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Baureihe 230 preuß. P8 Fotos

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Am 01.06.1995 wartet die bestens gepflegte CFR 230.224 (Resita 231/1935) vor einem Sonderzug im Bahnhof Sibiu auf die Abfahrt nach Calimanesti
Am 01.06.1995 wartet die bestens gepflegte CFR 230.224 (Resita 231/1935) vor einem Sonderzug im Bahnhof Sibiu auf die Abfahrt nach Calimanesti
Horst Lüdicke

Von der Morgensonne beschienen: CFR 230 142 (Malaxa 55/1932) am 29.05.1995 im Bahnhof Arad. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Nachbau der preußischen P 8/Baureihe 38. Insgesamt standen bei der CFR 375 Lokomotiven dieser Baureihe im Dienst, die letzten wurden erst in den späten 1980er Jahren abgestellt.
Von der Morgensonne beschienen: CFR 230 142 (Malaxa 55/1932) am 29.05.1995 im Bahnhof Arad. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Nachbau der preußischen P 8/Baureihe 38. Insgesamt standen bei der CFR 375 Lokomotiven dieser Baureihe im Dienst, die letzten wurden erst in den späten 1980er Jahren abgestellt.
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

229 1200x751 Px, 06.12.2021

Dampflok 230039 mit Schlepptender 230050 ausgestellt in Bahnhof Sinaia am 01.10.2017
Dampflok 230039 mit Schlepptender 230050 ausgestellt in Bahnhof Sinaia am 01.10.2017
Marius Peculea

Bis Ende der 1980er Jahre setzte die rumänische Staatsbahn noch Normalspurdampflokomotiven verschiedener Baureihen in untergeordneten Diensten ein. In Bacau waren zahlreiche ausgemusterte Maschinen im August 1992 abgestellt. Dieses Torso einer Lok der Baureihe 230 (entweder ein P 8-Nachbau oder eine Reparationsleistung) beginnt sich allmählich in ein Biotop zu verwandeln.
Bis Ende der 1980er Jahre setzte die rumänische Staatsbahn noch Normalspurdampflokomotiven verschiedener Baureihen in untergeordneten Diensten ein. In Bacau waren zahlreiche ausgemusterte Maschinen im August 1992 abgestellt. Dieses Torso einer Lok der Baureihe 230 (entweder ein P 8-Nachbau oder eine Reparationsleistung) beginnt sich allmählich in ein Biotop zu verwandeln.
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

245 1200x806 Px, 20.06.2017

Bis Ende der 1980er Jahre setzte die rumänische Staatsbahn noch Normalspurdampflokomotiven verschiedener Baureihen in untergeordneten Diensten ein. In Bacau waren zahlreiche ausgemusterte Maschinen im August 1992 abgestellt. Bei der 50 173 handelt es sich um einen Nachbau der preußischen G 10 (später Baureihe 57), der in Deutschland für die CFR gebaut wurde. Rechts daneben eine Lok der Baureihe 230, entweder ein Nachbau der preußischen P 8 (später Baureihe 38) oder eine P 8, die als Reparationsleistung an Rumänien abgegeben werden musste.
Bis Ende der 1980er Jahre setzte die rumänische Staatsbahn noch Normalspurdampflokomotiven verschiedener Baureihen in untergeordneten Diensten ein. In Bacau waren zahlreiche ausgemusterte Maschinen im August 1992 abgestellt. Bei der 50 173 handelt es sich um einen Nachbau der preußischen G 10 (später Baureihe 57), der in Deutschland für die CFR gebaut wurde. Rechts daneben eine Lok der Baureihe 230, entweder ein Nachbau der preußischen P 8 (später Baureihe 38) oder eine P 8, die als Reparationsleistung an Rumänien abgegeben werden musste.
Horst Lüdicke

Dampflok 230.516 stand am 29.05.2017 ausgestellt mit der Königszuggarnitur an Gleis 14 des Bukarester Nordbahnhofs.
Dampflok 230.516 stand am 29.05.2017 ausgestellt mit der Königszuggarnitur an Gleis 14 des Bukarester Nordbahnhofs.
Marius Peculea

230 299 Valea Viseului 20.05.97
230 299 Valea Viseului 20.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

344 1200x775 Px, 08.08.2015

230 299  Valea Viseului  20.05.97
230 299 Valea Viseului 20.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

242 1200x775 Px, 08.08.2015

230 299  Valea Viseului  20.05.97
230 299 Valea Viseului 20.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

234 1200x775 Px, 08.08.2015

230 299  Viseu Bistra  20.05.97
230 299 Viseu Bistra 20.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

290 1200x775 Px, 07.08.2015

230 299  Viseu Bistra  20.05.97
230 299 Viseu Bistra 20.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

275 1200x775 Px, 07.08.2015

230 299  Viseu Bistra  20.05.97
230 299 Viseu Bistra 20.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

226 1200x775 Px, 07.08.2015

230 299  Viseu Bistra  20.05.97
230 299 Viseu Bistra 20.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

234 1200x775 Px, 07.08.2015

230 299  bei Viseu de Jos  20.05.97
230 299 bei Viseu de Jos 20.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

228 1200x775 Px, 07.08.2015

 230 299  bei Viseu de Jos  20.05.97
230 299 bei Viseu de Jos 20.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

240 1200x775 Px, 06.08.2015

 230 299  bei Viseu de Jos  20.05.97
230 299 bei Viseu de Jos 20.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

212 1200x775 Px, 06.08.2015

 230 299  Iza 19.05.97
230 299 Iza 19.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

344  1 1200x775 Px, 06.08.2015

 230 299  Iza 19.05.97
230 299 Iza 19.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

263 1200x775 Px, 06.08.2015

 230 299  Iza 19.05.97
230 299 Iza 19.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

264 1200x775 Px, 06.08.2015

230 299  Iza 19.05.97
230 299 Iza 19.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

263 1200x775 Px, 05.08.2015

 230 299  Sacel  19.05.97
230 299 Sacel 19.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

256 1200x775 Px, 05.08.2015

 230 299  Dealu Stefanitei  19.05.97
230 299 Dealu Stefanitei 19.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

214 1200x775 Px, 05.08.2015

 230 299  Dealu Stefanitei  19.05.97
230 299 Dealu Stefanitei 19.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

278 1200x775 Px, 05.08.2015

 230 299  Dealu Stefanitei  19.05.97
230 299 Dealu Stefanitei 19.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8

246 1200x775 Px, 05.08.2015

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