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Sibiu Fotos

22 Bilder
Auch wenn es sich um eine von Henschel gelieferte Lok handelt, kann die CFR 231 065 nicht verleugnen, dass es sich um eine Konstruktion aus dem Hause Maffei handelt, allerdings besaß die rumänische Version der S 3/6 im Unterschied zu ihrem Vorbild einen Vierlingsantrieb. Zwischen 1913 und 1923 stellte die rumänische Staatsbahn insgesamt 90 Lokomotiven dieser Baureihe für die Beförderung von Schnellzügen in Dienst. Erst in den 1960er Jahren begann die Ablösung durch die Sulzer-Diesellokomotiven der Baureihe 060, am 10.01.1975 wurde die letzte 231 abgestellt. Am Morgen des 03.06.1995 steht die frisch hauptuntersuchte 231 065 vor einem Sonderzug nach Brasov im Bahnhof Sibiu.
Auch wenn es sich um eine von Henschel gelieferte Lok handelt, kann die CFR 231 065 nicht verleugnen, dass es sich um eine Konstruktion aus dem Hause Maffei handelt, allerdings besaß die rumänische Version der S 3/6 im Unterschied zu ihrem Vorbild einen Vierlingsantrieb. Zwischen 1913 und 1923 stellte die rumänische Staatsbahn insgesamt 90 Lokomotiven dieser Baureihe für die Beförderung von Schnellzügen in Dienst. Erst in den 1960er Jahren begann die Ablösung durch die Sulzer-Diesellokomotiven der Baureihe 060, am 10.01.1975 wurde die letzte 231 abgestellt. Am Morgen des 03.06.1995 steht die frisch hauptuntersuchte 231 065 vor einem Sonderzug nach Brasov im Bahnhof Sibiu.
Horst Lüdicke

Am 01.06.1995 wartet die bestens gepflegte CFR 230.224 (Resita 231/1935) vor einem Sonderzug im Bahnhof Sibiu auf die Abfahrt nach Calimanesti
Am 01.06.1995 wartet die bestens gepflegte CFR 230.224 (Resita 231/1935) vor einem Sonderzug im Bahnhof Sibiu auf die Abfahrt nach Calimanesti
Horst Lüdicke

Nach seiner Fahrt von Medias wartet Triebzug 76-1454-8 im Abstellbereich des Bahnhofs Sibiu auf die nächste Reise. Aufnahme vom 29.07.2018.
Nach seiner Fahrt von Medias wartet Triebzug 76-1454-8 im Abstellbereich des Bahnhofs Sibiu auf die nächste Reise. Aufnahme vom 29.07.2018.
Marius Peculea

Diesellok 92-53-0-600928-1 beginnt ihre Fahrt nach Ramnicu Valcea am 29.07.2018 in Bahnhof Sibiu.
Diesellok 92-53-0-600928-1 beginnt ihre Fahrt nach Ramnicu Valcea am 29.07.2018 in Bahnhof Sibiu.
Marius Peculea

Diesellok 92-53-0-600928-1 wartet am 29.07.2018 mit Regio nach Ramnic Valcea in Bahnhof Sibiu auf gruenem Licht.
Diesellok 92-53-0-600928-1 wartet am 29.07.2018 mit Regio nach Ramnic Valcea in Bahnhof Sibiu auf gruenem Licht.
Marius Peculea

Gleisbaumaschinen abgestellt im Bahnhof Sibu am 29.07.2018.
Gleisbaumaschinen abgestellt im Bahnhof Sibu am 29.07.2018.
Marius Peculea

Stellwerk des Bahnhofs Sibiu aufgenommen am 29.07.2018.
Stellwerk des Bahnhofs Sibiu aufgenommen am 29.07.2018.
Marius Peculea

Gleisbaumaschinen abgestellt im Bahnhof Sibu am 29.07.2018.
Gleisbaumaschinen abgestellt im Bahnhof Sibu am 29.07.2018.
Marius Peculea

