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Baureihe 5047 'Popscherl' Fotos

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5047 071-5 als R3476 auf der idyllischen Hausruckstrecke nächst KM138-0; 240902
5047 071-5 als R3476 auf der idyllischen Hausruckstrecke nächst KM138-0; 240902
JohannJ

Der  moderne  Triebwagen in Form des 5047 021 steht im historischen Ambiente des Bahnhofs Simbach am Inn und wartet am 2.10.2024 als R5975 auf die Abfahrt nach Neumarkt-Kalham.
Der "moderne" Triebwagen in Form des 5047 021 steht im historischen Ambiente des Bahnhofs Simbach am Inn und wartet am 2.10.2024 als R5975 auf die Abfahrt nach Neumarkt-Kalham.
Max Kiegerl

Als R5972 rollt am 2.10.2024 der 5047 066 von Neumarkt-Kalham kommend in den deutschen Grenzbahnhof Simbach am Inn.
Als R5972 rollt am 2.10.2024 der 5047 066 von Neumarkt-Kalham kommend in den deutschen Grenzbahnhof Simbach am Inn.
Max Kiegerl

Der deutsche Grenzbahnhof Simbach am Inn befindet sich nur unweit der Grenze zu Österreich und der Stadt Braunau am Inn.
Es herrscht hier im Grenzübergang ein Stundentakt der meistens mit 5047ern auf österreichischer Seite sowie 628 auf deutscher Seite abgewickelt wird.
Der historische Bahnhof sowie der Bahnsteig befinden sich unter Denkmalschutz.
Am 2.10.2024 wartet der 5047 066 als R5977 auf die Abfahrt nach Neumarkt-Kalham.
Der deutsche Grenzbahnhof Simbach am Inn befindet sich nur unweit der Grenze zu Österreich und der Stadt Braunau am Inn. Es herrscht hier im Grenzübergang ein Stundentakt der meistens mit 5047ern auf österreichischer Seite sowie 628 auf deutscher Seite abgewickelt wird. Der historische Bahnhof sowie der Bahnsteig befinden sich unter Denkmalschutz. Am 2.10.2024 wartet der 5047 066 als R5977 auf die Abfahrt nach Neumarkt-Kalham.
Max Kiegerl

5047 075-6 passiert als R3467 entlang der Hausruckbahn zwischen Holzleithen u. Hausruck die (Salzkammergutbahn)Kilometrierung 127-6; 240422
5047 075-6 passiert als R3467 entlang der Hausruckbahn zwischen Holzleithen u. Hausruck die (Salzkammergutbahn)Kilometrierung 127-6; 240422
JohannJ

5047 021-0 erreicht als R5964 den umbaubedürftigen Bhf. Ried; 240522
5047 021-0 erreicht als R5964 den umbaubedürftigen Bhf. Ried; 240522
JohannJ

ÖBB 5047 014-5 am 11.August 2024 in St.Pölten Hbf..
ÖBB 5047 014-5 am 11.August 2024 in St.Pölten Hbf..
Karl Seltenhammer

5047 002-0 passiert als R5972, sowie mit leichter Rauchfahne, die Weichen des Bhf. Ried; 241022
5047 002-0 passiert als R5972, sowie mit leichter Rauchfahne, die Weichen des Bhf. Ried; 241022
JohannJ

5047 077-2 passiert al R3474 von Schärding kommend die Ortstafel von Attnang-Puchheim; 240408
5047 077-2 passiert al R3474 von Schärding kommend die Ortstafel von Attnang-Puchheim; 240408
JohannJ

5047 069 als R 3189 (Aigen-Schlägl – Linz/Donau Urfahr) in Aigen-Schlägl 28.4.24
5047 069 als R 3189 (Aigen-Schlägl – Linz/Donau Urfahr) in Aigen-Schlägl 28.4.24
Andreas Hackenjos

5047 064-0 sowie 5047 072-3, wurden aufgrund unterschiedlicher Schäden, vom Hilfszug aus dem Bhf. Ried in Richtung Werkstätte verbracht; 231229
5047 064-0 sowie 5047 072-3, wurden aufgrund unterschiedlicher Schäden, vom Hilfszug aus dem Bhf. Ried in Richtung Werkstätte verbracht; 231229
JohannJ

