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BDe 3/4 · BCFe (2)3/4 · Be 3/4 ·BT· Fotos

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Der EUROVAPOR BDe 3/4 43  APFELSAFT-EXPRESS  der ehemaligen Bodensee Toggenburg Bahn (BT) auf Sonderfahrt von Romanshorn nach Couvet bei Selzach am 29. August 2021.
Mitgeführt wurde ein ehemaliger BLS Goldenpasswagen.
Foto: Walter Ruetsch
Der EUROVAPOR BDe 3/4 43 "APFELSAFT-EXPRESS" der ehemaligen Bodensee Toggenburg Bahn (BT) auf Sonderfahrt von Romanshorn nach Couvet bei Selzach am 29. August 2021. Mitgeführt wurde ein ehemaliger BLS Goldenpasswagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Triebwagen «Apfelsaft-Express» BDe 3/4 Nr. 43 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn, Baujahr 1938, am 04.07.2021 im Bahnhof Kreuzlingen Hafen. Mit dem Triebwagen der EUROVAPOR wurde an diesem Tag die  Erlebnisrundfahrt Thurgau  durchgeführt. Nachdem der Triebwagen am Vormittag die Teilnehmer von Romanshorn nach Rorschach gefahren hatte, die dann auf ein Schiff umgestiegen sind, wartet der Triebwagen hier auf die mit dem Schiff in Kreuzlingen ankommenden Fahrgäste, um dann die Fahrt über Weinfelden nach Romanshorn fortzusetzen.
Triebwagen «Apfelsaft-Express» BDe 3/4 Nr. 43 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn, Baujahr 1938, am 04.07.2021 im Bahnhof Kreuzlingen Hafen. Mit dem Triebwagen der EUROVAPOR wurde an diesem Tag die "Erlebnisrundfahrt Thurgau" durchgeführt. Nachdem der Triebwagen am Vormittag die Teilnehmer von Romanshorn nach Rorschach gefahren hatte, die dann auf ein Schiff umgestiegen sind, wartet der Triebwagen hier auf die mit dem Schiff in Kreuzlingen ankommenden Fahrgäste, um dann die Fahrt über Weinfelden nach Romanshorn fortzusetzen.
Jürgen Vos

Triebwagen BDe 3/4 Nr. 43 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn am 04.07.2021 auf der  Erlebnisrundfahrt Thurgau  von Kreuzlingen Hafen über Weinfelden nach Romanshorn.
«Möhl’s Apfelsaft-Express» wurde zwischen den Stationen Kreuzlingen-Bernrain und Lengwil fotografiert.
Triebwagen BDe 3/4 Nr. 43 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn am 04.07.2021 auf der "Erlebnisrundfahrt Thurgau" von Kreuzlingen Hafen über Weinfelden nach Romanshorn. «Möhl’s Apfelsaft-Express» wurde zwischen den Stationen Kreuzlingen-Bernrain und Lengwil fotografiert.
Jürgen Vos

Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» auf  Chlausfahrt  zwischen Bischofzell und Hauptwil. An der Spitze des  dampfendem  Zuges, die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969. Sonntag, 3. Dezember 2017
Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» auf "Chlausfahrt" zwischen Bischofzell und Hauptwil. An der Spitze des "dampfendem" Zuges, die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969. Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.

Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» änlässlich der  Chlausfahrten  im Bahnhof Arnegg. Am Zugschluss die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969. Da leider kein Perron am Abstellgleis vorhanden ist, durften die Fahrgäste aus Sicherheitsgründen nicht aussteigen... Sonntag, 3. Dezember 2017
Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» änlässlich der "Chlausfahrten" im Bahnhof Arnegg. Am Zugschluss die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969. Da leider kein Perron am Abstellgleis vorhanden ist, durften die Fahrgäste aus Sicherheitsgründen nicht aussteigen... Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.

Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der  Chlausfahrt  von Bischofzell nach Arnegg, Teil. Am Zugschluss fuhr, wie in den letzen Jahren auch die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» mit. Die Aufnahme entstand kurz vor Arnegg (2. Fahrt von insgesamt 5 Fahrten). Sonntag, 3. Dezember 2017
Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der "Chlausfahrt" von Bischofzell nach Arnegg, Teil. Am Zugschluss fuhr, wie in den letzen Jahren auch die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» mit. Die Aufnahme entstand kurz vor Arnegg (2. Fahrt von insgesamt 5 Fahrten). Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.

Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der  Chlausfahrt  von Bischofzell nach Arnegg, Teil. Am Zugschluss fuhr wie in den letzen Jahren auch die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» mit. Die Aufnahme entstand zwischen Hauptwil und  Bischofzell (5. Fahrt von insgesamt 5 Fahrten). Sonntag, 3. Dezember 2017
Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der "Chlausfahrt" von Bischofzell nach Arnegg, Teil. Am Zugschluss fuhr wie in den letzen Jahren auch die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» mit. Die Aufnahme entstand zwischen Hauptwil und Bischofzell (5. Fahrt von insgesamt 5 Fahrten). Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.

Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» auf  Chlausfahrten  fährt vom Abstellgleis, im Bahnhof Sulgen ein. Am Zugschluss die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969. Rechts sieht man die auf einem Abstellgleis abgestellte Be 4/4 Nr. 14. Sonntag, 3. Dezember 2017
Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» auf "Chlausfahrten" fährt vom Abstellgleis, im Bahnhof Sulgen ein. Am Zugschluss die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969. Rechts sieht man die auf einem Abstellgleis abgestellte Be 4/4 Nr. 14. Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.

Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der  Züriost-Founduefahrt  auf Gleis 5 im Hauptbahnhof Winterthur.  Im Bild befindet der Fondue-Express bei der Abfahrt nach St. Gallen. Sonntag, 19. November 2017 

(Route des Foundue-Express: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der "Züriost-Founduefahrt" auf Gleis 5 im Hauptbahnhof Winterthur. Im Bild befindet der Fondue-Express bei der Abfahrt nach St. Gallen. Sonntag, 19. November 2017 (Route des Foundue-Express: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Nicolas K.

Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der  Züriost-Founduefahrt  auf Gleis 6 im Bahnhof Effretikon. Im Bild befindet der Fonduezug bei der Abfahrt. 
Es hätte ein schönes Treffen mit der BDe 3/4 Nr. 43 und dem rotem Doppelpfeil SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchillpfeil  gegeben, wenn der Fonduezug nur 5 min länger im Bahnhof geblieben wäre! Aber es klappt aber nicht immer  alles , vor allem bei einer nicht wenn es die Eurovapor das  Treffen  nicht geplant hat. Aber es war trotzdem gut zu wissen dass auch der Churchillpfeil auf Brunchfahrt war...  Sonntag, 19. November 2017

(Route des Founduezuges: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der "Züriost-Founduefahrt" auf Gleis 6 im Bahnhof Effretikon. Im Bild befindet der Fonduezug bei der Abfahrt. Es hätte ein schönes Treffen mit der BDe 3/4 Nr. 43 und dem rotem Doppelpfeil SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchillpfeil" gegeben, wenn der Fonduezug nur 5 min länger im Bahnhof geblieben wäre! Aber es klappt aber nicht immer "alles", vor allem bei einer nicht wenn es die Eurovapor das "Treffen" nicht geplant hat. Aber es war trotzdem gut zu wissen dass auch der Churchillpfeil auf Brunchfahrt war... Sonntag, 19. November 2017 (Route des Founduezuges: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Nicolas K.

Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der  Züriost-Founduefahrt  im Bahnhof Effretikon. Sonntag, 19. November 2017

(Route des Founduezuges: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der "Züriost-Founduefahrt" im Bahnhof Effretikon. Sonntag, 19. November 2017 (Route des Founduezuges: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Nicolas K.

Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der  Züriost-Founduefahrt  im Bahnhof Effretikon. Nun muss der Fonduezug eine Weile im Regen warten, als er vom Abstellgleis zum Gleis 8 anfahren darf, bis dahin endlich losfahren darf... Sonntag, 19. November 2017

(Route des Founduezuges: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» und Waggons der Swiss Classic Train, anlässlich der "Züriost-Founduefahrt" im Bahnhof Effretikon. Nun muss der Fonduezug eine Weile im Regen warten, als er vom Abstellgleis zum Gleis 8 anfahren darf, bis dahin endlich losfahren darf... Sonntag, 19. November 2017 (Route des Founduezuges: Effretikon-Winterthur-Elgg-St. Gallen-Romanshorn-Ermatingen-Schaffhausen-Eglisau-Bülach-ZH Seebach-Effretikon-Winterthur-Elgg.)
Nicolas K.

Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» anlässlich der  Züriost-Founduefahrt  im Bahnhof Effretikon. Hier begenete der Triebzug, 4 Waggons der Swiss Classic Train. Sonntag, 19. November 2017
Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» anlässlich der "Züriost-Founduefahrt" im Bahnhof Effretikon. Hier begenete der Triebzug, 4 Waggons der Swiss Classic Train. Sonntag, 19. November 2017
Nicolas K.

BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» durchfährt als Dienstzug auf Gleis 3 den HB Winterthur nach Effretikon. Nebenan ein ICN nach St. Gallen. Sonntag, 19. Novemeber 2017
BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» durchfährt als Dienstzug auf Gleis 3 den HB Winterthur nach Effretikon. Nebenan ein ICN nach St. Gallen. Sonntag, 19. Novemeber 2017
Nicolas K.

BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» durchfährt als Dienstzug auf Gleis 3 den HB Winterthur nach Effretikon. Sonntag, 19. Novemeber 2017
BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» durchfährt als Dienstzug auf Gleis 3 den HB Winterthur nach Effretikon. Sonntag, 19. Novemeber 2017
Nicolas K.

STB/BT: Da die Sensetalbahn über einen sehr knapp bemessenen Rollmaterialbestand verfügte, mussten immer wieder Züge von anderen Bahnen auf der 11,411 km langen Strecke zwischen Flamatt und Gümmenen aushelfen. Im Jahre 1979 gelangte sogar ein Pendelzug der BT bestehend aus dem Bt 141 und dem BDe 2/4 41 zum Einsatz, wie diese in Laupen entstandene Aufnahme zeigt.
Foto: Walter Ruetsch
STB/BT: Da die Sensetalbahn über einen sehr knapp bemessenen Rollmaterialbestand verfügte, mussten immer wieder Züge von anderen Bahnen auf der 11,411 km langen Strecke zwischen Flamatt und Gümmenen aushelfen. Im Jahre 1979 gelangte sogar ein Pendelzug der BT bestehend aus dem Bt 141 und dem BDe 2/4 41 zum Einsatz, wie diese in Laupen entstandene Aufnahme zeigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BT: Regionalzug bestehend aus den BDe 2/4 41 und BDe 2/4 42 bei Herisau unterwegs im März 1987.
Foto: Walter Ruetsch
BT: Regionalzug bestehend aus den BDe 2/4 41 und BDe 2/4 42 bei Herisau unterwegs im März 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Sonderzug mit dem BDe 3/4 43 vor passender Kulisse in Lindenholz. Am Schluss des Zuges war der ZMB BDe 4/4 92, ehemals SZU, eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. Sonderzug mit dem BDe 3/4 43 vor passender Kulisse in Lindenholz. Am Schluss des Zuges war der ZMB BDe 4/4 92, ehemals SZU, eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Bereits am 21. Mai 2011 besuchte der BDe 3/4 43 mit zwei historischen Personenwagen den VHE in Huttwil. Zu dieser Zeit präsentierte sich dieser Triebwagen noch mit dem alten Anstrich.
Foto: Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Bereits am 21. Mai 2011 besuchte der BDe 3/4 43 mit zwei historischen Personenwagen den VHE in Huttwil. Zu dieser Zeit präsentierte sich dieser Triebwagen noch mit dem alten Anstrich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Bereits am 21. Mai 2011 besuchte der BDe 3/4 43 mit zwei historischen Personenwagen den VHE in Huttwil. Zu dieser Zeit präsentierte sich dieser Triebwagen noch mit dem alten Anstrich und die roten RABe 526 Stadler GTW (ehemals RM) gehörten noch zur BLS-Flotte.
Foto: Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Bereits am 21. Mai 2011 besuchte der BDe 3/4 43 mit zwei historischen Personenwagen den VHE in Huttwil. Zu dieser Zeit präsentierte sich dieser Triebwagen noch mit dem alten Anstrich und die roten RABe 526 Stadler GTW (ehemals RM) gehörten noch zur BLS-Flotte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Seltenes Zusammentreffen der BDe 2/4 240, ehemals EBT und des BDe 3/4 43, ehemals BT, in Huttwil.
Foto: Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. Seltenes Zusammentreffen der BDe 2/4 240, ehemals EBT und des BDe 3/4 43, ehemals BT, in Huttwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Eurovapor BDe 3/4 43, ehemals BT, mit einem Sonderzug auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil.
Foto: Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. Eurovapor BDe 3/4 43, ehemals BT, mit einem Sonderzug auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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