeiten auf den Bahnersatzbus umgestiegen werden muss.
Traunseebahn: Tramlink 122 ist am 24. Juli 2018 bei Karl z'Neuhub unterwegs von Vorchdorf nach Gschwandt-Rabesberg, wo wegen Bauarbeiten auf den Bahnersatzbus umgestiegen werden muss.
Julian Ryf

Mal was neues von der Traunseebahn, seit 12.03.2016 verkehren die neuen Vossloh Tramlink zwischen Gmunden Klosterplatz - Vorchdorf und haben großteils die IVB Flexity abgelöst, aufgrund vom Umfall ovn 123 bleibt IVB Flexity wohl bis Ende April in Vorchdorf um den dritten Kurs in der Früh bzw. als Reseve zu dienen. 

Vossloh Tramlink V3 122 als R 121 nach Gmunden Klosterplatz, Neuhub, 18.03.2016.
Mal was neues von der Traunseebahn, seit 12.03.2016 verkehren die neuen Vossloh Tramlink zwischen Gmunden Klosterplatz - Vorchdorf und haben großteils die IVB Flexity abgelöst, aufgrund vom Umfall ovn 123 bleibt IVB Flexity wohl bis Ende April in Vorchdorf um den dritten Kurs in der Früh bzw. als Reseve zu dienen. Vossloh Tramlink V3 122 als R 121 nach Gmunden Klosterplatz, Neuhub, 18.03.2016.
Patrick Köck





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