5047 054 steht am 29.3.2023 abgestellt im Bahnhof Weissenbach-Neuhaus
5047 054 steht am 29.3.2023 abgestellt im Bahnhof Weissenbach-Neuhaus
Tristan Matyus

5047 050 steht am 24.3.2023 als R95 nach Wr. Neustadt Hbf in Traiskirchen-Aspangbahn
5047 050 steht am 24.3.2023 als R95 nach Wr. Neustadt Hbf in Traiskirchen-Aspangbahn
Tristan Matyus

5047 078-0 hat das 5047-Doppel als R5954 in die Haltestelle Bad-Ried gebracht, und wird nun selbst bei R5957 als letzter Zugteil fungieren; 230918
5047 078-0 hat das 5047-Doppel als R5954 in die Haltestelle Bad-Ried gebracht, und wird nun selbst bei R5957 als letzter Zugteil fungieren; 230918
JohannJ

Spät am Abend des 31.1.2024 stehen der 5047 059 und der 5047 042 in Wien Hbf und warten auf die Abfahrt als R7435 nach Wiener Neustadt Hbf über Traiskirchen.
Dieser Zug ist einer der wenigen die nicht in Traiskirchen Aspangbahn enden.
Spät am Abend des 31.1.2024 stehen der 5047 059 und der 5047 042 in Wien Hbf und warten auf die Abfahrt als R7435 nach Wiener Neustadt Hbf über Traiskirchen. Dieser Zug ist einer der wenigen die nicht in Traiskirchen Aspangbahn enden.
Max Kiegerl

5047 024-4, sozusagen ein neuer im Innviertel, erreicht als R5966 den Bhf. Ried, 
derweil 5047 064-0 vom Hilfszugpersonal bearbeitet wird;  231229
5047 024-4, sozusagen ein neuer im Innviertel, erreicht als R5966 den Bhf. Ried, derweil 5047 064-0 vom Hilfszugpersonal bearbeitet wird; 231229
JohannJ

Jenbacher im Auslandseinsatz

Zwischen Marchegg (Mac) und Bratislava hl.st. (BRA) pendelte für einige Wochen im Oktober und November ein 5047. Hier zu sehen im Oktober in Devinska Nova Ves.
Jenbacher im Auslandseinsatz Zwischen Marchegg (Mac) und Bratislava hl.st. (BRA) pendelte für einige Wochen im Oktober und November ein 5047. Hier zu sehen im Oktober in Devinska Nova Ves.
Tim Rauscher

5047 025-1 kämpft sich sozusagen als R5964 aus dem tiefverschneiten Bahnhof Ried; 231203
5047 025-1 kämpft sich sozusagen als R5964 aus dem tiefverschneiten Bahnhof Ried; 231203
JohannJ

5047.035 erreicht am 10.Dezember 2023 Wien Hauptbahnhof . Er bringt Abwechslung in den Railjet Alltag.
5047.035 erreicht am 10.Dezember 2023 Wien Hauptbahnhof . Er bringt Abwechslung in den Railjet Alltag.
Karl Heinz Ferk

5047 077-2 verlässt als R5969 den Bhf. Ried im Innkreis; 230709
5047 077-2 verlässt als R5969 den Bhf. Ried im Innkreis; 230709
JohannJ

Dieseltriebwagen BR 5047 warten in Wiener Neustadt auf seine Abfahrt. Wiener Neustadt, 18.6.2023
Dieseltriebwagen BR 5047 warten in Wiener Neustadt auf seine Abfahrt. Wiener Neustadt, 18.6.2023
Markus Gmür

5047 077-2 passiert im Bereich Oberbrunn als R3467 entlang der Hausruckbahn, die bereits schon bestellten Felder; 230407
5047 077-2 passiert im Bereich Oberbrunn als R3467 entlang der Hausruckbahn, die bereits schon bestellten Felder; 230407
JohannJ

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