Nach seiner Fahrt von Medias wartet Triebzug 76-1454-8 im Abstellbereich des Bahnhofs Sibiu auf die nächste Reise. Aufnahme vom 29.07.2018.
Nach seiner Fahrt von Medias wartet Triebzug 76-1454-8 im Abstellbereich des Bahnhofs Sibiu auf die nächste Reise. Aufnahme vom 29.07.2018.
Marius Peculea

Triebzug 76-1414-2 und ein Triebzug der Baureieh 96 am 29.07.2018 in Bahnhof Sibiu.
Triebzug 76-1414-2 und ein Triebzug der Baureieh 96 am 29.07.2018 in Bahnhof Sibiu.
Marius Peculea

Triebzug der BR 96 im Hauptbahnhof von Sibiu. (16.06.2017)
Triebzug der BR 96 im Hauptbahnhof von Sibiu. (16.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien: Reisezugwagen CFR in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Rumänien: Reisezugwagen CFR in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Dieter Berger

Triebzug 76-1451-4 wartet auf Freifahrt in Richtung Sebes am 17.06.2016 an Gleis 2 in Bahnhof Sibiu.
Triebzug 76-1451-4 wartet auf Freifahrt in Richtung Sebes am 17.06.2016 an Gleis 2 in Bahnhof Sibiu.
Marius Peculea

Diesellok 0 890498-4 im Bahnbetriebswerk Sibiu am 17.06.2016.
Diesellok 0 890498-4 im Bahnbetriebswerk Sibiu am 17.06.2016.
Marius Peculea

Empfangsgebäude des Bahnhofs Sibiu (Hermannstadt), gesehen vom Bahnhofsplatz am 17.06.2016
Empfangsgebäude des Bahnhofs Sibiu (Hermannstadt), gesehen vom Bahnhofsplatz am 17.06.2016
Marius Peculea

Rumänien Geschmückte CFR 65-1219-8 in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Rumänien Geschmückte CFR 65-1219-8 in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Dieter Berger

Rumänien CFR 60-0537-5 in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Rumänien CFR 60-0537-5 in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Dieter Berger

Rumänien CFR 60-1191-0 in Sibiu/Hermannstadt 09.05.2015
Rumänien CFR 60-1191-0 in Sibiu/Hermannstadt 09.05.2015
Dieter Berger

Rumänien CFR 76-1412-6 ex DB VT 614 in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Rumänien CFR 76-1412-6 ex DB VT 614 in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Dieter Berger

Die frisch hauptuntersuchte 231.065 steht im Juli 1995 mit einem Sonderzug abfahrbereit im Bahnhof Sibiu/Hermannstadt. Das Äußere verrät, dass die 2'C1'h4-Maschine auf eine Konstruktion aus dem Hause Maffei zurückgeht, die 231.065 wurde allerdings von Henschel 1922 (Fabrik-Nr. 18999) gebaut.
Die frisch hauptuntersuchte 231.065 steht im Juli 1995 mit einem Sonderzug abfahrbereit im Bahnhof Sibiu/Hermannstadt. Das Äußere verrät, dass die 2'C1'h4-Maschine auf eine Konstruktion aus dem Hause Maffei zurückgeht, die 231.065 wurde allerdings von Henschel 1922 (Fabrik-Nr. 18999) gebaut.
Horst Lüdicke

Der Personentunnel wird hier scheinbar nur von Touristen benutzt: Alltag im Bahnhof Sibiu
Der Personentunnel wird hier scheinbar nur von Touristen benutzt: Alltag im Bahnhof Sibiu
Richard Walter

Rumänien / Bahnhöfe / Sibiu

613 1024x575 Px, 13.01.2013

Neues Rollmaterial, altes Problem: Stark grafittiverschmutzter Desiro auf Rangierfahrt im Bahnhof Sibiu
Neues Rollmaterial, altes Problem: Stark grafittiverschmutzter Desiro auf Rangierfahrt im Bahnhof Sibiu
Richard Walter

Rumänien / Bahnhöfe / Sibiu

642 1024x575 Px, 13.01.2013





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