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BT Bodensee–Toggenburg–Bahn 1910-2000 Fotos

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SOB - Modell der Be 4/4 11 der Bodensee Toggenburg Bahn ausgestellt mit Fahrbetrieb in der SOB Werkstätte in Samstagern anlässlich Tag der offen Tür bei der 175 Jahr Bahn Feier am 23.10.2022
SOB - Modell der Be 4/4 11 der Bodensee Toggenburg Bahn ausgestellt mit Fahrbetrieb in der SOB Werkstätte in Samstagern anlässlich Tag der offen Tür bei der 175 Jahr Bahn Feier am 23.10.2022
Hp. Teutschmann

Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT).
Die BT wurde im Jahre 1910 eröffnet. Durch die Fusion per 1. Januar 2001 mit der damaligen SOB wurde sie zur  neuen  Schweizerischen Südostbahn (SOB).
Im August 1989 wurde noch ein typischer Zug der BT mit einer Re 456 bei Rothenthurm verewigt. Interessanterweise wurde ein Gepäckwagen der BLS mitgeführt.
Foto: Walter Ruetsch
Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT). Die BT wurde im Jahre 1910 eröffnet. Durch die Fusion per 1. Januar 2001 mit der damaligen SOB wurde sie zur "neuen" Schweizerischen Südostbahn (SOB). Im August 1989 wurde noch ein typischer Zug der BT mit einer Re 456 bei Rothenthurm verewigt. Interessanterweise wurde ein Gepäckwagen der BLS mitgeführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

STB/BT: Da die Sensetalbahn über einen sehr knapp bemessenen Rollmaterialbestand verfügte, mussten immer wieder Züge von anderen Bahnen auf der 11,411 km langen Strecke zwischen Flamatt und Gümmenen aushelfen. Im Jahre 1979 gelangte sogar ein Pendelzug der BT bestehend aus dem Bt 141 und dem BDe 2/4 41 zum Einsatz, wie diese in Laupen entstandene Aufnahme zeigt.
Foto: Walter Ruetsch
STB/BT: Da die Sensetalbahn über einen sehr knapp bemessenen Rollmaterialbestand verfügte, mussten immer wieder Züge von anderen Bahnen auf der 11,411 km langen Strecke zwischen Flamatt und Gümmenen aushelfen. Im Jahre 1979 gelangte sogar ein Pendelzug der BT bestehend aus dem Bt 141 und dem BDe 2/4 41 zum Einsatz, wie diese in Laupen entstandene Aufnahme zeigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BT: Der Ausstellungszug 75 Jahre Bodensee Toggeburg Bahn  mit der Be 4/4 11 und vier Mitteleinstiegwagen in Ebnat Kappel im September 1985.
Foto: Walter Ruetsch
BT: Der Ausstellungszug 75 Jahre Bodensee Toggeburg Bahn mit der Be 4/4 11 und vier Mitteleinstiegwagen in Ebnat Kappel im September 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BT: Regionalzug bestehend aus den BDe 2/4 41 und BDe 2/4 42 bei Herisau unterwegs im März 1987.
Foto: Walter Ruetsch
BT: Regionalzug bestehend aus den BDe 2/4 41 und BDe 2/4 42 bei Herisau unterwegs im März 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SOB: Im Jahre 1991 war die Welt für die SOB Lokführer noch in Ordnung und ihr Beruf galt als sichere Arbeitsstelle. Im Jahre 2016 bestätigte die Bahngesellschaft Pläne, führerlose Züge testen zu wollen. Entsprechende Studien sein bereits in Auftrag. Sind die Züge der SOB also bald ohne Lokführer unterwegs? Hoffentlich nicht! Der mit Wagen der SBB verstärkte Zug mit einer unbekannten BT Re 4/4 wurde im Sommer 1991 zwischen Steinerberg und Sattel-Aegeri verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
SOB: Im Jahre 1991 war die Welt für die SOB Lokführer noch in Ordnung und ihr Beruf galt als sichere Arbeitsstelle. Im Jahre 2016 bestätigte die Bahngesellschaft Pläne, führerlose Züge testen zu wollen. Entsprechende Studien sein bereits in Auftrag. Sind die Züge der SOB also bald ohne Lokführer unterwegs? Hoffentlich nicht! Der mit Wagen der SBB verstärkte Zug mit einer unbekannten BT Re 4/4 wurde im Sommer 1991 zwischen Steinerberg und Sattel-Aegeri verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BT / SOB - Schnappschuss eines Dampfextrazug mit der Lok Eb 3/5  9 im Bahnhofsareal in Wattwil am 26.08.2011
BT / SOB - Schnappschuss eines Dampfextrazug mit der Lok Eb 3/5 9 im Bahnhofsareal in Wattwil am 26.08.2011
Hp. Teutschmann

SOB - Oldtimer Triebwagen Be 3/4 43 mit Extrazug im Bahnhof von Romanshorn am 09.07.2011
SOB - Oldtimer Triebwagen Be 3/4 43 mit Extrazug im Bahnhof von Romanshorn am 09.07.2011
Hp. Teutschmann

100 Jahre Romanshorn - Wattwil - Uznach : die Be 4/4 Nr 14 von Eurovapor in Wattwil am 18/09/10.
100 Jahre Romanshorn - Wattwil - Uznach : die Be 4/4 Nr 14 von Eurovapor in Wattwil am 18/09/10.
Gilles LENHARD

100 Jahre Romanshorn - Wattwil - Uznach : die Eb 3/5 Nr 9 der Bodensee - Toggenburg Bahn mit dem Armor Express in Wattwil am 18/09/10.
100 Jahre Romanshorn - Wattwil - Uznach : die Eb 3/5 Nr 9 der Bodensee - Toggenburg Bahn mit dem Armor Express in Wattwil am 18/09/10.
Gilles LENHARD

100 Jahre Romanshorn - Wattwil - Uznach : Die Be 556 013 der Bodensee - Toggenburg Bahn mit dem Armor Express in Wattwil am 18/09/10.
100 Jahre Romanshorn - Wattwil - Uznach : Die Be 556 013 der Bodensee - Toggenburg Bahn mit dem Armor Express in Wattwil am 18/09/10.
Gilles LENHARD

BT 91 + STB 102  Leissigen  19.08.88
BT 91 + STB 102 Leissigen 19.08.88
Werner Brutzer

SOB Be 4/4 11 abgestellt in Herisau. Inbetriebsetzung 1931 15kV/16.7Hz, 145 mm, 1180kW,66t, 80km/h, Erbauer SLM/SAAS
SOB Be 4/4 11 abgestellt in Herisau. Inbetriebsetzung 1931 15kV/16.7Hz, 145 mm, 1180kW,66t, 80km/h, Erbauer SLM/SAAS
Gérard - Nicolas Mannes

BT Be 4/4 11 am 28.11.08 in Herisau.
BT Be 4/4 11 am 28.11.08 in Herisau.
Jan de Haard

Re 4/4 91 der Bodensee Toggenburg Bahn (heute Südostbahn) leistet einer Ae 6/6 Vorspann. Hier bei der Einfahrt in Chur. Anlass war eine Fahrzeugausstellung anlässlich der 75 Jahr Feier der Arosabahn. (Archiv 05/89)
Re 4/4 91 der Bodensee Toggenburg Bahn (heute Südostbahn) leistet einer Ae 6/6 Vorspann. Hier bei der Einfahrt in Chur. Anlass war eine Fahrzeugausstellung anlässlich der 75 Jahr Feier der Arosabahn. (Archiv 05/89)
Herbert Graf

Be 4/4 der ehemaligen Bodensee Toggenburg Bahn in Herisau. (17.04.2008)
Be 4/4 der ehemaligen Bodensee Toggenburg Bahn in Herisau. (17.04.2008)
Herbert Graf

SOB -  E-Lok Be 4/4 11 im Bahnhof von Herisau am 03.09.2008
SOB - E-Lok Be 4/4 11 im Bahnhof von Herisau am 03.09.2008
Hp. Teutschmann

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